年底了，車市冷缺了不少，但新車投放熱度好像不減，尤其這最后一個月，各大品牌像趕著交年終作業(yè)一樣，推出一大堆新車型。今天要盤點的這三款車，都是在2025年12月31壓軸上市的車型。

01、昊鉑A800：

昊鉑A800將在2025年12月31日正式推出，早前已經(jīng)開啟了盲訂活動。價格方面，鴨梨了解到入門版預(yù)計15萬元左右，高配版本大約18萬元。

外觀方面，昊鉑A800的前臉由H型造型由三面式翻轉(zhuǎn)大燈和華為智慧投影大燈共同組成。大燈支持行駛、智能駕駛、停車三種狀態(tài)變換，還能投影9種不同燈語。側(cè)面采用轎跑風(fēng)格的溜背造型，搭配隱藏式門把手，既提升了顏值，也有效降低了風(fēng)噪。

尺寸方面，長寬高分別為5130毫米、1966毫米和1500毫米，軸距為3020毫米，定位為中大型轎車。車內(nèi)設(shè)有“2+1變形座椅” 。日常家用時是標(biāo)準(zhǔn)的五座布局；需要商務(wù)接待時，可以一鍵切換為四座模式，中間座椅能變成帶無線充電和觸控屏的扶手。

內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙設(shè)計，車內(nèi)大面積使用麂皮拼接和金屬飾條，搭配64色可調(diào)氛圍燈和23揚聲器ADiGO SOUND音響系統(tǒng)，豪華與氛圍感營造出色。中控配備10.25英寸全液晶儀表、14.6英寸懸浮式中控屏，以及27英寸的W-HUD抬頭顯示。這套系統(tǒng)搭載了華為鴻蒙座艙5.0，支持五屏協(xié)同，觸控響應(yīng)迅速，據(jù)說只有0.3秒延遲。

配置上：全系標(biāo)配華為乾崑ADS 4.0智能駕駛系統(tǒng)，整車配備了34個高精度傳感器，包括激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和高清攝像頭。在實際體驗中，它能實現(xiàn)高速NOA、無保護左轉(zhuǎn)、自動泊車等功能。此外，Nappa真皮座椅、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、主動降噪、雙50W手機無線充電、車載冰箱、香氛系統(tǒng)等配置也一應(yīng)俱全。

動力方面，昊鉑A800采用增程式動力方案，搭載1.5T增程器，最大功率118千瓦。驅(qū)動電機最大功率250千瓦，百公里加速可達(dá)6秒級別。CLTC純電續(xù)航220公里，綜合續(xù)航則超過1000公里，饋電油耗 5.74L/100km。底盤方面，采用了前雙叉臂、后多連桿的獨立懸架組合，并配備了雙腔空氣懸架和SDC減震器。

鴨梨覺得，昊鉑A800最大的優(yōu)勢就是華為技術(shù)加持帶來的智能化體驗*和**超長的綜合續(xù)航能力。但作為新品牌新車型，品牌影響力和保值率仍是未知數(shù)。

如果你對智能科技有較高要求，經(jīng)常長途出行，預(yù)算在15-18萬元，這款車值得等待；如果你更看重品牌溢價和二手車保值率，可能還需要觀望一段時間。

02、全新奧迪Q5L：

全新一代奧迪Q5L已經(jīng)開啟預(yù)售，并在12月31日就會正式上市。新車推出了智混豪華型、千萬用戶專享版、智混尊享型、智混旗艦型共4款車型。預(yù)售價格區(qū)間為31.3萬元至38.5萬元，相比老款入門門檻降低了3.68萬元。

外觀延續(xù)海外版設(shè)計，前臉換上了更具攻擊性的進氣格柵，中央鑲嵌的可發(fā)光四環(huán)車標(biāo)，配合兩側(cè)造型狹長的LED大燈組，精致度提升不少。側(cè)面新車新增奧迪LOGO車貼，并從B柱開始向下傾斜的車頂線條與后尾窗銜接為一體。車輛首次采用了半隱藏式門把手，但保留了機械開啟結(jié)構(gòu)。車尾采用了貫穿式尾燈設(shè)計，燈組采用第二代數(shù)字OLED技術(shù)，同樣支持可定制的點亮樣式，與前大燈形成呼應(yīng)。

