12月20日凌晨，加勒比海國際水域上空，美軍直升機盤旋在一艘333米長的超級油輪上方。全副武裝的海岸警衛(wèi)隊員索降登船，沒有搜查令，沒有聯(lián)合國授權，直接控制船員、接管船舶。這艘油輪裝載著200萬桶原油，歸中國公司所有。彭博社披露消息后，全球航運業(yè)炸了鍋。32年前的"銀河號"屈辱歷史，正在以更加赤裸裸的方式重演。

三次突襲，美軍海上搶劫成癮

12月20日這次行動，美國國土安全部長諾姆在社交媒體上高調宣布，配上了執(zhí)法。畫面里，MH-60T直升機在拂曉前懸停，海岸警衛(wèi)隊員沿著繩索滑降到甲板上，動作熟練得像演練過無數遍。諾姆發(fā)文稱："美國將繼續(xù)打擊非法運輸受制裁石油的行為，這些石油被用于資助該地區(qū)的毒品恐怖主義活動。我們一定會找到你們，并阻止你們。"

這艘被扣押的油輪叫"世紀號"，懸掛巴拿馬國旗，由香港公司運營。彭博社援引知情人士消息，船上裝載著多達200萬桶委內瑞拉原油，船只歸一家中國公司所有。白宮發(fā)言人安娜·凱利的說法是，這艘油輪載運的是受制裁的委內瑞拉國家石油公司原油，以偽造船旗運作，屬于委內瑞拉"影子船隊"的一部分，專門用于走私原油為馬杜羅政權籌措資金。

可問題來了。CNN報道披露了一個關鍵細節(jié)：盡管特朗普本周的命令針對的是受制裁油輪，這艘"世紀號"并不在美國的制裁名單上。換句話說，美軍扣押的理由站不住腳。一艘沒被列入制裁名單的船，憑什么強行登船扣押？

這已經是12月第二次了。12月10日，美國海岸警衛(wèi)隊精銳戰(zhàn)術行動小組在美國海軍直升機支援下，在委內瑞拉海岸附近扣押了"Skipper號"油輪。美方聲稱該油輪參與涉及委內瑞拉的非法石油交易，直接沒收了110萬桶馬瑞重質原油，拖到休斯敦港準備據為己有。

委內瑞拉外長希爾氣炸了，通過社交媒體發(fā)布政府公報，用詞毫不客氣："這是無恥的盜竊，是國際海盜行為。"委方指出，美國總統(tǒng)公開承認在加勒比海襲擊委內瑞拉油輪，這種"公然的搶劫"是長期掠奪委內瑞拉資源戰(zhàn)略的一部分。

路透社12月11日援引六位知情人士的爆料更讓人震驚。美國已經策劃了好幾個月，準備攔截更多運載委內瑞拉石油的船只，目標是"切斷該國最重要的經濟支柱"。這哪里是什么制裁，分明是有組織有預謀的資源掠奪。

12月16日，特朗普自己下場了，在社交媒體上公開宣布："我下令對所有進出委內瑞拉的受制裁油輪實施全面徹底的封鎖。"這話說得霸氣十足，可實際執(zhí)行起來連自己定的規(guī)矩都不守。"世紀號"不在制裁名單上照樣扣，這就是赤裸裸的強盜邏輯。

自從上周美軍在委內瑞拉海岸附近扣押"Skipper號"后，載有數百萬桶原油的船只寧愿停留在委內瑞拉水域，也不敢冒險出海。整個加勒比海的航運秩序亂成一鍋粥。

可這還不是全部?！度A爾街日報》12月13日曝出更早的一次行動。今年11月，美軍特種作戰(zhàn)部隊在印度洋登上了一艘從中國駛往伊朗的貨輪。地點在斯里蘭卡海岸外數百英里的公海上，美軍特種部隊和常規(guī)部隊一起行動，聲稱貨輪上載有"軍民兩用物資"，可能用于伊朗常規(guī)武器的部件。登船后直接扣押并銷毀了部分貨物，包括高氯酸鈉、微電子元件、軟件等。貨輪隨后獲準繼續(xù)航行，船名和船主都沒公開。

負責執(zhí)行此次行動的美國印太司令部拒絕置評。中國外交部發(fā)言人沒有回復置評請求。伊朗方面也保持沉默?？擅绹賳T自己承認，這是近年來已知的美軍首次攔截從中國運往伊朗的貨物。

