中國(guó)青年報(bào)客戶端廣州12月22日電（中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 林潔）今天，廣州至湛江高鐵（以下簡(jiǎn)稱“廣湛高鐵”）全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，汕尾至汕頭高鐵汕頭南至汕頭段（以下簡(jiǎn)稱“汕汕高鐵汕頭南至汕頭段”）同步通車，廣州鐵路樞紐廣州東站至廣州新塘站五六線（以下簡(jiǎn)稱“廣州東至新塘五六線”）開(kāi)工建設(shè)。

市民游客乘坐廣湛高鐵首班列車。受訪者供圖

10時(shí)30分，G9785次復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車準(zhǔn)時(shí)駛出廣州白云站站臺(tái)，滿載旅客向著湛江方向疾馳而去。同一時(shí)間，G9786次列車從湛江北站鳴笛啟程，一路向東駛向廣州；粵東沿海的汕頭站同樣人聲鼎沸，G9787次列車奔赴羊城。

當(dāng)天，廣之旅組織近200名市民游客乘坐首班列車“嘗鮮”，成為廣湛高鐵開(kāi)通后的首批旅游團(tuán)。該批旅游團(tuán)既有從廣州出發(fā)“嘗鮮1.5小時(shí)”直達(dá)湛江開(kāi)啟3天湛江之旅的市民，又有利用廣湛高鐵接駁跨海渡輪前往海口的游客——這也成了自海南“封關(guān)”后乘坐廣湛高鐵前往海南的首個(gè)高鐵團(tuán)。

游客在廣湛高鐵首發(fā)列車上。受訪者供圖

今天搭乘廣湛高鐵首班列車的旅游團(tuán)，分為“湛江3天”“海南5天”2個(gè)行程。旅行社稱，與以往海南動(dòng)車線路相比，若往返程選擇廣湛高鐵，可大幅縮短約3.5小時(shí)的交通時(shí)間。節(jié)省下來(lái)的時(shí)間將用于增加游覽海口騎樓老街及免稅店行程，讓游客充分感受海南“封關(guān)”后的免稅購(gòu)物便利與優(yōu)惠，進(jìn)一步提升整體出行體驗(yàn)。

廣湛高鐵開(kāi)通后，廣州白云站至湛江北站行車時(shí)間最快1小時(shí)32分可達(dá)，較以往動(dòng)車、城際等交通方式平均耗時(shí)約3.5小時(shí)，大幅壓縮了三分之二，真正實(shí)現(xiàn)“朝飲廣府茶，午賞湛江海”的便捷出行體驗(yàn)。

列車員展示廣湛高鐵文創(chuàng)產(chǎn)品。受訪者供圖

作為設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的國(guó)家級(jí)干線鐵路，廣湛高鐵全長(zhǎng)401公里，橋隧比高達(dá)76.7%。其重點(diǎn)控制性工程湛江灣海底隧道，更是創(chuàng)下我國(guó)獨(dú)頭掘進(jìn)距離最長(zhǎng)的大直徑海底隧道紀(jì)錄。

汕汕高鐵汕頭南至汕頭段全長(zhǎng)約19.8公里，其開(kāi)通標(biāo)志著廣汕、汕汕高鐵全線貫通，成功補(bǔ)上了粵東軌道交通網(wǎng)的關(guān)鍵一環(huán)。設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的汕汕高鐵串聯(lián)起汕頭、揭陽(yáng)、汕尾三市8個(gè)區(qū)縣，成為粵東地區(qū)對(duì)接粵港澳大灣區(qū)的“黃金走廊”。

游客在列車上參加活動(dòng)。受訪者供圖

國(guó)鐵廣州局客運(yùn)部總工程師彭翔表示，未來(lái)將持續(xù)織密廣東鐵路網(wǎng)絡(luò)，加快建設(shè)“軌道上的大灣區(qū)”，不斷強(qiáng)化粵港澳大灣區(qū)與粵東粵西兩翼、北部生態(tài)發(fā)展區(qū)的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，讓縱橫交錯(cuò)的鐵路線，成為推動(dòng)廣東高質(zhì)量發(fā)展的“加速器”。

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