2025年12月23日，央視財經(jīng)紀(jì)錄片《魏建軍：長城內(nèi)外》正式上線。作為一部由央視權(quán)威出品的深度紀(jì)實作品，該片聚焦長城汽車董事長魏建軍以“車手”身份參賽敦煌越野耐力賽的全過程，真實呈現(xiàn)一位企業(yè)負責(zé)人親自下場、反復(fù)練車、成功完賽的極致追求，全面彰顯了長城汽車以極致熱愛，驅(qū)動技術(shù)突破與全球布局的品牌實力與精神坐標(biāo)。

越野熱愛是起點，更是品牌的親身試煉

紀(jì)錄片以魏建軍在2025敦煌越野耐力賽中的真實經(jīng)歷為主線，通過賽前訓(xùn)練、賽事挑戰(zhàn)、深夜復(fù)盤等鏡頭，展現(xiàn)他對越野運動的純粹熱愛與近乎嚴(yán)苛的自我要求。從烈日下的練車到沙漠中的換胎，魏建軍始終以“我要的是完賽”的態(tài)度直面極限環(huán)境，將賽事當(dāng)作一場更真實的市場體驗和技術(shù)驗證。

更值得關(guān)注的是，魏建軍并未將奪冠作為參賽首要目標(biāo)，而是以車手與企業(yè)家“雙重身份”，將比賽視作一次對品牌精神的深度詮釋。他親自上陣、全情投入，以實際行動驗證產(chǎn)品技術(shù)，更傳遞出長城汽車將品牌信譽與責(zé)任感貫穿于每一次極限挑戰(zhàn)的堅守態(tài)度。

“雙料冠軍”背后是長城汽車產(chǎn)品實力的體現(xiàn)

在紀(jì)錄片播出前夕，12月21日，中國汽車越野拉力錦標(biāo)賽年度頒獎典禮舉行，長城汽車旗下哈弗車隊與坦克Hi4車隊分別斬獲T2.1組與T2.E組廠商隊杯冠軍，量產(chǎn)燃油與量產(chǎn)新能源雙線奪冠，再次印證了長城汽車“全動力”越野體系的真實可靠。

這一切，并非偶然。長城汽車始終堅持以賽事為技術(shù)實驗室，通過在環(huán)塔拉力賽、敦煌耐力賽等極端環(huán)境中的反復(fù)錘煉，構(gòu)建出覆蓋汽油、柴油、新能源的全動力越野矩陣。這些成果不單“反哺”量產(chǎn)車，更為越野技術(shù)體系帶來了標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化的發(fā)展路徑。2025年6月，長城汽車發(fā)布首個“越野技能分級標(biāo)準(zhǔn)”，與此前發(fā)布的“越野車輛分級標(biāo)準(zhǔn)”“越野場景分級標(biāo)準(zhǔn)”共同構(gòu)建起“車輛-場景-技能”三位一體的聯(lián)動設(shè)計，打造“低門檻、高價值、全方位”的越野標(biāo)準(zhǔn)體系，標(biāo)志著中國越野技術(shù)體系邁入規(guī)范化、科學(xué)化階段。

以“實戰(zhàn)”為橋，鏈接全球越野生態(tài)

紀(jì)錄片播出之際，長城汽車正以更加立體的姿態(tài)走向全球，從越野賽事到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，從產(chǎn)品輸出到文化傳遞，構(gòu)建起面向世界的越野生態(tài)版圖。以越野為錨點，長城汽車持續(xù)驗證產(chǎn)品實力與技術(shù)體系的全球適應(yīng)性，在沙漠、戈壁、高原等極限環(huán)境中積累真實數(shù)據(jù)，反哺全球研發(fā)布局。

這場全球化進擊并不止于車輛本身，更是一種越野精神。魏建軍也在紀(jì)錄片中提到“中國車企要想活下去，唯一的出路是走向全球”。長城汽車正通過賽事帶動整套越野生態(tài)體系“走出去”，不僅有車，還有車主俱樂部、官方改裝件、賽事IP、合作旅行路線，以及日益活躍的越野社區(qū)。

魏建軍的“長城情”，源自對品牌的敬畏；而長城汽車的全球化征途，則是將這種“情”轉(zhuǎn)化為技術(shù)實力與產(chǎn)業(yè)擔(dān)當(dāng)?shù)娜^程?！段航ㄜ姡洪L城內(nèi)外》是一部記錄參賽的影片，更是中國企業(yè)踐行品牌責(zé)任與擔(dān)當(dāng)?shù)目s影，它打破了企業(yè)家的刻板形象，也刷新了用戶對品牌的想象邊界。

從35年前的河北保定小廠，到如今170+國家和地區(qū)、擁有1500萬+用戶的全球化企業(yè)，長城汽車始終堅信：真正打動世界的，不只是產(chǎn)品力，更是價值觀與精神氣質(zhì)。未來，長城將繼續(xù)以賽事為軸，以技術(shù)為翼，用“越野精神”講述屬于中國汽車品牌的世界故事。長城之外，皆為征途；步履不停，永遠在路上。