從湘中深山的架橋拓路，到高速運(yùn)營的數(shù)智革新，二十七載扎根湖南交通一線，他用匠心叩問山河，以實(shí)干書寫擔(dān)當(dāng)。他就是湖南高速集團(tuán)衡陽分公司黨委書記、總經(jīng)理、正高級(jí)工程師張軍，從一線建設(shè)者到分公司運(yùn)營管理領(lǐng)航人，每一步都踩實(shí)湖南高速高質(zhì)量發(fā)展脈絡(luò)，在三湘大地上鐫刻下“路通人和”的逐夢(mèng)答卷。

啟航之路：以青春赴山河，用跬步刻經(jīng)緯

1998年盛夏，懷揣對(duì)交通事業(yè)的赤誠，剛畢業(yè)的張軍一頭扎進(jìn)施工一線。沒有舒適辦公環(huán)境，只有烈日下的鋼筋水泥；沒有安逸作息，只有泥濘中的摸爬滾打。五年間，他輾轉(zhuǎn)五個(gè)項(xiàng)目工地，皮膚曬得黝黑，腳步卻愈發(fā)堅(jiān)定。

“把每一個(gè)細(xì)節(jié)做到極致，就是對(duì)公路的敬畏。”他將規(guī)章制度爛熟于心，施工圖紙隨身攜帶，白天工地實(shí)測(cè)實(shí)操，夜晚挑燈鉆研技術(shù)。從青澀“新人”到獨(dú)當(dāng)一面的項(xiàng)目經(jīng)理，他用腳步丈量每一寸土地，用汗水澆灌每一段路基。2009年調(diào)任省高速公路公司從事項(xiàng)目建設(shè)管理后，他的人生與湖南高速發(fā)展藍(lán)圖緊緊交織。瀏醴高速的路基填筑優(yōu)化、懷化繞城高速的路面層間處治、蓮株高速的攻堅(jiān)突破……每一個(gè)項(xiàng)目都留下他奔波的身影?！伴_路人眼里沒有‘苦’，只有‘路’”，這句樸實(shí)話語，是他二十余年堅(jiān)守的初心寫照。

張軍現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研官新高速公路建設(shè)方案

突破之路：以精工破萬難，用創(chuàng)新架長虹

官新高速，這條橫亙湘中山區(qū)的交通大動(dòng)脈，74%的橋隧比堪稱湖南高速之最，群山連綿、河谷深切，施工難度極大。面對(duì)重重困難，張軍沒有退縮。他大膽創(chuàng)新，將主梁單節(jié)段施工優(yōu)化為單雙混合節(jié)段循環(huán)，成功搶回30天工期。針對(duì)202米的索塔，他創(chuàng)新分三階段動(dòng)態(tài)調(diào)整混凝土配合比，實(shí)現(xiàn)全程零堵管。最令人驚嘆的是引橋頂推技術(shù)，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)打破常規(guī)，首次采用基于搬運(yùn)式坦克車步進(jìn)式頂推系統(tǒng)，僅用3組液壓千斤頂驅(qū)動(dòng)，便大幅降低鋼梁底部滾輪摩擦系數(shù)，使得人工就能完成高墩設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)。

當(dāng)最后一段路面鋪就，30萬安化縣柘溪庫區(qū)百姓的歸途從3小時(shí)縮短至30分鐘，滿載物資的貨車平穩(wěn)駛過大橋時(shí)，張軍站在橋邊，望著延伸的坦途眼中滿是欣慰。他深知，開路者的勛章不在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，而在百姓縮短的歸途中，在跨越山河的鋼筋砼弧線上，在鄉(xiāng)親們幸福的笑容里。

轉(zhuǎn)型之路：以擔(dān)當(dāng)拓新局，用匠心育群雁

2024年初，張軍迎來職業(yè)生涯的重要轉(zhuǎn)型，從建設(shè)一線調(diào)任衡陽分公司負(fù)責(zé)人，扛起運(yùn)營管理的重任。握慣了圖紙和測(cè)量儀的手，能否握穩(wěn)管理的“方向盤”？短暫的迷茫后，骨子里的韌勁讓他迅速歸零出發(fā)。他給自己立下規(guī)矩，一個(gè)月內(nèi)，走遍轄區(qū)所有收費(fèi)站、管理所。清晨出發(fā)，深夜返程，崗?fù)だ锱c收費(fèi)員聊服務(wù)細(xì)節(jié)，巡查車上與養(yǎng)護(hù)技術(shù)員談安全保障，會(huì)議室中與管理人員議發(fā)展思路，他用腳步摸清運(yùn)營管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)痛點(diǎn)。

