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印度砸230億引產(chǎn)能,想取代中國(guó)制造大國(guó),特朗普三個(gè)字?jǐn)嗥淠钕?/h1>
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國(guó)際政壇里的隨口一句話,有時(shí)比一堆專家報(bào)告還戳心。莫迪一門心思推動(dòng)“印度制造”,滿心盼著能取代中國(guó),坐穩(wěn)新的世界工廠位置??商乩势找痪浜?jiǎn)短表態(tài),直接給這份雄心澆了盆冷水。這三個(gè)字不光潑滅了印度的狂歡,更逼著莫迪看清中印制造業(yè)的真實(shí)鴻溝。到底是哪三個(gè)字,能有這么大的殺傷力?



印度制造狂歡被潑冷水

莫迪相關(guān)部門憋了好幾年的“印度制造”夢(mèng),愣是被特朗普三個(gè)字給攪了局。印度之前美得不行,覺(jué)得只要拉來(lái)蘋果轉(zhuǎn)移產(chǎn)能,就能順理成章接過(guò)“世界工廠”的接力棒。

結(jié)果這三個(gè)字一出來(lái),全國(guó)上下的驕傲瞬間碎成了渣。莫迪也不得不直面現(xiàn)實(shí),印度和中國(guó)在制造業(yè)這條路上,差得可不是一星半點(diǎn)。



我們先從事情的來(lái)龍去脈說(shuō)起。為了躲開(kāi)美國(guó)的關(guān)稅壁壘,蘋果早就在盤算產(chǎn)能轉(zhuǎn)移。計(jì)劃把一部分生產(chǎn)線從中國(guó)搬到印度,甚至定下硬目標(biāo):到2026年底,美國(guó)市場(chǎng)上賣的6000多萬(wàn)部蘋果手機(jī),全要由印度工廠供貨。

這消息傳到印度,直接成了全民熱議的喜事。大家都覺(jué)得,印度終于要熬出頭,取代中國(guó)成為全球制造業(yè)的新核心了。

莫迪相關(guān)部門也借著這股勁兒發(fā)力,推出了“生產(chǎn)掛鉤激勵(lì)計(jì)劃”,一下砸了230億美元扶持制造業(yè)。核心思路特別簡(jiǎn)單,就是想靠蘋果這種大公司的帶動(dòng),讓印度制造業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式突破。



可就在印度上上下下沉浸在這份喜悅里時(shí),特朗普的表態(tài)直接給他們來(lái)了個(gè)透心涼。他扭頭詢問(wèn)財(cái)政部長(zhǎng)貝森特:“說(shuō)說(shuō)印度,憑什么他們能這么干?大米難道免稅嗎?他們?cè)摻魂P(guān)稅!” 最戳印度痛處的,正是這句表態(tài)里的核心——“加關(guān)稅”。

這三個(gè)字不光暴露了美國(guó)市場(chǎng)對(duì)印度制造的真實(shí)看法,更無(wú)意間揭開(kāi)了印度制造業(yè)的致命短板。這也讓莫迪徹底明白,想復(fù)制中國(guó)的制造業(yè)奇跡,印度還有太長(zhǎng)的路要走。

中印制造業(yè)差距不止一星半點(diǎn)

舉個(gè)實(shí)際例子,中國(guó)制造業(yè)能在全球站穩(wěn)腳跟,靠的從不是運(yùn)氣,而是幾十年慢慢攢下的完整產(chǎn)業(yè)鏈。就說(shuō)蘋果手機(jī)生產(chǎn),在中國(guó)建廠的話,從核心零部件到外包裝,不出國(guó)門就能找齊所有供應(yīng)商。這樣一來(lái),既能保證質(zhì)量穩(wěn)定,又能控制成本,生產(chǎn)效率還能拉滿。



可印度就不一樣了。就算蘋果真把工廠搬過(guò)去,很多關(guān)鍵零件還是得從中國(guó)進(jìn)口,本地化率連一半都達(dá)不到。這種產(chǎn)業(yè)鏈上的斷層,后果特別直接。直接導(dǎo)致印度的綜合生產(chǎn)成本,比中國(guó)還要高出一截。就算最后造出了產(chǎn)品,在價(jià)格上也沒(méi)有任何競(jìng)爭(zhēng)力。

咱們拿具體數(shù)據(jù)一比,中印制造業(yè)的全方位差距就藏不住了。中國(guó)制造業(yè)產(chǎn)值占全球總量的27.7%,印度卻只有3%左右,兩者根本不在一個(gè)梯隊(duì)。

再看物流成本這塊,中國(guó)僅占GDP的8%,印度卻飆到了14%。要知道,物流成本直接關(guān)乎產(chǎn)品最終售價(jià),單這一項(xiàng)印度就落了下風(fēng)。話說(shuō)回來(lái),之前提到的產(chǎn)業(yè)鏈差距,在這些全方位的落差面前,也只是冰山一角而已。



這些數(shù)據(jù)可不是孤立的,背后藏著基礎(chǔ)設(shè)施、勞動(dòng)力素質(zhì),還有產(chǎn)業(yè)政策執(zhí)行力度等一堆待解的難題。單說(shuō)工業(yè)自動(dòng)化水平,就能看出雙方的差距有多明顯。印度每萬(wàn)工人機(jī)器人密度只有50臺(tái),而中國(guó)能達(dá)到300臺(tái)。生產(chǎn)效率上的落差,也就從這組數(shù)字里直接體現(xiàn)出來(lái)了。

