導(dǎo)讀：在2025年廣州車展驚艷亮相后，廣汽豐田鉑智7迅速成為20萬(wàn)級(jí)純電轎車市場(chǎng)的焦點(diǎn)。作為豐田“鉑智”系列的全新力作，這款中大型純電轎車不僅承襲了豐田一貫的可靠品質(zhì)，更在華為技術(shù)加持下，以雙腔空氣懸架、鴻蒙座艙等越級(jí)配置，重新定義了“性價(jià)比”的邊界。 如今，首批巡展車已全面到店，我們第一時(shí)間走進(jìn)展廳，為您揭開這款“D級(jí)車體驗(yàn)，20萬(wàn)級(jí)售價(jià)”的純電旗艦的神秘面紗，接下來(lái)就為大家介紹。

我們首先來(lái)看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，鉑智7采用豐田bZ家族標(biāo)志性的錘頭鯊設(shè)計(jì)語(yǔ)言，封閉式前臉搭配低趴姿態(tài)，既符合純電車型的身份，又營(yíng)造出沉穩(wěn)大氣的視覺基調(diào)。前臉的核心亮點(diǎn)是C型貫穿式LED日行燈，與頂部隱藏式激光雷達(dá)形成巧妙呼應(yīng)，點(diǎn)亮后形成連貫的光帶效果，科技感與辨識(shí)度拉滿。矩陣式LED大燈組嵌入兩側(cè)燈腔，支持自動(dòng)開閉和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，夜間行車照明精準(zhǔn)且安全。前保險(xiǎn)杠下部配備主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，可根據(jù)車速和電池溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)開合角度，在優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能的同時(shí)，還能提升電池溫控效率，下方梯形黑色護(hù)板則增添了些許越野氣息，讓整車前臉既精致又不失實(shí)用性。

再來(lái)看車身側(cè)面部分，鉑智7憑借短懸長(zhǎng)軸的設(shè)計(jì)理念，在緊湊型SUV的車身尺寸中實(shí)現(xiàn)了越級(jí)空間表現(xiàn)。其車身長(zhǎng)寬高分別為4690×1860×1650mm，軸距達(dá)到2850mm，這樣的尺寸組合讓車身側(cè)面線條舒展流暢。雙腰線設(shè)計(jì)是側(cè)面的點(diǎn)睛之筆，上腰線從車頭貫穿至車尾，勾勒出靈動(dòng)的車身姿態(tài)，下腰線通過(guò)內(nèi)凹式處理增強(qiáng)了車身立體感。懸浮式車頂搭配隱藏式電動(dòng)門把手，不僅視覺上更顯時(shí)尚，還能有效降低風(fēng)阻系數(shù)，提升續(xù)航表現(xiàn)。輪轂提供18英寸和19英寸兩種規(guī)格，均采用低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，兼顧了美觀與節(jié)能需求，搭配外擴(kuò)的輪眉，讓整車側(cè)面更具力量感。

再來(lái)看車尾部分，車尾造型與前臉設(shè)計(jì)形成完美呼應(yīng)，貫穿式LED尾燈組是核心視覺元素，燈腔內(nèi)部采用立體蜂窩紋路，剎車時(shí)還能呈現(xiàn)流水動(dòng)態(tài)效果，夜間行駛時(shí)辨識(shí)度極高。車頂后部配備的大尺寸擾流板，不僅強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)氣息，更能有效提升高速行駛穩(wěn)定性。后保險(xiǎn)杠采用大面積黑色塑料包裹，既降低了日常剮蹭的維修成本，又進(jìn)一步增強(qiáng)了越野質(zhì)感。大角度開啟的尾門日常取放物品極為便捷，充分考慮了家庭用戶的實(shí)用需求。

進(jìn)入車內(nèi)，鉑智7以實(shí)用主義為核心，同時(shí)兼顧質(zhì)感與智能化體驗(yàn)。內(nèi)飾采用大面積軟性材質(zhì)包裹，搭配仿麂皮座椅和金屬飾條，質(zhì)感較傳統(tǒng)豐田車型有明顯提升，且所有材質(zhì)均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格環(huán)保認(rèn)證，新車幾乎無(wú)異味，保障了家庭用戶的健康出行。中控區(qū)域配備12.3英寸懸浮中控屏+8英寸全液晶儀表盤的雙屏組合，首次搭載Toyota Space智慧座艙系統(tǒng)，實(shí)測(cè)語(yǔ)音交互支持連續(xù)對(duì)話與方言識(shí)別，響應(yīng)速度較前代提升40%，徹底告別了日系車智能短板的印象。此外，數(shù)字鑰匙、AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)導(dǎo)航等配置的加入，讓日常用車更加便捷。空間實(shí)用性上，2850mm的長(zhǎng)軸距為車內(nèi)提供了充裕的乘坐空間。身高180cm的乘客坐進(jìn)后排，頭部仍有一拳兩指余量，腿部空間更是達(dá)到兩拳以上，加上純平的后排地板，即使中間乘坐成年人也不會(huì)感到局促。

最后來(lái)看動(dòng)力方面，廣汽豐田鉑智7申報(bào)車型采用純電動(dòng)力，搭載型號(hào)為QT38TZ210C01的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為207千瓦，所搭載的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池來(lái)自于中創(chuàng)新航，容量有71.35千瓦時(shí)和88.13千瓦時(shí)兩種，續(xù)航里程分別為600公里和680/700/710公里（測(cè)試工況未知）。據(jù)悉，新車底盤部分將配備雙腔空氣彈簧、SDC減振器等。底盤動(dòng)力方面，鉑智7展現(xiàn)出豐田一貫的扎實(shí)調(diào)校功底，同時(shí)融入了純電車型的駕駛特性。底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，部分高配車型還配備了雙腔空氣懸架和SDC減振器，大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！