河南
稀土焦慮有多真實(shí)？東京現(xiàn)在就像在沙漠里找水，突然發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處有綠洲，跑近了才發(fā)現(xiàn)是鏡子。
高市早苗這趟中亞五國行，說白了就是日本版的"去中國化"實(shí)驗(yàn)。3萬億日元拍桌上，哈薩克斯坦的鈾、吉爾吉斯的稀土聽著確實(shí)香，但有個(gè)小問題——怎么把這些寶貝運(yùn)回日本？
最魔幻的是，日本一邊在G7峰會(huì)上帶頭對(duì)中國放狠話，一邊又悄悄打聽："老鐵，你們的連云港能租給我們運(yùn)稀土不？"這操作就像剛罵完鄰居，轉(zhuǎn)頭又求人借梯子摘自家樹上的果子。
那些看起來很美的替代路線，說穿了都是紙上談兵。里海航線？光是從阿拉木圖到巴庫這段鐵路，火車司機(jī)得換三波——語言不通、鐵軌不同，光協(xié)調(diào)就得半個(gè)月。走北方路線更搞笑，俄羅斯現(xiàn)在連櫻花都看不上，還給你運(yùn)稀土？
最扎心的是中亞人的態(tài)度。哈薩克斯坦外長當(dāng)面向日本代表團(tuán)展示了中國幫他們修的"霍爾果斯無水港"模型，那意思很明白：你們的錢我們收，但讓我們得罪最大的金主？想啥呢。
有東京智庫算過筆賬，就算中亞稀土真能運(yùn)出來，加上各種中轉(zhuǎn)費(fèi)用，成本比直接從中國買貴至少40%。這還沒算政治溢價(jià)——哪天中日關(guān)系再緊張，這批貨可能就得在連云港"技術(shù)檢修"三個(gè)月。
說到底，這就是現(xiàn)代版的"馬六甲困局"翻版。日本以為找到了新大陸，結(jié)果發(fā)現(xiàn)只是換了個(gè)更貴的快遞。
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