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電動(dòng)車機(jī)動(dòng)車道撞汽車,交警判汽車主責(zé),車主質(zhì)疑:誰(shuí)弱誰(shuí)有理?

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近日,有網(wǎng)友上傳一段視頻,稱自己駕車在機(jī)動(dòng)車道正常行駛,被從非機(jī)動(dòng)車道變道過(guò)來(lái)的電動(dòng)車撞上,交警卻判定汽車負(fù)事故主責(zé)而非機(jī)動(dòng)車只承擔(dān)次責(zé),這讓其覺(jué)得很不合理。

視頻中,當(dāng)事車輛在機(jī)動(dòng)車道直行,右側(cè)一輛電動(dòng)車突然向左變道,雙方發(fā)生碰撞。

單從“變道”這一點(diǎn)來(lái)看,好像電動(dòng)車才應(yīng)該是負(fù)全責(zé)的一方,機(jī)動(dòng)車根本就是受了無(wú)妄之災(zāi)。



然而,交警既然如此判定,那肯定是有根據(jù)的。

小編看了網(wǎng)傳的整段視頻,也截取了事發(fā)時(shí)的影像,能夠很清楚地看到,電動(dòng)車之所以變道,也是無(wú)奈之舉。

當(dāng)時(shí),一輛公交車恰好??吭诠徽九_(tái),完全堵住了非機(jī)動(dòng)車道,電動(dòng)車想要通過(guò),只能向左側(cè)的機(jī)動(dòng)車道“道借”行駛。

而且,電動(dòng)車的做法從法律上來(lái)說(shuō)一點(diǎn)都不違規(guī)。

根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法實(shí)施條例》第七十條第二款的規(guī)定 :

“因非機(jī)動(dòng)車被占用無(wú)法在本車道內(nèi)行駛的非機(jī)動(dòng)車,可以在受阻的路段借用相鄰的機(jī)動(dòng)車道行駛,并在駛過(guò)被占用路段后迅速駛回非機(jī)動(dòng)車道。機(jī)動(dòng)車遇此情況應(yīng)當(dāng)減速讓行。”

大家應(yīng)該也注意到了,這一條款中明確指出“機(jī)動(dòng)車遇到非機(jī)動(dòng)車借道的情況時(shí),應(yīng)當(dāng)減速讓行?!?/strong>

有些人很不理解,認(rèn)為即便非機(jī)動(dòng)車要借道,也應(yīng)該等機(jī)動(dòng)車通過(guò)后,觀察沒(méi)有阻礙的情況下再借道,機(jī)動(dòng)車正常行駛,還要讓其避讓,這樣有些不合理。

其實(shí),這么想也不能說(shuō)沒(méi)有道理。

交通法里本就有“各行其道”的規(guī)定,正常情況下,機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車是應(yīng)該在其規(guī)定車道內(nèi)行駛。

按理說(shuō),既然是”借道“,就應(yīng)該是原本車道內(nèi)通行的車輛優(yōu)先才合理。

有人就問(wèn),既然如此,那為什么法律還要賦予非機(jī)動(dòng)車借道”優(yōu)先通行“的權(quán)利呢?



實(shí)際上,《道路交通安全法實(shí)施條例》第七十條第二款并非賦予了非機(jī)動(dòng)車的“優(yōu)先通行權(quán)”,只是強(qiáng)調(diào)了機(jī)動(dòng)車有避讓的義務(wù),兩者之間還是有差別的。

這是因?yàn)?,非機(jī)動(dòng)車借道通行,必須要滿足規(guī)定的條件:

一是僅在通過(guò)被占用路段時(shí)借道,通過(guò)后應(yīng)立即返回非機(jī)動(dòng)車道才行。
二是借道時(shí)需靠右側(cè)行駛,保持與機(jī)動(dòng)車安全距離;
三是雖然法律強(qiáng)調(diào)機(jī)動(dòng)車應(yīng)該避讓,但同時(shí)要求非機(jī)動(dòng)車在借道時(shí),也負(fù)有觀察的義務(wù)。

從交警的責(zé)任認(rèn)定中也能看出,機(jī)動(dòng)車承擔(dān)主責(zé),是強(qiáng)調(diào)其在交通行為應(yīng)該負(fù)有更多的注意義務(wù),遇有公交??繒r(shí),就應(yīng)該觀察是否有非機(jī)動(dòng)車需要借道行駛。

這不是偏袒非機(jī)動(dòng)車,而是從雙方萬(wàn)一發(fā)生事故可能造成的損害后果比較后得出的結(jié)論。

說(shuō)實(shí)話,法律規(guī)定很多其實(shí)都出乎人們的認(rèn)知,如果沒(méi)有搞清楚這些條款的概念,很容易被網(wǎng)絡(luò)上的信息誤導(dǎo),從而產(chǎn)生“不公平”的觀點(diǎn)。



