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電摩的春天來(lái)了!新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,電動(dòng)摩托車(chē)迎來(lái)了3大利好

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12月1日起,電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施,由于新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格限制,新國(guó)標(biāo)車(chē)型無(wú)法解碼提速,而且新型材料的使用以及新功能的下放,是新國(guó)標(biāo)車(chē)的價(jià)格猛漲,正是由于這些變化,對(duì)電動(dòng)摩托車(chē)來(lái)說(shuō)都是好消息,電摩的春天要來(lái)了。



新國(guó)標(biāo)嚴(yán)格限速,電摩變得更實(shí)用

在原來(lái)實(shí)施老國(guó)標(biāo)的時(shí)候,雖然也有限速要求,但是并不是很?chē)?yán)格,車(chē)主可以解碼提速,提高電動(dòng)車(chē)的行駛速度,滿(mǎn)足了高效率出行用戶(hù)的需求,當(dāng)時(shí)還沒(méi)感覺(jué)到電摩的實(shí)用性。

但是新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)落地后,給電動(dòng)自行車(chē)套上了“嗯緊箍咒”,電動(dòng)車(chē)的重量、速度與尺寸受到嚴(yán)格的限制,雖然提高了電動(dòng)車(chē)的安全性,但是卻有一種“束手束腳”的感覺(jué),特別是加強(qiáng)電動(dòng)車(chē)的防篡改設(shè)計(jì),讓電動(dòng)車(chē)無(wú)法解碼提速。



現(xiàn)在的新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē),行駛速度已經(jīng)不能超過(guò)25km/h,而且廠(chǎng)家不敢再留后門(mén),商家也不敢再非法改裝,嚴(yán)重限制了電動(dòng)車(chē)的時(shí)速,很多車(chē)主反饋新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)速度太慢。

這個(gè)時(shí)候電動(dòng)摩托車(chē)的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)出來(lái)了,它配置了更強(qiáng)的電機(jī),擁有更長(zhǎng)的續(xù)航,而且還有更穩(wěn)定的車(chē)身,同時(shí)能夠應(yīng)對(duì)更復(fù)雜的路況,讓人感覺(jué)電動(dòng)摩托車(chē)更實(shí)用。

電動(dòng)自行車(chē)價(jià)格倒掛,電摩變得更香

新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電動(dòng)車(chē)提出了新的要求,由于生產(chǎn)原材料成本的增加,同時(shí)還有新功能的下放,雖然使電動(dòng)自行車(chē)變得更安全,而且實(shí)用性能變得更強(qiáng),但是電動(dòng)自行車(chē)卻出現(xiàn)了大幅度的漲價(jià)。



原來(lái)的舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)只需要1500元左右就能買(mǎi)到,但是現(xiàn)在的簡(jiǎn)易款車(chē)型,價(jià)格也已超過(guò)了2000元,但凡外觀(guān)好看一點(diǎn)的車(chē)輛,或者大品牌的電動(dòng)車(chē),價(jià)格均超過(guò)了2500元,甚至小牛的新國(guó)標(biāo)車(chē),價(jià)格達(dá)到了4199元。

也就是說(shuō)現(xiàn)在的新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē),價(jià)格出現(xiàn)了大幅度的上漲,已經(jīng)與市場(chǎng)上的一線(xiàn)品牌電輕摩價(jià)格差不多,大大的降低了性?xún)r(jià)比。

與新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)不同的是,當(dāng)前的電摩市場(chǎng)卻在搞價(jià)格戰(zhàn),進(jìn)入12月,九號(hào)電動(dòng)車(chē)明確表示,多款電動(dòng)摩托車(chē)價(jià)格大幅度下調(diào),最高降幅達(dá)到1200元。



目前出現(xiàn)了電動(dòng)自行車(chē)與電動(dòng)摩托車(chē)價(jià)格倒掛的情況,一臺(tái)性能強(qiáng)勁,續(xù)航實(shí)在,造型炫酷的電動(dòng)摩托車(chē),其終端價(jià)格可能比高端的新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)持平,甚至價(jià)格更低,這時(shí)可以看出電動(dòng)摩托車(chē)變得更香了。

考摩托車(chē)駕照年齡門(mén)檻放寬

要想騎電動(dòng)摩托車(chē),需要考摩托車(chē)駕照,這是能夠上路的必備條件,原來(lái)摩托車(chē)的駕照年齡上限為60周歲,這就使很多老年人無(wú)法考駕照。

好消息來(lái)了,公安部早已調(diào)整了摩托車(chē)駕駛證的申請(qǐng)年齡上限,由原來(lái)的60歲調(diào)整到了70周歲,也就是說(shuō)只要是18~70周歲的成年人,都可以報(bào)考摩托車(chē)駕照。



只要通過(guò)相應(yīng)的能力測(cè)試,老年人也能夠合法持駕照,可以放心的騎行電動(dòng)摩托車(chē),這對(duì)電動(dòng)摩托車(chē)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一大利好消息,不用擔(dān)心老年人無(wú)證駕駛的問(wèn)題,可以讓更多的用戶(hù)考取駕照,直接擴(kuò)大了潛在的電摩用戶(hù)的基本盤(pán)。

總結(jié)

新國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)實(shí)施,讓人意想不到的是,該標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,卻使電動(dòng)摩托車(chē)迎來(lái)了三大利好,分別從需求定位、準(zhǔn)入門(mén)檻和購(gòu)買(mǎi)成本三個(gè)關(guān)鍵的市場(chǎng)給予了強(qiáng)勁的推力,或許會(huì)加速摩托車(chē)的推廣與應(yīng)用。

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