日本在東京搞了場峰會，把中亞五個國家的領導人都請了過去。

還高調宣布未來五年要投3萬億日元，想跟這些國家搞合作。

有人說這是中亞五國要拋棄中俄，跟日本站隊了。

這件事情真的有這么簡單嗎？

01 日本的算盤

日本這次出手特別大方，核心就兩個目的：一是搶資源，二是想在中俄旁邊插一腳。

日本是個資源匱乏的國家，尤其是制造芯片、新能源汽車需要的稀土，60%都得從中國買。

現(xiàn)在中日關系緊張，日本怕咱們限制稀土出口，就把主意打到了中亞身上。

為了拿到資源，日本跟中亞五國簽了不少協(xié)議，光跟哈薩克斯坦就簽了14份，承諾投資37億美元。

另外，日本還想建一條“里海運輸走廊”，讓中亞的貨物從里海出發(fā)，經(jīng)過阿塞拜疆、土耳其到歐洲，全程不經(jīng)過中俄。

日本以為這樣既能幫中亞打通物流，又能讓自己的資源運輸不依賴中俄，一舉兩得。

但日本的真實想法很明顯，就是想靠砸錢削弱中俄在中亞的影響力。

要知道，中亞以前是俄羅斯的傳統(tǒng)合作區(qū)域，而中國現(xiàn)在跟中亞的貿易往來也越來越緊密。

日本想借著投資，把自己的影響力滲進去，還想幫美國在中亞站穩(wěn)腳跟，跟歐美一起圍堵俄羅斯。

02 中亞五國的小九九

中亞五國愿意去東京開會、簽協(xié)議，核心就是為了拿日本的投資。

這些國家都是內陸國，經(jīng)濟發(fā)展不容易，主要靠賣能源和礦產(chǎn)賺錢，日本的巨額投資對他們來說確實有吸引力。

但這絕不意味著他們要拋棄中俄。

最明顯的證據(jù)就是，東京峰會剛結束，哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦的總統(tǒng)就立馬坐飛機去了俄羅斯圣彼得堡，找普京當面“交底”。

隨后他們還參加了俄羅斯主導的歐亞經(jīng)濟最高理事會會議，明確表示要繼續(xù)深化跟俄羅斯的合作。

這背后的道理很簡單，中亞五國的安全根本離不開俄羅斯。

俄羅斯主導的集體安全條約組織，是維護中亞穩(wěn)定的關鍵力量。

之前哈薩克斯坦發(fā)生騷亂，集安組織的部隊48小時內就進駐幫忙穩(wěn)住了局勢。

經(jīng)濟上，中亞也離不開中國，2024年中國跟中亞的貿易額達到948億美元，而日本就算投3萬億日元，分攤到五年、五個國家，能起到的作用其實很有限。

而且中國幫中亞建鐵路、搞基礎設施，這些都是實實在在的好處，中亞不可能放著不用。

說白了，中亞五國就是“左右逢源”，誰給的好處都要，但不會跟任何一方徹底綁定。

之前美國跟他們開峰會、簽170億美元的協(xié)議，他們轉頭也去俄羅斯訪問，把關系升級為全面戰(zhàn)略伙伴。

這次對日本也是一樣，拿投資可以，想讓他們跟中俄翻臉，根本不可能。

03 協(xié)議難落地

就算日本和中亞五國簽了協(xié)議，想真正落地也難上加難，最大的問題就在物流和投資這兩方面。

先說說日本力推的“里海運輸走廊”，看著能繞開中俄，實際全是硬傷。

這條路線要經(jīng)過鐵路、輪渡、再鐵路，全程超過8000公里，貨物要多次裝卸，光在港口等待就要七八天，全程耗時四十多天，比走中俄的路線慢了十幾天。

成本也高得離譜，每噸貨物的運輸成本比走中國的路線高出30%以上，一個集裝箱就要多花3000美元。

而且里海的輪渡船少、噸位小，年吞吐量只有200萬噸，根本滿足不了大規(guī)模運輸需求。

哈薩克斯坦的阿克套港基礎設施老化，就算日本投資升級，至少要兩年才能完工，短期內根本用不了。

另外，沿途的阿塞拜疆和亞美尼亞有邊境爭端，土耳其的港口經(jīng)常擁堵，說不定哪天運輸就斷了。

再看日本承諾的3萬億日元投資，也沒那么靠譜。

這筆錢大多要靠日本的民間企業(yè)來投，但日本企業(yè)其實很謹慎。

中亞離日本遠，當?shù)氐恼吆头森h(huán)境跟日本不一樣，投資能不能賺錢還說不準，這次參會的豐田、三菱這些大公司，更多是湊個熱鬧，沒真正定下投資項目。

而且日本國內政治不穩(wěn)定，要是換了首相，之前的投資承諾很可能就不算數(shù)了。

04 中俄的根基，不是日本砸錢就能動搖的

不管日本怎么折騰，中俄在中亞的地位都很難被撼動。

先看俄羅斯，在中亞的安全影響力根深蒂固。

除了集安組織的安全保障，俄羅斯還在吉爾吉斯斯坦有軍事基地，2025年剛通過了未來五年的軍事合作規(guī)劃，明確要應對地區(qū)周邊的安全威脅。

中亞國家心里清楚，真遇到動亂，只有俄羅斯能快速出手幫忙，所以在安全上絕不會跟俄羅斯翻臉。

中國這邊靠的是實打實的經(jīng)濟合作。

2024年中國跟中亞的貿易額快到1000億美元了，而美國跟中亞的貿易額才70億美元，差距特別大。

中國幫中亞建的中吉烏鐵路正在推進，這條鐵路貫通后，能大大方便中亞的貨物運輸，比日本搞的里海路線靠譜多了。

另外，中國在稀土精煉、基礎設施建設這些領域有技術優(yōu)勢，中亞的稀土就算賣給日本，后續(xù)加工很多還是要依賴中國的技術，根本繞不開。

現(xiàn)在中國跟中亞的合作一直在深化，中亞班列的發(fā)運量每年都在增長，2024年就漲了12%。

這些合作都是長期的、穩(wěn)定的，能真正幫中亞發(fā)展經(jīng)濟，這是日本的短期投資比不了的。

說到底，日本砸3萬億日元拉攏中亞五國，本質上就是一場想撬動地緣格局的算盤，但根本不切實際。

中亞五國是務實的，拿日本的投資是為了發(fā)展經(jīng)濟，不是要拋棄中俄。

他們很清楚，安全上靠俄羅斯，經(jīng)濟上離不開中國，這才是保障國家穩(wěn)定發(fā)展的根本。

日本想靠錢改變中亞的外交格局，顯然是誤判了形勢。地緣合作從來不是靠“撒錢”就能搞定的，得有長期的信任和實打實的利益支撐。

中俄在中亞的根基，是幾十年積累下來的，不是一場峰會、一堆投資承諾就能動搖的。

所以大家不用慌，所謂“中亞五國拋棄中俄”就是個偽命題。

未來中亞還是會繼續(xù)搞平衡外交，跟中俄保持緊密合作，同時拿日本的投資補經(jīng)濟短板。

真正穩(wěn)固的國際關系，靠的是相互尊重、互利共贏.

而不是靠算計和短期撒錢，這一點，不管是日本還是其他國家，都該明白。