近期一位江鈴大道（參數(shù)丨圖片）車主的用車經(jīng)歷，揭示了產(chǎn)品在實(shí)際使用中可能面臨的復(fù)雜狀況。該車主反映，其愛車在使用過(guò)程中集中爆發(fā)了動(dòng)力系統(tǒng)、底盤及電子配置等多方面的故障，且在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間、多次數(shù)的售后維修后，問(wèn)題依然未能得到徹底解決。

據(jù)車主反映，其擁有的江鈴大道皮卡在使用過(guò)程中出現(xiàn)了異常狀況。首先在動(dòng)力表現(xiàn)上，車輛出現(xiàn)了明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)異響，伴隨而來(lái)的是整車動(dòng)力下降的癥狀，影響了車輛在行駛中的加速性能和負(fù)載能力。

除了動(dòng)力系統(tǒng)的故障，車輛的底盤系統(tǒng)出現(xiàn)了輪胎‘吃胎’的問(wèn)題。這一故障通常表現(xiàn)為輪胎磨損不均勻，不僅會(huì)縮短昂貴的輪胎使用壽命，還可能導(dǎo)致車輛跑偏或抓地力下降，存在一定的安全隱患。

此外，在智能化配置方面，作為車輛交互核心的中控系統(tǒng)也表現(xiàn)不佳，頻繁出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象，系統(tǒng)的卡頓會(huì)影響導(dǎo)航、倒車影像等功能的正常使用，降低用車的便利性。

服務(wù)站進(jìn)行了反復(fù)的排查與修理，累計(jì)維修次數(shù)達(dá)到了12次之多。在維修過(guò)程中，技術(shù)人員先后為車輛更換了增壓機(jī)、進(jìn)氣系統(tǒng)部件以及排氣系統(tǒng)部件等零件。

在經(jīng)歷數(shù)月多次維修后，故障問(wèn)題仍未得到根本解決。目前車輛行駛里程不足19000公里，其中約9000公里為往返維修站所消耗。鑒于車輛長(zhǎng)期無(wú)法正常使用，車主對(duì)目前的維修方案不予認(rèn)可，訴求是廠家履行汽車三包政策進(jìn)行退車。

這一事件也引發(fā)了周圍車友對(duì)于江鈴大道車型品控及售后服務(wù)的討論。在汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，如何快速、有效地解決用戶遇到的實(shí)際故障，恢復(fù)車輛的正常使用狀態(tài)，是擺在廠家面前的一道必答題。