在深入調(diào)查研究基礎(chǔ)上，他提煉出“四新目標(biāo)”發(fā)展路徑，引領(lǐng)衡陽分公司干部員工擔(dān)當(dāng)作為，于奮進(jìn)中勇立潮頭。在主責(zé)主業(yè)方面，“三保三大一創(chuàng)”工作成效顯著，運(yùn)營主業(yè)躋身集團(tuán)第一方陣，2024年關(guān)鍵績效KPI集團(tuán)排名第三；收費(fèi)管理及其十項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)穩(wěn)居集團(tuán)前列。在他的帶領(lǐng)下，衡陽分公司構(gòu)建起系統(tǒng)化、多層次的創(chuàng)新機(jī)制，從混凝土護(hù)欄清洗機(jī)的迭代升級(jí)到ETC標(biāo)線系統(tǒng)的持續(xù)優(yōu)化，一系列創(chuàng)新實(shí)踐在“勞模工匠”與“頭雁”青年創(chuàng)新創(chuàng)效工作室的雙輪驅(qū)動(dòng)下結(jié)出碩果，團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的混凝土護(hù)欄清洗機(jī)榮獲全國創(chuàng)新獎(jiǎng)，“頭雁”文化品牌斬獲全國傳播力獎(jiǎng)。他始終踐行“既要奪旗，更要育人”理念，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在集團(tuán)勞動(dòng)技能競(jìng)賽中奪冠?！皬那靶蘅吹靡姷穆罚F(xiàn)在鋪看不見的成長之路”，這份育人初心，讓團(tuán)隊(duì)凝聚力愈發(fā)強(qiáng)勁。

致遠(yuǎn)之路：以數(shù)智啟新程，用初心守坦途

“交通事業(yè)要跟上時(shí)代，就得敢闖敢試、擁抱變革?！?024年以來，張軍主動(dòng)擁抱數(shù)字化轉(zhuǎn)型，多個(gè)場(chǎng)景在衡陽高速落地生根。新上線的路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)預(yù)警與應(yīng)急指揮智能調(diào)度平臺(tái)，如同“最強(qiáng)大腦”，首月精準(zhǔn)處置1565起異常事件，擁堵疏導(dǎo)、事故響應(yīng)效率倍增。23條智能稱重車道改造完工，貨車通行更順暢；12條融合車道穩(wěn)步推進(jìn)，2個(gè)站點(diǎn)匝道預(yù)交易系統(tǒng)建成投用，真正實(shí)現(xiàn)“一腳油門暢行到底”；12個(gè)數(shù)智云收費(fèi)站、97條智慧車道正式運(yùn)營，以智能化服務(wù)升級(jí)群眾出行體驗(yàn)；2處邊坡北斗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)投入使用，以毫米級(jí)精度筑牢安全防線。這些數(shù)字背后，是他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)日夜兼程奮戰(zhàn)的身影，是衡陽高速數(shù)字化轉(zhuǎn)型的堅(jiān)實(shí)步伐，更是“服務(wù)民生”的初心答卷。

二十余載風(fēng)雨兼程，張軍從逢山開路的建設(shè)者，到引領(lǐng)變革的管理者，技術(shù)迭代、崗位變換，但“路通人和”的初心從未改變。在湖南高速高質(zhì)量發(fā)展的征程上，他以奮進(jìn)之姿管好路，以匠人之心守好業(yè)。他的逐路故事，還在繼續(xù)；而無數(shù)像他一樣的湖南高速人，正接續(xù)奮斗，在三湘大地上書寫著更壯麗的交通傳奇。

（湖南省高速公路集團(tuán)有限公司衡陽分公司 鄧麗芳 鐘欣）