近日，大理市西洱河節(jié)制閘新閘已有很多人率先打卡。從順利封頂?shù)皆O備安裝調試，這座歷經(jīng)一年多建設的水利設施完成“華麗變身”，將以智能內核、多功能屬性，替代“老閘門”續(xù)寫守護洱海、服務百姓的使命。

作為大理市核心行洪通道，西洱河節(jié)制閘肩負著汛期防洪排澇、枯水期蓄水灌溉及生態(tài)補水的重要職能。

原閘經(jīng)35年運行，出現(xiàn)結構碳化等老化問題，已難以滿足流域防洪調控需求，存在突出安全隱患。為破解這一難題，大理市積極爭取政策支持，獲6900萬元資金保障，并于2024年6月9日正式開工建設。

12月23日，大理融媒記者實地探訪新閘門，現(xiàn)場可看到閘門已經(jīng)在正常運行，閘門橋的外觀還處在最后“美顏”階段，因后續(xù)收尾施工安全，閘門周邊圍擋尚未拆除。

新閘上線，高顏值適配“風花雪月”

走進新閘門，“顏值”讓人眼前一亮。外觀上，新閘門融合白族傳統(tǒng)建筑風格，飛檐翹角搭配素雅彩繪，與西洱河兩岸風光相映成趣；

新閘門外觀

結構上采用雙層設計，一層承擔水利核心功能，二層打造開放式觀景平臺，形成“下通閘、上賞景”的獨特格局。站在觀景臺遠眺，西洱河碧波穿城，城市與自然景致銜接，將成為大理又一處“打卡點”。

新閘門二層外觀

新閘的“智能內核”更值得關注

相較于老閘門，新閘門的“內核”更是實現(xiàn)了質的飛躍?！袄祥l門主要依靠人工監(jiān)測和手動操作，調度精度和響應速度有限?！表椖考夹g負責人唐云松介紹，新閘門搭載了先進的智能監(jiān)控和調控系統(tǒng)，通過傳感器實時采集水位、流量等數(shù)據(jù)，后臺可監(jiān)控、智能調度完成閘門升降、水流調節(jié)，實現(xiàn)“全天候、智能化、高精度”運行。

新閘門主體部分

新閘門監(jiān)控調控室

便民利民依舊是新閘門橋的核心

市民最關心的通行問題，新閘門也給出了明確答案。

過去，老閘門橋是連接西洱河兩岸的重要通道，承載著無數(shù)市民的日常出行。新閘門在設計時充分考慮這一需求，待后續(xù)收尾工程全部完成后，將正式開放市民通行，實現(xiàn)兩岸便捷往來。

新閘門部分通行通道

35年間，老閘門見證了大理的發(fā)展變遷，也承載了一代人的城市記憶；如今，新閘門以雙層結構、智能內核、便民設施，續(xù)寫著守護與服務的使命。

待通行開放后，這座集水利、交通、休閑于一體的“多功能閘門”，將成為連接兩岸的“幸福橋”，既為洱海安瀾筑牢屏障，也讓市民的生活更具品質與溫度，靜靜守望大理的歲月靜好與蓬勃發(fā)展。

記者：武文雯 李定溢 程東云

編輯：陳絲華

值周：黑浩川 胡亞玲

主編：李勝

生態(tài)環(huán)保普法宣傳小知識

《中華人民共和國水污染防治法》

第三章　水污染防治的監(jiān)督管理

第三十條環(huán)境保護主管部門和其他依照本法規(guī)定行使監(jiān)督管理權的部門，有權對管轄范圍內的排污單位進行現(xiàn)場檢查，被檢查的單位應當如實反映情況，提供必要的資料。檢查機關有義務為被檢查的單位保守在檢查中獲取的商業(yè)秘密。

第三十一條跨行政區(qū)域的水污染糾紛，由有關地方人民政府協(xié)商解決，或者由其共同的上級人民政府協(xié)調解決。