機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)“無(wú)責(zé)賠付”這一特殊情況,就很有典型意義。

也就是說(shuō),如果發(fā)生了交通事故,即使被保險(xiǎn)車輛被認(rèn)定無(wú)事故責(zé)任,保險(xiǎn)公司仍要在交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)責(zé)任。

無(wú)責(zé)賠付的對(duì)象是交通事故的受害人,通常指事故另一方的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶虺塑嚾?、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嘶蛐腥说取?/p>

通常我們理解的是,既然交警部門出具的《交通事故認(rèn)定責(zé)任書》,已經(jīng)明確機(jī)動(dòng)車駕駛員“不承擔(dān)事故責(zé)任”,那為什么還要賠錢?

然而,從法律意義上說(shuō),“不承擔(dān)事故責(zé)任”,卻并不等同于免除該機(jī)動(dòng)車一方的民事賠償責(zé)任。

它又可以分為兩種情況:

1.機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故,無(wú)責(zé)任一方需要在交強(qiáng)險(xiǎn)無(wú)責(zé)限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。其中無(wú)責(zé)任的賠償限額為19900元。
2.機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或者行人之間發(fā)生的交通事故,機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。

不過(guò),這兩年,越來(lái)越多的案例表明,交警在執(zhí)法時(shí)已經(jīng)更傾向于“誰(shuí)的責(zé)任誰(shuí)承擔(dān)”。

去年11月,在上海浦東新區(qū)三魯公路林德路發(fā)生了一起交通事故,交警執(zhí)法獲得了全屏贊揚(yáng)。

一女子騎電動(dòng)車闖紅燈橫穿馬路,行駛中的轎車躲閃不及與電動(dòng)車發(fā)生碰撞,事故發(fā)生后,交警認(rèn)定闖紅燈女子全責(zé),誰(shuí)料女子竟然還反問(wèn)道:

“我全責(zé)啊,車主一點(diǎn)責(zé)任沒(méi)有?”

對(duì)此交警強(qiáng)硬回應(yīng)稱:“我給你看視頻,這樣竄出來(lái)個(gè)人你反應(yīng)得過(guò)來(lái)嗎?”



對(duì)于上海交警的做法,網(wǎng)友們紛紛稱贊,“說(shuō)得好,誰(shuí)的責(zé)任誰(shuí)承擔(dān),不能因?yàn)槟惚蛔擦司陀欣??!?/strong>

不過(guò),河南這起交通事故有其特殊性,并非簡(jiǎn)單的”誰(shuí)弱誰(shuí)有理“。

電動(dòng)車借道的主要原因,是因?yàn)榉菣C(jī)動(dòng)車道被占用,并非主觀的隨意變道,這也在法律允許的范疇之內(nèi)。

而且,借著此次事故,也要討論一下問(wèn)題,我們?cè)诖罅φ坞妱?dòng)車違規(guī)亂象的同時(shí),是否也應(yīng)該關(guān)注一下,非機(jī)動(dòng)車道違停的問(wèn)題。

從視頻中能看到,不僅是公交車靠站擋了路,前面還有違停的白色汽車,像這種情況并不少見(jiàn)。

此前,小編看過(guò)一篇文章,談到了福州電動(dòng)車亂象背后,其實(shí)也是機(jī)動(dòng)車長(zhǎng)期占用非機(jī)動(dòng)車道違停的后果。

本就不算寬的非機(jī)動(dòng)車道,有的劃滿了停車位,沒(méi)有停車位的也經(jīng)常有機(jī)動(dòng)車違規(guī)??俊?/p>



如此一來(lái),非機(jī)動(dòng)車在路過(guò)時(shí)常常是“戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢”,生怕哪一輛車突然來(lái)一個(gè)“開(kāi)門殺”,選擇走機(jī)動(dòng)車道也是迫不得已。

就拿我們這個(gè)四線小城來(lái)說(shuō),機(jī)動(dòng)車亂停也是普遍現(xiàn)象,停在非機(jī)動(dòng)車道已經(jīng)很有“規(guī)矩”,有些干脆騎到了人行道,把公共道路當(dāng)成了自家停車場(chǎng),完全不考慮行人特別是盲人會(huì)怎么走。

電動(dòng)車亂象該查,機(jī)動(dòng)車的問(wèn)題也不應(yīng)該放過(guò)。

這起事故其實(shí)給機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車都提了一個(gè)醒,機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽摫茏尩臅r(shí)候一定不要斗氣,而非機(jī)動(dòng)車更不要有“弱者優(yōu)先”的心態(tài),要始終把安全放在第一位。

對(duì)此,大家怎么看?

注:本文旨在表達(dá)個(gè)人觀點(diǎn),提倡大家理性討論,弘揚(yáng)社會(huì)正能量,如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系作者刪除。

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