作品聲明：個人觀點、僅供參考

前言

12月22日，特朗普簽署FCC禁令，要將大疆等中企“一鍋端”。

禁令生效前夕，中國反手取消10萬噸美國小麥訂單，這一舉動讓美國農(nóng)戶措手不及，更是雙方利益鏈條的一次劇烈碰撞，市場恐慌情緒迅速蔓延。

美國本土產(chǎn)能能否填補真空？這次反制精準打中了誰的痛處？

編輯：YC

FCC禁令落地

特朗普這回可是動了真格，直接簽署命令，要把大疆等所有非美制造的無人機企業(yè)一鍋端，美國聯(lián)邦通信委員會（FCC）隨后跟進，將這些企業(yè)列入“受管制清單”，理由依舊是老掉牙的“國家安全”。

明眼人都看得出來，這哪是為了安全，分明就是給自家那些扶不起的阿斗騰地方，美國本土的無人機企業(yè)，無論是技術(shù)成熟度、產(chǎn)品性價比，還是全場景覆蓋能力，跟大疆比起來簡直就是“菜雞”。

這種巨大的差距，讓美國企業(yè)根本不可能在公平市場上取勝，于是行政手段就成了他們的救命稻草，禁令一出，美國國內(nèi)瞬間炸了鍋。

大疆在美國的市場占有率高達70%到90%，尤其是在民用和公共安全領(lǐng)域，幾乎處于壟斷地位，現(xiàn)在突然要斷供，大量的警察局、消防隊和農(nóng)業(yè)公司直接懵了。

代表大量注冊飛手利益的“無人機倡導(dǎo)聯(lián)盟”負責(zé)人維克·莫斯直言，大家都在瘋狂囤貨，因為“我們使用的設(shè)備在西方根本沒有替代品，禁令等于斷了大家的生計”。

這種恐慌情緒迅速蔓延，很多人開始擔(dān)心，以后不僅買不到新設(shè)備，連維修配件都成問題，更諷刺的是，F(xiàn)CC在禁令里留了個口子——已經(jīng)銷售的舊機型還能接著用。

這恰恰暴露了他們的心虛，如果真像他們說的那樣存在“致命安全風(fēng)險”，為何不立即全面禁用？原因很簡單，他們不敢，一旦全面禁止，美國的應(yīng)急救援、電力巡檢等關(guān)鍵服務(wù)馬上就得癱瘓。

FCC主席布倫丹·卡爾雖然嘴硬，聲稱要保護領(lǐng)空主權(quán)，但這一猶豫，其實已經(jīng)承認了一個事實：美國根本離不開大疆。

這種自相矛盾的禁令，與其說是為了安全，不如說是一場為了安撫國內(nèi)情緒的政治表演，而代價卻是整個行業(yè)的混亂。

本土產(chǎn)業(yè)短板

美國之所以出此下策，根本原因還是心虛。他們試圖用行政命令強行制造一個“美國無人機的安全區(qū)”，把外來競爭者擋在門外，好讓本土企業(yè)有喘息的機會。

但問題是，美國真的有這個實力嗎？現(xiàn)實非常殘酷，在全球無人機產(chǎn)業(yè)鏈中，技術(shù)最成熟的是中國，供應(yīng)鏈最完整的還是中國。

美國本土企業(yè)雖然拿著政府補貼加速研發(fā)，但核心的飛行控制器、電機控制器等關(guān)鍵部件，依然嚴重依賴海外，這種“缺芯少魂”的狀態(tài)，注定了他們短期內(nèi)根本造不出能替代大疆的產(chǎn)品。

這不僅僅是技術(shù)問題，更是生產(chǎn)力的問題，今天的無人機早就不是航拍玩具了，它是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的工具，是能源巡檢的核心設(shè)備，更是警務(wù)、消防、救援的剛需裝備。

就像電腦和手機一樣，它已經(jīng)成為了社會運轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施。對于這種基礎(chǔ)生產(chǎn)力，最重要的不是國籍，而是供應(yīng)鏈的完整度與可靠性。

一旦強行切斷供應(yīng)鏈，倒霉的不是廠家，而是整個使用端。建筑、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)等多個領(lǐng)域都要跟著遭殃，運營成本會直線上升，最終買單的還是美國企業(yè)和消費者。

更可怕的是，失去競爭后的美國市場，必然會淪為本土企業(yè)的“定價樂園”，沒有了大疆這個“價格屠夫”，美國企業(yè)就可以肆意漲價，通脹壓力只會進一步加大。

商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院專家周密早就警告過，這種做法只會推高成本，最終轉(zhuǎn)嫁到民眾身上。

