各位好，歡迎大家閱讀阿沈的文章，一同看看最近又發(fā)生了啥事。

我們中國一在海外賺錢，美國就馬上眼紅。

日前，美國又一次把矛頭對準(zhǔn)了中國企業(yè)，美國聯(lián)邦通信委員會，宣布了新的無人機(jī)禁令。

但我們當(dāng)然不會慣著他們，相對應(yīng)的，我們也宣布，取消從美國訂購的10萬噸小麥訂單。

現(xiàn)在的中美，又杠上了。

其實，一直以來，特朗普也曾多次公開表示，對我們中國科技企業(yè)的強(qiáng)硬態(tài)度，這次更是直接出招，想把中國無人機(jī)企業(yè)徹底踢出美國市場。

時間上來看，美國這次動作確實突然，12月22日，美國聯(lián)邦通信委員會正式宣布，將對所有外國制造的新型無人機(jī)及其關(guān)鍵零部件進(jìn)行限制，理由是所謂的“國家安全風(fēng)險”。

規(guī)定一出，就意味著今后只要無人機(jī)或零部件不是在美國制造的，就無法獲得FCC設(shè)備認(rèn)證，也就無法進(jìn)入美國市場銷售。

很顯然啊，如今美國“一刀切”的做法，目標(biāo)非常明確，就是沖著我們的制造來的，而大疆作為全球最大、最有代表性的無人機(jī)制造商，毫無疑問是這次禁令的首要目標(biāo)。

美國市場對大疆的依賴程度很高，尤其是在商業(yè)和公共服務(wù)領(lǐng)域，比如農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、消防救援等場景，大疆的無人機(jī)幾乎是標(biāo)配。

美國本土雖然也有無人機(jī)企業(yè)，但技術(shù)成熟度和產(chǎn)品的綜合性價比一直趕不上我們，很多美國用戶早就習(xí)慣了用大疆的設(shè)備，如果說一夜之間全禁了，那對美國自己的行業(yè)運(yùn)作肯定也會帶來不小的沖擊。

但美國這次還是選擇“強(qiáng)硬到底”，原因也不難理解，從特朗普過去的言行來看，他一直對“中國高科技”保持高度警惕，尤其是涉及到通信、數(shù)據(jù)和控制系統(tǒng)這類核心技術(shù)的領(lǐng)域，他多次強(qiáng)調(diào)要“把中國企業(yè)徹底排除出美國市場”。

這一次的無人機(jī)禁令，顯然也是延續(xù)了他以往任期間的那套思路，只不過這回?fù)Q了個賽道，從通信轉(zhuǎn)到了無人機(jī)。

而就在這條禁令發(fā)布的前一天，我們宣布取消了10萬噸從美國進(jìn)口的小麥訂單，這個數(shù)量不是一個小數(shù)目，尤其是在美國農(nóng)業(yè)對出口依賴較大的背景下，這種訂單的取消，顯然不只是因為“市場波動”這么簡單。

更有意思的是，這個時間點卡得非常巧，幾乎是同步進(jìn)行的。

其實美國當(dāng)然也清楚，我們中國的無人機(jī)企業(yè)，在全球市場的占有率絕非是靠運(yùn)氣得來的，大疆在全球范圍內(nèi)的技術(shù)積累、產(chǎn)業(yè)鏈整合能力、產(chǎn)品成熟度，都是多年積累下來的成果。

美國自己也在扶持本土無人機(jī)企業(yè)，但目前來看，整體實力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，尤其是在民用和工業(yè)級無人機(jī)領(lǐng)域，很多美國廠商還處于研發(fā)初期，產(chǎn)能和穩(wěn)定性都難以滿足市場需求。

所以現(xiàn)在美國的做法，更多是一種“先封住別人，再培養(yǎng)自己”的思路，他們想通過限制中國企業(yè)的進(jìn)入，給本土企業(yè)騰出成長空間。

但問題是，這種做法在短期內(nèi)可能會導(dǎo)致市場空白，用戶替代成本高，而且會嚴(yán)重影響到很多行業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，就像如今消防部門、農(nóng)業(yè)部門、城市管理這些領(lǐng)域，對無人機(jī)的依賴已經(jīng)不是“有沒有”的問題，而是怎么用、用多少的問題。

美國政府當(dāng)然也不是沒想到這些問題，他們在禁令中留了一些緩沖期，但本質(zhì)上并沒有改變政策走向，他們希望通過這種壓力機(jī)制，逼本土企業(yè)加速成長，同時打擊中國企業(yè)的海外市場份額，但這個算盤打得是否精，恐怕還得時間來驗證。

我們這幾年其實早就開始“多點布局”了，大疆也好，其他無人機(jī)企業(yè)也好，早已不再只盯著美國市場，歐洲、東南亞、中東這些區(qū)域，近年來對無人機(jī)的需求持續(xù)上漲，而且不少國家更傾向于與中國企業(yè)合作。

再加上我們國內(nèi)市場本身就已經(jīng)足夠大，近年來隨著“低空經(jīng)濟(jì)”政策的推進(jìn)，無人機(jī)在物流、交通、農(nóng)業(yè)、巡檢、應(yīng)急等領(lǐng)域的應(yīng)用場景越來越多，國內(nèi)需求的快速增長，已經(jīng)讓很多企業(yè)即使少了美國市場，也依然有足夠的空間去發(fā)展。

這就讓美國的禁令顯得有點尷尬，他們想阻止中國企業(yè)擴(kuò)張，卻又不得不承認(rèn)，美國自己還沒有能力完全替代這些產(chǎn)品。

我們除了取消訂單，在外交層面的回應(yīng)，我們也相處理地很明確，強(qiáng)調(diào)反對以國家安全為名義實施歧視性限制措施，要求提供公平的市場競爭環(huán)境，這種表態(tài)沒有情緒化，也沒有升級對抗，更多是用實際行動來表達(dá)立場。

到目前為止，這場圍繞無人機(jī)的政策沖突還在發(fā)酵，美國市場會不會徹底排除中國無人機(jī)，還要看接下來美國國內(nèi)的執(zhí)行力度以及市場的真實反饋。

可以預(yù)見的是，這種圍繞高科技產(chǎn)業(yè)的博弈不會就此結(jié)束，無人機(jī)只是其中一個領(lǐng)域，接下來可能還會有新的技術(shù)賽道成為爭奪焦點。

中美之間的競爭已經(jīng)從貿(mào)易層面轉(zhuǎn)向技術(shù)、規(guī)則和產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)權(quán)的層面，而每一次交鋒，都會在國際市場上留下新的痕跡。

特朗普的“要把中企一鍋端”雖然聽起來強(qiáng)硬，但現(xiàn)實真能做到多少，以美國現(xiàn)在無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展來看，還得打上個大大的問號。

誰是從從容容、游刃有余，誰是慌慌張張、連滾帶爬，整個世界都一目了然。

只是真的想不通，美國為什么偏偏要自取其辱呢？

OK，今天的新聞，阿沈就先分享到這里，期望下次再與您因文章相遇。