美國關(guān)稅政策的外溢效應(yīng)，正在德國出口數(shù)據(jù)中留下清晰痕跡。最新研究顯示，在美國持續(xù)實(shí)施較高進(jìn)口關(guān)稅的背景下，德國對美出口整體走弱，其中汽車產(chǎn)業(yè)受到的沖擊尤為明顯，成為受影響“最大”的行業(yè)之一。

據(jù)德國經(jīng)濟(jì)研究所（IW）發(fā)布的研究，德國汽車及汽車零部件對美出口在2025年前三個(gè)季度同比下降14%。研究指出，這一明顯下滑與美國總統(tǒng)特朗普引入的高額關(guān)稅直接相關(guān)。自2025年4月起，德國出口至美國的汽車及零部件一度被加征25%的額外關(guān)稅，直到當(dāng)年夏天歐盟與美國達(dá)成關(guān)稅協(xié)議后，相關(guān)稅率才回落至統(tǒng)一的15%。

除汽車行業(yè)外，德國機(jī)械制造業(yè)在美國市場同樣遭遇挫折。數(shù)據(jù)顯示，機(jī)械產(chǎn)品對美出口下降9.5%。IW解釋稱，部分機(jī)械產(chǎn)品仍適用高達(dá)50%的關(guān)稅，尤其涉及鋼鐵、鋁及其衍生產(chǎn)品，這在很大程度上削弱了德國機(jī)械制造商在美國市場的競爭力。

▲圖源：dpa

化工行業(yè)的對美出口也出現(xiàn)類似幅度的回落，同樣下降9.5%。不過，研究人員指出，這一變化并非完全由關(guān)稅因素造成，德國本土能源價(jià)格高企、導(dǎo)致化工生產(chǎn)減少，也被認(rèn)為是重要原因之一。

從整體來看，德國對美國的出口在2025年前三個(gè)季度平均下降7.8%，而在2016年至2024年的對比區(qū)間內(nèi)，這一指標(biāo)原本年均增長接近5%。作為德國商品最重要的海外市場，美國出口需求的轉(zhuǎn)弱，對德國外貿(mào)結(jié)構(gòu)的影響尤為突出。

IW研究人員祖爾坦（Samina Sultan）指出，目前普遍預(yù)期美國進(jìn)口關(guān)稅在可預(yù)見的未來難以回到特朗普政府之前的水平，因此德國對美出口出現(xiàn)明顯反彈的可能性不大。她認(rèn)為，當(dāng)前的下行趨勢或?qū)⒊蔀榈聡隹谏堂鎸γ绹袌龅摹靶鲁B(tài)”。

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