就說(shuō)莫迪相關(guān)部門推出的“生產(chǎn)掛鉤激勵(lì)計(jì)劃”,搞了整整4年,不僅沒(méi)有讓制造業(yè)占比提升,反而從15.4%降到了14.3%。更讓人無(wú)奈的是,相關(guān)部門承諾的補(bǔ)貼,到現(xiàn)在也只發(fā)放了不到8%。



煩瑣的形式主義和各種繁文縟節(jié),把不少想來(lái)投資的企業(yè)都攔在了門外。連最基本的政策支持都落實(shí)不到位,制造業(yè)想發(fā)展起來(lái),難度可想而知。

制造業(yè)成功從不是“走捷徑”

話說(shuō)回來(lái),反觀中國(guó)制造業(yè)的發(fā)展路徑,從最初的低端制造起步,一步步往高端產(chǎn)業(yè)升級(jí)。從一開(kāi)始吸引外資落地,到后來(lái)全力搞自主研發(fā),每一步都走得特別扎實(shí)。

就算面對(duì)美國(guó)多年的關(guān)稅打壓,咱們的外貿(mào)順差照樣能突破萬(wàn)億大關(guān)。電動(dòng)車、光伏產(chǎn)品等高端制造領(lǐng)域,出口增速更是穩(wěn)居世界前列。



美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》都曾坦言,不管是高端科技產(chǎn)品還是日常消費(fèi)品,中國(guó)在很多領(lǐng)域都穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)主導(dǎo)地位。這種實(shí)打?qū)嵉挠矊?shí)力,真不是靠一兩個(gè)企業(yè)轉(zhuǎn)移產(chǎn)能就能復(fù)制的。

我們接著看,特朗普的“加關(guān)稅”,本質(zhì)上就是對(duì)印度制造競(jìng)爭(zhēng)力的直接否定。

他寧愿忍受和中國(guó)的貿(mào)易博弈,也不看好印度能承接優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能。為啥?因?yàn)樗睦镩T兒清,印度造不出性價(jià)比堪比中國(guó)的產(chǎn)品,也撐不起穩(wěn)定高效的供應(yīng)鏈。

這三個(gè)字,比任何專家的長(zhǎng)篇分析都更直白、更戳心。它讓莫迪徹底明白,“印度制造”想超越“中國(guó)制造”,光有雄心遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)鏈、基礎(chǔ)設(shè)施、勞動(dòng)力素質(zhì)這些短板,才是最該做的事。



其實(shí)印度制造業(yè)的短板,早就有跡可循。就拿勞動(dòng)力來(lái)說(shuō),印度人口數(shù)量不少,但真正有專業(yè)技能的產(chǎn)業(yè)工人卻不多。很多工人連基本的操作規(guī)范都不熟悉,這直接拉低了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

還有基礎(chǔ)設(shè)施,印度的公路、鐵路運(yùn)力嚴(yán)重不足,港口裝卸效率也遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于中國(guó)。貨物從工廠運(yùn)到港口,往往要花大量時(shí)間和成本。這樣的基礎(chǔ)條件,怎么可能吸引優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能落地?



另外還有一點(diǎn),印度的政策穩(wěn)定性也備受詬病。很多外資企業(yè)入駐后,都會(huì)面臨政策突然變動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。今天承諾的優(yōu)惠條件,明天可能就不算數(shù)了。這種不確定的環(huán)境,讓不少企業(yè)不敢放心加大投資。

反觀中國(guó),不僅有穩(wěn)定的政策環(huán)境,還有完善的產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)。企業(yè)在這里發(fā)展,不用操心太多額外問(wèn)題,只需專注于生產(chǎn)和研發(fā)就行。這也是中國(guó)能吸引全球制造業(yè)目光的重要原因。

制造業(yè)發(fā)展沒(méi)有捷徑可走

這么看來(lái),中印制造業(yè)的差距,從來(lái)不是簡(jiǎn)單的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移就能彌補(bǔ)的,而是數(shù)十年積累下來(lái)的硬實(shí)力鴻溝。特朗普這三個(gè)字雖然刺耳,卻給盲目樂(lè)觀的印度潑了一盆清醒劑。



一直以來(lái),印度總想著走捷徑,希望靠吸引幾家大公司就能實(shí)現(xiàn)制造業(yè)的飛躍,卻忽略了最基本的基礎(chǔ)建設(shè)和產(chǎn)業(yè)積累。這種急于求成的心態(tài),反而制約了它的發(fā)展。

總結(jié)下來(lái)的話,中國(guó)制造業(yè)的成功,是無(wú)數(shù)企業(yè)、無(wú)數(shù)勞動(dòng)者數(shù)十年如一日奮斗的結(jié)果。是從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)一步步拼出來(lái)的。這份實(shí)力,藏在完整的產(chǎn)業(yè)鏈里,藏在高效的基礎(chǔ)設(shè)施里,藏在不斷突破的技術(shù)里,也藏在穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境里。這些東西,印度短期內(nèi)根本沒(méi)辦法復(fù)制。

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