三次行動，地點從印度洋到加勒比海，對象從中國貨輪到委內瑞拉油輪再到中國公司擁有的超級油輪。美軍的手段越來越直接，連遮羞布都懶得用了。

"軍民兩用"成了萬能借口

美軍這幾次行動，用的理由聽起來冠冕堂皇，仔細一琢磨全是漏洞。

先說11月印度洋那次。美方聲稱扣押的是"軍民兩用物資"。什么叫軍民兩用？高氯酸鈉可以做化肥，也可以做火箭推進劑。微電子芯片民用電器需要，導彈制導系統(tǒng)也需要。按這個邏輯，無縫鋼管能造暖氣管道也能造槍管，工業(yè)機床既能生產民用機械也能加工軍用零件，甚至一部智能手機都可能被列為"可能用于軍事通信"。

美方的判斷標準在哪里？完全是美國的一張嘴。說你這批貨"可能"用于軍事，就"可能"，沒有任何證據標準。美軍沒有國際法庭的授權，沒有聯(lián)合國安理會的決議，就憑情報部門追蹤貨物好幾周，通過衛(wèi)星和信號情報鎖定位置，直接動手。

更離譜的是地點選擇。斯里蘭卡海岸外數百英里，那是公海。按照《聯(lián)合國海洋法公約》，除非有明確證據表明船只載有大規(guī)模殺傷性武器，且經過聯(lián)合國安理會授權，任何國家都無權在公海上攔截他國船只。美國呢？至今都沒批準《聯(lián)合國海洋法公約》，卻經常以"維護國際規(guī)則"為名對他國船只采取單邊行動。

在印度洋航行的集裝箱貨船

再看加勒比海這兩次。12月10日扣押"Skipper號"，理由是該油輪"參與涉及委內瑞拉的非法石油交易"?？擅婪讲⑽传@得對船上石油本身的法院扣押令，就強行將其拖往休斯敦港準備沒收。12月20日扣押"世紀號"，白宮說是"影子船隊"，可CNN明確報道這艘船不在制裁名單上。

特朗普12月4日發(fā)布的新版《國家安全戰(zhàn)略》給了答案。這份文件明確強調"維護美洲能源安全"和"阻止敵對國家獲取關鍵資源"，提出"門羅主義的特朗普推論"，要重新調整全球軍事存在，擴大海軍與海岸警衛(wèi)隊在拉美海域部署，確保美國主導區(qū)域秩序。

說白了，特朗普政府把整個西半球當成美國的后院，誰的船從委內瑞拉運石油出來，美軍就有權攔截扣押。這種邏輯就是19世紀殖民時代的強權思維。

11月16日，以"杰拉爾德·R·福特"號航母為首的航母打擊群進入加勒比海。美國海軍還向俄羅斯衛(wèi)星通訊社證實，"托馬斯·哈德納"號驅逐艦已加入部署在加勒比海的艦隊。美國以打擊販毒為由辯解在加勒比地區(qū)的軍事存在，可2025年9月到12月，美軍多次在委內瑞拉附近海域動用本國武裝力量摧毀所謂運載毒品的快艇，有報道稱已有十余艘船只遭擊毀，八十余人喪生，甚至包括被誤判為毒販而遭射殺的普通漁民。

委內瑞拉副總統(tǒng)直接發(fā)聲，指責美國的真正目的是企圖攫取委內瑞拉自然資源，跟移民、民主或人權問題毫無關系。這個判斷恐怕才是事實。110萬桶原油，按市場價值至少好幾千萬美元，美軍說扣就扣，說沒收就沒收。"世紀號"上的200萬桶原油價值更高，這些石油最后會去哪里？

美國這種做法已經不是第一次了。2020年和2023年，美方都查獲過伊朗的石油運輸，聲稱這些運輸讓伊斯蘭革命衛(wèi)隊受益。2024年1月，美國中央司令部在索馬里海岸附近沒收了運往也門胡塞武裝的伊朗制造的彈道導彈和巡航導彈部件。這些行動的共同特點就是：美國單方面認定，美國單方面行動，完全不需要國際社會授權。

上個月，還有兩名美國民主黨議員炒作中伊貿易問題，攛掇國務卿魯比奧和中央情報局長調查一批從中國運往伊朗的"大量化學品"，說這些化學品可能用于導彈推進劑。這種抹黑手法跟當年的"洗衣粉"如出一轍。

特朗普政府正在試圖將美國海軍變成"全球警察"甚至"海盜船隊"。從印度洋到加勒比海，美軍的觸角伸向全球關鍵航道，隨意攔截、登船、扣押、沒收。這種行為的本質是什么？是對二戰(zhàn)后建立的國際法秩序的公然踐踏，是用武力維護單極霸權的最后掙扎。

