當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月20日，美國在加勒比海域的國際水域又扣了一艘駛離委內(nèi)瑞拉的油輪。

這已經(jīng)是不到半個(gè)月里，美方第二次對委內(nèi)瑞拉相關(guān)油輪動(dòng)手。

美國國土安全部長諾姆當(dāng)天直接在社交平臺(tái)發(fā)了執(zhí)法視頻，畫面里，美國海岸警衛(wèi)隊(duì)隊(duì)員強(qiáng)行登船，美軍直升機(jī)就在油輪上空盤旋，那陣仗看著就不小。

諾姆還在視頻里指控，這艘船涉嫌運(yùn)輸受制裁石油，相關(guān)貿(mào)易被用來資助所謂的毒販恐怖主義。

這事細(xì)扒起來，滿是讓人琢磨不透的地方。

這艘被扣押的油輪名叫“世紀(jì)號”，掛著巴拿馬國旗，登記船東是香港的世紀(jì)海運(yùn)公司。

這家公司名下就這一艘船，而且不管是企業(yè)還是船只本身，都沒被列入任何制裁名單。

從明面上的登記信息和制裁清單來看，這艘船根本算不上什么非法船只。

美國卻不管這些，直接在國際水域動(dòng)手?jǐn)r截，還放話要繼續(xù)調(diào)查，甚至打算沒收船上的石油。

美國方面一口一個(gè)執(zhí)法、制裁、禁毒，可從行動(dòng)的時(shí)間點(diǎn)、選定的目標(biāo)船只還有具體操作方式來看，這更像一場帶著明顯政治和地緣戰(zhàn)略色彩的行動(dòng)。

委內(nèi)瑞拉方面反應(yīng)快得很，政府高層第一時(shí)間就公開譴責(zé)美方行為。

他們直接把這事定性成盜竊和綁架，直言這就是赤裸裸的海盜行為，嚴(yán)重違反了國際法和《聯(lián)合國憲章》。

面對美國的步步緊逼，委內(nèi)瑞拉沒有選擇忍氣吞聲。

12月21日，委內(nèi)瑞拉外長希爾和伊朗外長阿拉格齊通了電話。

兩人通話的重點(diǎn)，就是美國這兩次扣押油輪的行為，還有加勒比地區(qū)越來越緊張的局勢。

伊朗方面在通話里態(tài)度很明確，愿意和委內(nèi)瑞拉在各個(gè)領(lǐng)域展開合作，一起應(yīng)對美國帶來的威脅。

這通電話對馬杜羅政府來說，意義真不小。

長期以來，委內(nèi)瑞拉在美國的高壓制裁下，經(jīng)濟(jì)和外交都承受著巨大壓力。

現(xiàn)在油輪接連被扣，海上通道都快被堵死了。

伊朗這個(gè)時(shí)候站出來，公開表達(dá)全方位合作的意愿，就算不能立刻解決經(jīng)濟(jì)上的困境，至少在政治和外交層面，給加拉加斯遞了一把撐腰的傘。

美國為啥偏偏選在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，大張旗鼓又強(qiáng)硬地對委內(nèi)瑞拉下手？這事繞不開背后的地緣政治大背景。

特朗普政府推出的新一版國家安全戰(zhàn)略，被不少分析人士看成是新門羅主義的翻版。

這個(gè)戰(zhàn)略的核心思路其實(shí)很簡單，美國要收縮在全球的戰(zhàn)線，把戰(zhàn)略重心拉回西半球，把拉丁美洲重新定義成自家后院，還要把域外大國在這一地區(qū)的影響徹底清除掉。

在這個(gè)戰(zhàn)略框架里，委內(nèi)瑞拉自然成了繞不開的目標(biāo)。

一方面，委內(nèi)瑞拉奉行左翼路線，和美國長期不對付，意識形態(tài)上的分歧就沒斷過。

另一方面，委內(nèi)瑞拉和俄羅斯、中國、伊朗保持著密切合作關(guān)系。

俄羅斯在軍事領(lǐng)域給委內(nèi)瑞拉撐腰，中國在經(jīng)貿(mào)和能源領(lǐng)域和委內(nèi)瑞拉展開合作，伊朗則在制裁環(huán)境下，給委內(nèi)瑞拉提供了不少技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。

這些因素加在一起，委內(nèi)瑞拉在美國眼里就顯得格外刺眼。

如此看來，美國扣押油輪，目的絕不僅僅是切斷委內(nèi)瑞拉的石油收入。

他們更想通過這種方式，向相關(guān)國家發(fā)出一個(gè)明確的信號。

這個(gè)信號就是，只要你敢參與委內(nèi)瑞拉的石油貿(mào)易，就有可能被直接攔截。

這種做法，實(shí)際上就是在通過強(qiáng)硬手段重塑地區(qū)規(guī)則，逼著相關(guān)方知難而退。

這場圍繞油輪、石油和航道展開的對峙，核心根本不在那艘船，而在權(quán)力和規(guī)則的爭奪。

是繼續(xù)讓單邊制裁和武力威懾主導(dǎo)國際秩序，還是回到多邊機(jī)制和國際法框架內(nèi)解決分歧，這直接影響著加勒比地區(qū)乃至全球的穩(wěn)定走向。

很顯然，美國的單邊行動(dòng)已經(jīng)引發(fā)了連鎖反應(yīng)。

國際社會(huì)對于航行自由和國際法權(quán)威的討論越來越熱烈。

不少國家都在私下表態(tài)，反對這種動(dòng)輒就搞扣押、制裁的霸權(quán)行徑。

畢竟，今天美國能以制裁為由扣押委內(nèi)瑞拉的油輪，明天就可能用同樣的理由針對其他國家的船只。

這種沒有規(guī)則約束的強(qiáng)權(quán)行為，只會(huì)讓國際航運(yùn)市場變得人人自危。

對委內(nèi)瑞拉來說，短期內(nèi)的壓力依然巨大。

石油出口是這個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)命脈，油輪接連被扣，相當(dāng)于經(jīng)濟(jì)命脈被人掐住了一截。

但外部支持的出現(xiàn)，至少為其爭取了一定的回旋空間。

委伊合作的深化，中俄等國在國際場合的聲援，都讓委內(nèi)瑞拉不至于陷入孤立無援的境地。

對美國而言，強(qiáng)硬手段或許能在短期內(nèi)制造震懾效果，讓一些國家暫時(shí)不敢和委內(nèi)瑞拉開展石油貿(mào)易。

但長期效果如何，實(shí)在是要打個(gè)大大的問號。

拉美國家對于美國的后院霸權(quán)早就心存不滿，美國這種咄咄逼人的做法，很可能會(huì)激起更多拉美國家的反抗情緒。

這已經(jīng)不只是一次簡單的扣船事件，而是一場正在展開的地緣政治較量。

未來加勒比地區(qū)的局勢會(huì)不會(huì)進(jìn)一步失控，還需要持續(xù)觀察。