實際上美國正在陷入一個怪圈：為了保護落后產(chǎn)能，不惜犧牲整個行業(yè)的活力。

這種溫室效應(yīng)一旦形成，美國本土企業(yè)將徹底失去創(chuàng)新的動力，技術(shù)進步只會越來越慢，最后被時代遠遠甩在身后。

小麥訂單取消

就在FCC禁令公布前夕，中國做了一件大事——取消了原定采購的10萬噸美國小麥，這一消息由美國農(nóng)業(yè)部披露，雖然沒有直接點名無人機，但結(jié)合美國近年來在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域的頻繁小動作，這背后的信號再明顯不過。

這不是簡單的貿(mào)易調(diào)整，而是一次精準的“點穴”，美國中西部農(nóng)業(yè)州，一直是特朗普的傳統(tǒng)票倉，也是農(nóng)產(chǎn)品出口的重鎮(zhèn)，中國這一手，直接打在了他們的七寸上。

這其實是中方早就預(yù)料到的必然選擇，美國這些年三天兩頭揮舞制裁大棒，泛化國家安全概念，誰還敢把飯碗端在別人手里？中國早就開始著手多元化農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈布局，減少對美依賴不是一天兩天的事。

通過巴西、阿根廷等國家建立穩(wěn)定的糧食貿(mào)易渠道，中國的進口路子更寬了，這次取消訂單，既是對美方不誠信行為的警告，也是供應(yīng)鏈安全的主動調(diào)整。

中國不需要大張旗鼓地抗議，只需要用實際行動告訴對方：我們有能力，也有手段進行調(diào)整，反觀美國農(nóng)業(yè)界，這一記警鐘敲得震天響，政策反復(fù)無常，正在不斷消耗合作伙伴的耐心。

對華出口長期在美國農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易中占據(jù)重要地位，現(xiàn)在這塊市場正在流失，如果美國政府繼續(xù)為了政治私利破壞合作基礎(chǔ)，最終受害的只能是美國自己的農(nóng)戶。

看著即將到手的訂單飛了，那些原本指望把糧食賣給中國的農(nóng)場主，恐怕只能眼睜睜看著糧食爛在倉庫里，這種損失，是任何政治口號都彌補不了的。

產(chǎn)能流向軍工

美國這波操作最大的諷刺在于，他們以為封殺大疆是維護安全，結(jié)果可能親手制造出最大的安全風(fēng)險，這聽起來像是天方夜譚，但邏輯非常清晰。

不封殺大疆，美國市場上供應(yīng)的是標準的民用產(chǎn)品，風(fēng)險完全可控，一旦封殺，原本供應(yīng)美國市場的龐大產(chǎn)能會去哪里？它們不會憑空消失，只會尋找新的出路。

現(xiàn)在有一個極其關(guān)鍵的時間點：今年11月，中國國家航天局發(fā)布了《推進商業(yè)航天高質(zhì)量安全發(fā)展行動計劃》，明確鼓勵民營企業(yè)進入國防與航天體系。

這意味著，中國的“民參軍”模式已經(jīng)從試點進入了實質(zhì)推進階段，就在這個月，四川凌空天行科技有限公司確認，其生產(chǎn)的“馭空戟-1000”高超音速導(dǎo)彈已經(jīng)對外發(fā)布。

這些信號都在釋放同一個信息：民用科技與軍工需求的深度融合，正在成為新的常態(tài)，如果大疆等企業(yè)因為美國的封鎖，被迫將產(chǎn)能和技術(shù)重心轉(zhuǎn)向國內(nèi)，深度融入軍工與防務(wù)體系，那對美國而言，才是真正的噩夢。

原本用來拍風(fēng)景、噴農(nóng)藥的無人機技術(shù)，經(jīng)過升級改造，完全可以變成戰(zhàn)場上的利器，到時候，特朗普今天的“國家安全”口號，就會變成一個歷史笑話。

美國不僅沒有擋住中國技術(shù)的發(fā)展，反而逼迫中國完成了產(chǎn)業(yè)升級，更糟糕的是，美國這種公然破壞國際規(guī)則、搞單邊封鎖的做法，嚴重削弱了其在全球無人機標準制定中的公信力。

未來誰還愿意相信美國的承諾？這種信用的破產(chǎn)，比失去一個市場更可怕。

結(jié)語

特朗普試圖通過行政命令改變市場，結(jié)果卻切斷了美國自身的血管，還意外助推了對手的升級。

隨著中國尋找新的糧食供應(yīng)商，美國農(nóng)戶將失去最大的市場，無人機行業(yè)也將面臨長期的停滯。

靠封鎖能換來真正的技術(shù)領(lǐng)先嗎？美國這波操作究竟是“安全”還是“自殺”？