近日，采埃孚集團(tuán)宣布將其高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）業(yè)務(wù)出售給美國座艙電子領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者哈曼。這將使哈曼具備全球汽車制造商所需的先進(jìn)安全與座艙技術(shù)。雙方約定的收購價格為15億歐元。該交易還需要獲得必要的監(jiān)管審批。

采埃孚首席執(zhí)行官馬蒂亞斯·米德萊希（Mathias Miedreich）表示：“哈曼對采埃孚高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）業(yè)務(wù)的這一收購，使得采埃孚集團(tuán)戰(zhàn)略調(diào)整達(dá)到一個重要的里程碑。哈曼是我們理想的合作伙伴，助力我們充分釋放在乘用車駕駛輔助業(yè)務(wù)的增長和創(chuàng)新潛力，并為員工創(chuàng)造了最優(yōu)的發(fā)展前景。同時，該交易將有助于采埃孚顯著減少金融負(fù)債，并將資源集中用于核心技術(shù)，如底盤、動力總成、商用車和工業(yè)應(yīng)用，在這些技術(shù)領(lǐng)域我們是全球領(lǐng)導(dǎo)者?！?/p>

根據(jù)該協(xié)議，采埃孚將高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）業(yè)務(wù)（包括計算解決方案、智能攝像頭、雷達(dá)技術(shù)和ADAS軟件功能）出售給哈曼。底盤電子元件和用于被動安全技術(shù)的電子元件業(yè)務(wù)仍將保留在采埃孚集團(tuán)。采埃孚也將持續(xù)推進(jìn)商用車領(lǐng)域的駕駛輔助及自動駕駛業(yè)務(wù)。

哈曼和采埃孚的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）業(yè)務(wù)專長相結(jié)合，將使新組建的組織能夠根據(jù)不同車輛制造商的戰(zhàn)略提供集成或模塊化解決方案。同時，該組織將加大投入，通過安全、感知、智能、互聯(lián)和車載系統(tǒng)等業(yè)務(wù)的整合，將為駕駛員及乘客提供全面的駕乘體驗，使公司成為全球領(lǐng)先的跨域汽車電子供應(yīng)商之一。

哈曼首席執(zhí)行官兼汽車事業(yè)部總裁克里斯蒂安·索博特卡（Christian Sobottka）表示：“我們收購采埃孚的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）業(yè)務(wù)，是哈曼實現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的重要一步，旨在兌現(xiàn)我們的承諾：打造更智能、更安全的車輛互聯(lián)未來，以滿足駕駛員和乘客的需求。我們期待采埃孚高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）團(tuán)隊加入哈曼家族，他們的專業(yè)能力和豐富經(jīng)驗將在引領(lǐng)汽車行業(yè)下一階段轉(zhuǎn)型中扮演關(guān)鍵作用。”

采埃孚首席財務(wù)官邁克爾·弗里克（Michael Frick）在評估交易對采埃孚財務(wù)狀況的影響時表示：“出售所帶來的收益將有助于顯著減少采埃孚集團(tuán)的金融負(fù)債。銷售所得與提升有機現(xiàn)金創(chuàng)造能力的績效措施相結(jié)合，有助于加快債務(wù)削減。憑借聚焦核心優(yōu)勢并采取審慎的業(yè)務(wù)組合管理，采埃孚正在增強其長期競爭力，并為實現(xiàn)盈利增長創(chuàng)造空間。此外，采埃孚與其他市場參與者一樣，正在重組其電驅(qū)動業(yè)務(wù)，并重新調(diào)整不具盈利性的項目。我們預(yù)計2025財年調(diào)整后息稅前利潤率及調(diào)整后的自由現(xiàn)金流將達(dá)到當(dāng)前預(yù)測區(qū)間的較高水平。”

根據(jù)協(xié)議，3750名采埃孚員工將在交易完成后轉(zhuǎn)崗到哈曼。該交易需經(jīng)相關(guān)監(jiān)管機構(gòu)審批，預(yù)計將在2026年下半年完成。