32年后的屈辱會重演嗎

看到這些新聞，很多人第一反應就是1993年的"銀河號事件"。

那年7月，中國"銀河號"貨輪在印度洋航行，美國聲稱船上載有運往伊朗的化學武器原料。美軍不僅攔截貨輪，還關閉了附近的GPS導航系統(tǒng)，把船困在公海上整整33天。貨輪無法靠岸補給，船員在海上漂泊，經過中方多次嚴正交涉,最終同意將貨輪引導至沙特阿拉伯港口，由沙特技術人員在美方監(jiān)督下查驗。結果呢？什么違禁品都沒發(fā)現(xiàn)。美國既沒道歉，也沒賠償，用一句"情報失誤"就草草了事。

時任外交部國際司副司長沙祖康在公開場合連說了17個"窩囊"，一度哽咽。當年還說了一句被很多人記住的話："尊嚴只在劍鋒之上。"這句話后來成了中國加速北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)研發(fā)的動力。

32年過去了，美軍又在印度洋對中國貨輪動手。不同的是，這次連"檢查后放行"的遮羞布都不用了，直接登船、扣押貨物、現(xiàn)場銷毀。更過分的是12月20日扣押的"世紀號"，船只歸中國公司所有，裝載200萬桶原油，美軍照扣不誤。

可是，今天的中國還是1993年的中國嗎？

2025年11月，就在美軍攔截貨輪的同一時期，印度洋上有兩批中國海軍護航編隊，共6艘軍艦在執(zhí)行護航任務。中國海軍現(xiàn)役主力艦艇已經達到400艘，包括3艘航母、8艘055型萬噸大驅、40余艘052D/054A護衛(wèi)艦。遠洋投送能力比1993年強了不知道多少倍。

可實力的提升不代表威脅消失了。美軍這幾次行動，釋放出的信號極其危險。

中國是世界第一貨物貿易國，90%以上的外貿依賴海運，每年有超過30萬艘次商船穿梭于全球航線。印度洋承載中國60%以上的石油進口，中東、非洲、歐洲的貨物都要經過這條航道。一旦美國將此類攔截行動制度化，中國的能源進口、原材料供應、商品出口都將面臨巨大風險。

更危險的是，美國正試圖將"軍民兩用物項"概念無限擴大化。中國對伊朗、委內瑞拉等國的出口中，大量涉及化工、機械、電子等產品，這些本屬正常商業(yè)范疇，可在美方眼中都可能成為"支持敵對政權"的罪證。美國甚至可能借此為未來在南海、臺海等敏感海域攔截中國船只尋找先例。

12月19日，美國國務卿魯比奧在年度記者會上剛說完"中國如今是、未來也將是富裕強大的國家，美國必須與中國維持關系、開展交往"。12月20日凌晨，美軍就扣押了中國公司擁有的超級油輪。這種說一套做一套的做法，讓人不得不懷疑美方的真實意圖。

特朗普計劃2026年4月訪華，中美貿易戰(zhàn)剛剛休戰(zhàn)，稀土協(xié)議還在談判桌上，雙方本來在努力穩(wěn)定關系。可美軍在海上的這些動作，跟緩和表態(tài)形成了強烈反差。一邊說要合作，一邊扣你的船，這叫什么合作？

中國現(xiàn)在面臨的選擇不多。如果不作為，美軍會認為中國默許了這種行為，未來會變本加厲?？扇绻磻^激，又可能打亂中美關系穩(wěn)定發(fā)展的大局。這是個兩難選擇。

印度洋那艘貨輪上的貨物被當場銷毀了，連給船東一個說法的機會都沒有。這種做法在國際法上站得住腳嗎？顯然站不住?？擅绹褪沁@么干了，印太司令部拒絕置評，中國外交部沒回應，伊朗保持沉默，事情就這么不了了之了？

特朗普做事不顧后果的風格，全世界都見識過。關稅說加就加，盟友說翻臉就翻臉，協(xié)議說撕就撕。現(xiàn)在又把這套作法用到了海上執(zhí)法上?？珊Ｑ蟛皇敲绹暮笤?，國際水域不歸美軍管。這種無視國際法、單方面動武的做法，遲早會引火燒身。

中美關系本來在努力穩(wěn)定，美軍這幾次行動卻把局勢攪得更復雜了。風暴是不是真的會來，現(xiàn)在還不好說?？捎幸稽c很清楚：中國不會再像32年前那樣忍氣吞聲。尊嚴只在劍鋒之上，這句話到今天依然有效。美軍扣船容易，可要為此付出的代價，恐怕特朗普還沒算清楚。