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高鐵引擎驅(qū)動(dòng)“百千萬(wàn)工程”!廣湛高鐵通車助力湛江消費(fèi)市場(chǎng)

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12月24日上午10時(shí),廣湛高速鐵路通車運(yùn)營(yíng)與區(qū)域發(fā)展新聞發(fā)布會(huì)在湛江國(guó)際會(huì)展中心商務(wù)樓一樓新聞發(fā)布廳召開,市發(fā)改局、霞山區(qū)政府和有關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹廣州至湛江高速鐵路通車運(yùn)營(yíng)與區(qū)域發(fā)展有關(guān)情況等,并就相關(guān)熱點(diǎn)問題進(jìn)行回應(yīng)。

廣湛高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海鐵路客運(yùn)大通道的重要組成部分,是廣東省自主投資建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高、線路最長(zhǎng)、投資最大的鐵路項(xiàng)目,也是粵西地區(qū)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路,目前已于12月22日?qǐng)A滿通車,標(biāo)志著湛江市正式駛?cè)搿案哞F時(shí)代”,粵港澳大灣區(qū)與粵西地區(qū)的時(shí)空距離實(shí)現(xiàn)歷史性跨越。

廣湛高鐵通車后將為湛江市積極服務(wù)融入粵港澳大灣區(qū)、西部陸海新通道等國(guó)家戰(zhàn)略提供堅(jiān)實(shí)的交通支撐,對(duì)湛江市高質(zhì)量建設(shè)省域副中心城市、增強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)對(duì)湛江市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展輻射帶動(dòng)作用、助力“百千萬(wàn)工程”建設(shè)和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重大意義。

廣湛高鐵初期開通新興南站、湛江北站等7座車站,兩端接入廣州白云站和湛江北站,每日安排開行64列動(dòng)車組列車。線路以350公里時(shí)速運(yùn)營(yíng)后,廣州白云站至湛江北站最快運(yùn)行時(shí)間僅需92分鐘,較江湛鐵路壓縮61分鐘,運(yùn)輸效率提升約40%。票價(jià)方面實(shí)行差異化市場(chǎng)化機(jī)制,二等座分為247元、264元、280元三檔,其中一站直達(dá)最快車次票價(jià)為280元,未來(lái)將根據(jù)市場(chǎng)需求動(dòng)態(tài)調(diào)整。

湛江北站投入使用后,首批開通了5條長(zhǎng)途客運(yùn)班線,投入40輛35座的大巴車,目的地涵蓋徐聞、雷州、遂溪、廉江及海南三亞等地;開通了4條高鐵北站的公交線路,約24輛公交車接送旅客往返市區(qū),市民可搭乘50、51、52、53路公交車前往赤坎、霞山、麻章、坡頭;同時(shí),投入巡游出租車運(yùn)力約200輛、網(wǎng)約車運(yùn)力約6000輛,滿足旅客出行的不同需求。

據(jù)介紹,廣湛高鐵的通車為湛江融入粵港澳大灣區(qū)、西部陸海新通道等國(guó)家戰(zhàn)略提供了堅(jiān)實(shí)交通支撐。作為串聯(lián)三大國(guó)家戰(zhàn)略區(qū)的核心交通樞紐,湛江將借助這條“黃金走廊”,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)從“制造基地”向“研發(fā)+制造+服務(wù)”全鏈條升級(jí),深化與大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作,同時(shí)依托快速物流通道,讓海洋經(jīng)濟(jì)特色產(chǎn)品直達(dá)灣區(qū)消費(fèi)市場(chǎng)。

針對(duì)后續(xù)發(fā)展,鐵路相關(guān)部門明確五大重點(diǎn)工作:完善湛江北站周邊配套,優(yōu)化服務(wù)設(shè)施與管理水平;加快打造以湛江北站為核心的現(xiàn)代化綜合交通樞紐,建設(shè)站城融合新地標(biāo);推進(jìn)城市基礎(chǔ)設(shè)施提檔升級(jí),優(yōu)化公共服務(wù)供給;發(fā)展“高鐵+旅游”“高鐵+物流”等經(jīng)濟(jì)模式,深化產(chǎn)鐵融合;加快合湛高鐵、湛海高鐵等項(xiàng)目建設(shè),構(gòu)建“五龍入湛”高鐵格局。

湛江市商務(wù)局將以“食在湛江”餐飲消費(fèi)券、第十二屆湛江海鮮美食節(jié)、“123 買年貨”三大活動(dòng)為核心抓手,深度聯(lián)動(dòng)“冬游湛江 樂享精彩”消費(fèi)季部署,構(gòu)建“券引流、節(jié)聚客、購(gòu)留資”的聯(lián)動(dòng)體系,推動(dòng)高鐵紅利精準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為消費(fèi)增長(zhǎng)實(shí)效,以“冬游湛江”為聯(lián)動(dòng)紐帶,搭建“高鐵+消費(fèi)”全域承接橋梁。

湛江北站的開通不僅是湛江交通建設(shè)的里程碑,更成為霞山發(fā)展的戰(zhàn)略支點(diǎn)。霞山區(qū)將以“港站島”核心資源體系為依托,做強(qiáng)樞紐經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極,構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境與出行服務(wù),推出“高鐵+海島民宿”“高鐵+海鮮美食”等特色產(chǎn)品,助力湛江建設(shè)省域副中心城市。

接下來(lái),湛江將搶抓“高鐵紅利”,全力承接大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,圍繞“四綠一藍(lán)”主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),以及人工智能、低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域,突出“品質(zhì)、品牌、品位”開展招商,加快構(gòu)建智能化、綠色化、融合化的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,打造動(dòng)能充沛、活力迸發(fā)的“產(chǎn)業(yè)湛江”。

廣湛高鐵的通車,不僅改寫了粵西地區(qū)的交通版圖,更開啟了區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的新篇章。未來(lái),這條高速鐵路將持續(xù)釋放經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益,成為推動(dòng)湛江跨越式發(fā)展、助力廣東中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)走在前列的重要引擎。

南都N視頻記者 丁治加

實(shí)習(xí)生 楊哲鑫 劉玉鵬

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