美國(guó)《國(guó)家利益》12月22日刊發(fā)評(píng)論文章，分析中美空軍實(shí)力。作者試圖用一種看似理性的戰(zhàn)略分析，來(lái)掩蓋一個(gè)事實(shí)：中國(guó)空軍的崛起速度，已經(jīng)超出了西方軍事理論家的認(rèn)知范疇。

于是，美國(guó)精英階層不得不發(fā)明一種新的話術(shù)，把無(wú)法維持優(yōu)勢(shì)美化成了一種同歸于盡式的平等：我拿不到制空權(quán)，你也別想得到。

這種邏輯轉(zhuǎn)換非�；�，就像一個(gè)曾經(jīng)的武林盟主，打不過(guò)后起之秀，卻不肯認(rèn)輸，然后昭告天下，江湖上再也沒(méi)有盟主。這本質(zhì)上是在為未來(lái)的失敗提前找借口，是霸權(quán)體系崩塌前夕典型的心理防御機(jī)制。

讓五角大樓真正感到窒息的，是中國(guó)軍工那嚇人的產(chǎn)能爆發(fā)力，還有一套套不斷亮相的先進(jìn)裝備。西方智庫(kù)早就算過(guò)，中國(guó)的殲 - 20 隱形戰(zhàn)斗機(jī)，年產(chǎn)量已經(jīng)穩(wěn)定超過(guò) 100 架，甚至有沖擊 120 架的趨勢(shì)，按照這個(gè)速度造個(gè)五六年，總量突破 600 架都不是問(wèn)題，要是算上后續(xù)的改進(jìn)型號(hào)和出口需求，突破 1000 架都有可能。要知道，殲 - 20 可是實(shí)打?qū)嵉奈宕鷻C(jī)，不管是隱身性能、航電系統(tǒng)還是協(xié)同作戰(zhàn)能力，都屬于世界頂尖水平，現(xiàn)在還出了雙座型殲 - 20S，能帶著 “忠誠(chéng)僚機(jī)” 一起作戰(zhàn)，直接把有人機(jī)和無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)結(jié)合到了一起。

更讓美國(guó)頭疼的是，中國(guó)可不只有殲 - 20 這一款王牌。今年巴黎航展上，殲 - 35A 首次海外亮相，這款按照 “空海孿生、一機(jī)多型” 思路研發(fā)的隱形戰(zhàn)機(jī)，憑著 “先敵發(fā)現(xiàn)、先敵殺傷” 的優(yōu)勢(shì)，直接對(duì)美國(guó)的 F-35 形成了挑戰(zhàn)，連西方媒體都承認(rèn)，它會(huì)在國(guó)際軍貿(mào)市場(chǎng)上跟 F-35 搶飯碗。

除此之外，攻擊 - 11 隱身無(wú)人機(jī)已經(jīng)加入演訓(xùn)，能跟殲 - 20、殲 - 16D 組成編隊(duì)執(zhí)行任務(wù)，作戰(zhàn)半徑能覆蓋第一島鏈，既能精確打擊又能打開(kāi)對(duì)方防空缺口�，F(xiàn)在中國(guó)空軍已經(jīng)形成了覆蓋制空、投送、突擊和無(wú)人作戰(zhàn)的完整體系，不是單一機(jī)型厲害，而是整個(gè)作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)都起來(lái)了。

反觀美國(guó)這邊，可就沒(méi)這么風(fēng)光了。他們引以為傲的 F-35，這些年簡(jiǎn)直成了 “事故�？汀保粫�(huì)兒因?yàn)橐簤河褪芩廴緦?dǎo)致起落架結(jié)冰墜毀，一會(huì)兒因?yàn)殡娎|短路起火，還有起落架坍塌、空中加油撞機(jī)的情況，各種故障不斷。而且 F-35 的交付還受中國(guó)稀土出口限制的影響，產(chǎn)能一直跟不上，就算計(jì)劃采購(gòu)數(shù)量不少，可實(shí)際能形成戰(zhàn)斗力的還真沒(méi)那么多。

