2025年12月22日，甘肅交通基建領(lǐng)域傳來(lái)重磅消息——G30連霍高速?gòu)堃蠢C花廟段安全韌性提升工程施工總承包中標(biāo)結(jié)果正式公示，甘肅公航旅路業(yè)有限公司以111569.0875萬(wàn)元（約11.16億元）的報(bào)價(jià)成功突圍，擊敗甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)、中鐵二十一局集團(tuán)等實(shí)力對(duì)手，拿下這項(xiàng)關(guān)乎河西走廊交通命脈安全的重點(diǎn)工程。這標(biāo)志著連霍高速這條貫穿甘肅的“黃金通道”，即將開(kāi)啟針對(duì)性的安全升級(jí)，為過(guò)往司乘筑牢出行防線(xiàn)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展打通更可靠的交通脈絡(luò)。

圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

作為國(guó)家高速公路網(wǎng)的核心組成部分，G30連霍高速是連接?xùn)|西部的交通大動(dòng)脈，而張掖繡花廟段更是河西走廊段的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。該路段起自金昌市永昌縣馬營(yíng)口互通立交，止于張掖市山丹縣長(zhǎng)城驛服務(wù)區(qū)，全長(zhǎng)60.24公里，串聯(lián)起兩地重要經(jīng)濟(jì)區(qū)域與交通樞紐。但由于路段穿越復(fù)雜地形，繡花廟至豐城堡段的“長(zhǎng)上坡+長(zhǎng)下坡”組合一直是安全隱患高發(fā)區(qū)——長(zhǎng)距離爬坡導(dǎo)致貨車(chē)動(dòng)力不足、通行效率低下，連續(xù)下坡則易引發(fā)剎車(chē)過(guò)熱失靈等事故，成為過(guò)往司機(jī)口中的“奪命坡”。此次升級(jí)工程直擊這一核心痛點(diǎn)，通過(guò)“上坡增道、下坡改線(xiàn)”的精準(zhǔn)設(shè)計(jì)，為道路安全“松綁”：上坡段將新增爬坡車(chē)道，讓貨車(chē)與小客車(chē)實(shí)現(xiàn)分流行駛，徹底解決“大車(chē)爬不動(dòng)、小車(chē)超不了”的擁堵難題；下坡段則通過(guò)20.632公里的改線(xiàn)工程降低縱坡，大幅提升通行安全冗余性，從根本上減少剎車(chē)失效等事故風(fēng)險(xiǎn)。

除了核心路段的“外科手術(shù)式”改造，項(xiàng)目還將開(kāi)展全鏈條的安全韌性提升，堪稱(chēng)一場(chǎng)“全方位體檢+系統(tǒng)性加固”。全線(xiàn)將對(duì)4處路面開(kāi)裂、排水設(shè)施破損的路段進(jìn)行加固或拆除重建，解決路面沉降、雨水淤積等長(zhǎng)期隱患；對(duì)14座橋梁進(jìn)行原位改造，針對(duì)抗震能力不足、無(wú)法適配日益增長(zhǎng)的車(chē)流量荷載等問(wèn)題，全面提升橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性；1座互通立交匝道橋因孔徑不滿(mǎn)足漸變過(guò)渡需求將拆除重建，14座天橋?qū)⒏鼡Q支座、加固墩臺(tái)，1道涵洞將提升抗洪能力并加固地基，形成“橋、涵、路”協(xié)同防護(hù)的安全體系。同時(shí)，上行57.44公里、下行60.24公里的交通安全設(shè)施將按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)全面更換，重新劃設(shè)清晰標(biāo)線(xiàn)、修復(fù)完善標(biāo)志，讓司乘在復(fù)雜路段能精準(zhǔn)獲取指引，進(jìn)一步降低事故發(fā)生率。

值得關(guān)注的是，項(xiàng)目嚴(yán)格遵循高標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)規(guī)范，彰顯了“平安百年品質(zhì)工程”的建設(shè)理念。既有路段維持25.5米路基寬度，新建下坡段路基寬度13米，均采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)；新建橋涵及拼寬部分采用公路-Ⅰ級(jí)設(shè)計(jì)荷載，能充分適配貨運(yùn)增長(zhǎng)需求；1/100的設(shè)計(jì)洪水頻率、0.15g的地震動(dòng)峰值加速度標(biāo)準(zhǔn)，讓工程能從容應(yīng)對(duì)極端天氣與地質(zhì)災(zāi)害，確保在復(fù)雜自然條件下的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。這種對(duì)細(xì)節(jié)的嚴(yán)苛把控，正是甘肅交通建設(shè)“安全第一、質(zhì)量至上”理念的生動(dòng)體現(xiàn)。

從投標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看，此次中標(biāo)結(jié)果凸顯了本土企業(yè)的強(qiáng)勁實(shí)力。甘肅公航旅路業(yè)有限公司的中標(biāo)報(bào)價(jià)僅比第二名甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)低407.9193萬(wàn)元，比第三名中鐵二十一局集團(tuán)低467.6227萬(wàn)元，三家企業(yè)報(bào)價(jià)差距極小，足見(jiàn)項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度與戰(zhàn)略?xún)r(jià)值。作為甘肅本土交通基建龍頭，甘肅公航旅路業(yè)有限公司深耕區(qū)域市場(chǎng)多年，對(duì)河西走廊的地形地貌、氣候條件及路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)有著深刻理解，在高速公路養(yǎng)護(hù)、升級(jí)改造等領(lǐng)域積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，其成功中標(biāo)不僅能降低項(xiàng)目磨合成本，更能依托本地化服務(wù)優(yōu)勢(shì)，高效推進(jìn)施工建設(shè)與后期維護(hù)，最大限度減少對(duì)現(xiàn)有交通的影響。

從區(qū)域發(fā)展意義來(lái)看，這項(xiàng)投資超11億的工程，是甘肅推進(jìn)“交通強(qiáng)省”建設(shè)的重要舉措，更是賦能河西走廊經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的關(guān)鍵支撐。連霍高速作為河西走廊的“經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈”，承擔(dān)著能源、農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)制品等物資的運(yùn)輸重任，其安全暢通直接關(guān)系到沿線(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同、資源共享與人員往來(lái)。項(xiàng)目建成后，不僅能徹底解決繡花廟段的安全隱患，大幅提升通行效率與舒適度，更能增強(qiáng)路網(wǎng)對(duì)突發(fā)情況的應(yīng)對(duì)能力，讓這條交通干線(xiàn)成為更具韌性、更可靠的“經(jīng)濟(jì)通道”。對(duì)于過(guò)往司乘而言，未來(lái)行駛在這段路上，將告別擁堵與顧慮，享受更安全、順暢的出行體驗(yàn)；對(duì)于沿線(xiàn)城市而言，更優(yōu)質(zhì)的交通條件將吸引更多投資與資源，為特色農(nóng)業(yè)、文旅產(chǎn)業(yè)等發(fā)展注入新動(dòng)力，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

隨著甘肅公航旅路業(yè)有限公司正式進(jìn)場(chǎng)，這場(chǎng)關(guān)乎千萬(wàn)人出行安全的升級(jí)工程即將全面鋪開(kāi)。相信在本土龍頭企業(yè)的匠心打造下，項(xiàng)目將如期高質(zhì)量完工，讓G30連霍高速?gòu)堃蠢C花廟段煥發(fā)新的安全活力，成為河西走廊上一道堅(jiān)實(shí)的“安全屏障”，為甘肅交通事業(yè)發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟(jì)崛起寫(xiě)下濃墨重彩的一筆。