尺寸方面：車身長4842毫米、寬1900毫米、高1660毫米，軸距為2945毫米。相比上一代車型，車長增加72毫米，寬度增加7毫米，軸距加長38毫米。這個數(shù)據(jù)對比海外版本，軸距更是加長了125毫米。新車提供19英寸、20英寸和21英寸三種規(guī)格輪圈，車身顏色包括傳奇黑、青城綠、茉莉白、曼達(dá)洛銀和卡其棕。后備箱容積有550升，且支持座椅放倒。

內(nèi)飾方面，新車提供黑色、黑色/米色、黑色/棕色和黑色/赤陶紅色共4種內(nèi)飾配色。中控配備了11.9英寸全液晶儀表盤與14.5英寸中控觸摸屏，副駕駛前方還增設(shè)了10.9英寸娛樂顯示屏，還可以選裝13.1英寸HUD抬頭顯示系統(tǒng)。

車機系統(tǒng)支持CarPlay手機互聯(lián)，并配備了前排手機無線充電功能。高配車型還提供前排座椅的通風(fēng)、加熱和按摩功能，音響系統(tǒng)則是Bang & Olufsen品牌，部分頭枕集成了揚聲器，科技氛圍十足

配置上，全系標(biāo)配后排隱私玻璃、30色氛圍燈、前方碰撞預(yù)警、主動剎車、無線充電等功能。中高配車型新增了車道保持、360° 全景影像、前排座椅加熱等配置。部分高配車型將搭載華為乾崑智能駕駛系統(tǒng)，感知硬件包括雙激光雷達(dá)與視覺融合方案。

動力系統(tǒng)搭載第五代EA888系列2.0T渦輪增壓發(fā)動機，提供150千瓦和200千瓦兩種功率選擇，最大扭矩分別為320N?m和370N?m，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱和quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)。

03、豐田bZ3智享家：

當(dāng)大多數(shù)人以為豐田在電動化上偏向保守時，改款豐田BZ3智享家卻選擇在2025年的最后一天，也就是12月31日上市，它的意圖很明顯：既要為2025年收一個高科技的尾，也想成為消費者開啟新年購車計劃時的第一個新鮮選項。

關(guān)于價格，目前官方還未最終公布。但我們可以參考今年3月上市的普通版bZ3，其起售價僅為10.98萬元，提供了七款車型選擇。鴨梨覺得，作為新增的“智享家”高配版本，價格應(yīng)該會有所上浮。

外觀方面，新車采用了豐田最新的家族式設(shè)計語言，那個被稱為 “錘頭鯊”的前臉設(shè)計封閉式前臉配上貫穿式的LED燈帶，辨識度直接拉滿。側(cè)面溜背式的線條與上揚的腰線配合上隱藏式門把手和懸浮式車頂，營造出蓄勢待發(fā)的靈動感。車尾的設(shè)計與前臉呼應(yīng)，貫穿式的LED尾燈內(nèi)部采用了點陣狀燈珠，搭配上微微上翹的小擾流板和簡潔的擴散器造型，視覺效果非常醒目。

車身尺寸為4600/1850/1600毫米，軸距2765毫米，屬于緊湊型SUV。內(nèi)飾采用極簡設(shè)計，配備12.3英寸的全液晶儀表盤和15.6英寸的懸浮式中控大屏。車機系統(tǒng)也經(jīng)過了升級，支持語音交互、車聯(lián)網(wǎng)和手機互聯(lián)等功能，實用性不錯。此外，中控下方旋轉(zhuǎn)式換擋被撥桿式換擋取代；扶手箱前端的區(qū)域也改成了開放式的儲物格，配上杯架和手機無線充電面板，日常使用順手多了。

智能駕駛方面，全車配備了包括1顆激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)，以及多顆環(huán)視、側(cè)視攝像頭在內(nèi)的總計32個智能感知硬件。并配備了Momenta 5.0輔助駕駛系統(tǒng)。

動力上，bZ3智享家預(yù)計將繼續(xù)采用單電機前驅(qū)布局。根據(jù)信息，其電動機將提供135千瓦和180千瓦兩種功率版本供選擇。電池方面，它匹配的是磷酸鐵鋰電池。相應(yīng)的，其CLTC純電續(xù)航里程預(yù)計也將分為517公里和616公里兩種規(guī)格。