“以后去廣州喝早茶，比去村口喝豆?jié){還快�！� 粵西朋友圈今天被這句話(huà)刷屏。

12月22日，廣湛高鐵第一天跑，茂名南站門(mén)口上午十點(diǎn)就跟大年初一一樣。電白的戴瑞良請(qǐng)了年假，牽著閨女的小手沖進(jìn)去，只為搶一張“紀(jì)念票”。他笑說(shuō)：“票根得留著，十年后我女兒高考，寫(xiě)作文就能用‘我第一次坐高鐵’當(dāng)素材�！�

現(xiàn)場(chǎng)最忙的其實(shí)是手機(jī)鏡頭。李阿姨原買(mǎi)的是11點(diǎn)的車(chē)，一看首發(fā)還有余票，秒改簽，“儀式感不能省，朋友圈九宮格必須湊齊”。吳阿姨更直接：“以前去廣州要晃四個(gè)小時(shí)大巴，現(xiàn)在一個(gè)小時(shí)出頭，比我去隔壁鎮(zhèn)趕集還順�！�

車(chē)站貼心地劃了愛(ài)心候車(chē)區(qū)，小娃們有繪本、有滑梯，家長(zhǎng)終于不用拽著孩子在人群中穿來(lái)穿去。一位工作人員私下吐槽：“今天最大的工作量是幫爺爺奶奶調(diào)手機(jī)濾鏡，美顏開(kāi)太重，站名都看不清�！�

401公里、350公里時(shí)速，聽(tīng)起來(lái)像冷冰冰的數(shù)據(jù)，可落在普通人頭上，就是“早上茂名海鮮粥，中午廣州燒鵝瀨”的日常。64趟車(chē)首日跑，平均20分鐘一班，跟公交差不多。最離譜的是票價(jià)：茂名南到廣州南二等座最低132塊，比不少順風(fēng)車(chē)還便宜，網(wǎng)友直呼“真·打高鐵”。

粵西人以前的痛點(diǎn)很具體—— 想去珠三角打工，大巴凌晨四點(diǎn)發(fā)車(chē)，一路吐到佛山； 荔枝季客商來(lái)收果，高速一堵，爛在車(chē)?yán)镆话耄?孩子考上廣州的大學(xué)，家長(zhǎng)送一趟得請(qǐng)兩天假。 現(xiàn)在？周五下班跳上車(chē)，回家吃老媽蒸的豆豉排骨，周日晚上再?zèng)_回廣州加班，高鐵比地鐵還穩(wěn)。

有人算了一筆賬： 茂名到廣州，高鐵1小時(shí)10分，油費(fèi)過(guò)路費(fèi)省150塊，還省下至少3小時(shí)。那3小時(shí)拿去跑客戶(hù)、補(bǔ)覺(jué)、給娃講故事，怎么算都值。

當(dāng)然，熱鬧背后也有小插曲。一位大叔想帶活雞上車(chē)被攔下，急得飆方言：“高鐵不是快嘛，雞坐一下又不會(huì)慢！”工作人員哭笑不得，只能給他快遞冷鏈地址。另一位小姐姐拖著一大袋海鮮，箱子里冰袋化了一半，滴答滴答，她邊跑邊喊：“能不能把車(chē)廂溫度調(diào)到零下，我給魚(yú)保個(gè)鮮！”

廣湛高鐵把北部灣和大灣區(qū)縫在一起，說(shuō)“經(jīng)濟(jì)圈”太大，不如說(shuō)“朋友圈”更準(zhǔn)。以后湛江的生蠔、茂名的荔枝、陽(yáng)江的刀剪，上午發(fā)貨，下午就能出現(xiàn)在廣州江南市場(chǎng)。外地人來(lái)玩也方便，周五廣州下班，一路向南，先去湛江擼生蠔，再到茂名洗溫泉，周日晚上回城，周一還能趕上打卡。

老廣們已經(jīng)在群里約局：“下周去茂名吃簸箕炊，誰(shuí)遲到誰(shuí)請(qǐng)椰子！” 高鐵通了，距離感被一鍵刪除，剩下的，是胃和錢(qián)包的較量。

一句話(huà)總結(jié)：這條高鐵真正改變的，不是地圖，而是日子。