更麻煩的是美國(guó)軍工體系本身就有短板，各個(gè)軍種為了軍費(fèi)互相內(nèi)斗，空軍參謀長(zhǎng)為了給空軍爭(zhēng)經(jīng)費(fèi)，還得拉踩其他軍種，說(shuō)他們 “不敵解放軍”，結(jié)果下一代預(yù)警機(jī)項(xiàng)目直接下馬，天基體系又需要大量資金和時(shí)間，導(dǎo)致美軍空戰(zhàn)體系出現(xiàn)了真空期。

美國(guó)現(xiàn)在喊 “共享制空權(quán)”，純屬站著說(shuō)話不腰疼。以前美國(guó)獨(dú)霸制空權(quán)的時(shí)候，可沒(méi)想著跟誰(shuí)共享，在全球各地想炸就炸，全憑著空中優(yōu)勢(shì)搞霸權(quán)。現(xiàn)在中國(guó)空軍能跟他們掰手腕了，就開(kāi)始說(shuō) “別想獨(dú)得”，這不是雙標(biāo)是什么？制空權(quán)從來(lái)都是國(guó)家安全的核心，是靠自己的實(shí)力掙來(lái)的，不是誰(shuí)一句話就能 “共享” 的。中國(guó)發(fā)展空軍，從來(lái)不是為了像美國(guó)那樣搞霸權(quán)，而是為了保衛(wèi)自己的領(lǐng)土和主權(quán)，這跟美國(guó)靠著制空權(quán)到處干涉別國(guó)內(nèi)政完全不是一回事。

而且中國(guó)可不會(huì)被美國(guó)的話術(shù)帶偏，就像之前美國(guó)加征關(guān)稅、特朗普示好都沒(méi)讓中國(guó)妥協(xié)一樣，在國(guó)防安全上，中國(guó)一直按照自己的節(jié)奏穩(wěn)步推進(jìn)�，F(xiàn)在中國(guó)不僅有先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)，還有 “紅旗” 系列防空反導(dǎo)裝備組成的堅(jiān)固屏障，形成了遠(yuǎn)中近程、多段多層的攔截體系，再加上高超音速導(dǎo)彈等 “殺手锏”，完全有能力捍衛(wèi)自己的空中安全。美國(guó)想靠 “我得不到你也別想得到” 的威脅來(lái)捆綁中國(guó)，根本就是打錯(cuò)了算盤。

其實(shí)明眼人都能看出來(lái)，美國(guó)喊 “共享制空權(quán)”，本質(zhì)上就是因?yàn)樽约阂呀?jīng)沒(méi)能力維持絕對(duì)優(yōu)勢(shì)了。中國(guó)軍工的完整體系和產(chǎn)能爆發(fā)力，是美國(guó)比不了的，現(xiàn)在中國(guó)空軍的發(fā)展速度，已經(jīng)讓西方軍事理論家都始料未及，未來(lái)這種差距只會(huì)越來(lái)越明顯。對(duì)于美國(guó)來(lái)說(shuō)，與其發(fā)明這種自欺欺人的話術(shù)，不如正視自己的問(wèn)題，接受世界格局多極化的現(xiàn)實(shí)。

這場(chǎng)空中力量的博弈，跟之前的貿(mào)易戰(zhàn)其實(shí)很像，美國(guó)越是強(qiáng)硬喊話，越說(shuō)明內(nèi)心的焦慮。中國(guó)從來(lái)不怕競(jìng)爭(zhēng)，也不會(huì)主動(dòng)挑起沖突，但在國(guó)家安全和核心利益上，絕對(duì)不會(huì)讓步。美國(guó)要是一直抱著霸權(quán)思維不放，不肯認(rèn)清現(xiàn)實(shí)，最后只會(huì)讓自己越來(lái)越被動(dòng)。畢竟制空權(quán)不是靠嘴說(shuō)出來(lái)的，是靠一架架先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)、一套套完整體系和強(qiáng)大的工業(yè)實(shí)力撐起來(lái)的，這些中國(guó)都有，而且會(huì)越來(lái)越強(qiáng)。