《投資者網(wǎng)》張靜懿

12月19日上午，《財經(jīng)》年會2026：預(yù)測與戰(zhàn)略暨2025全球財富管理論壇——“變局中的中國定力”進(jìn)入第二天議程。在北京國際財富中心紫金廳內(nèi)，關(guān)于人工智能的討論沒有停留在大模型參數(shù)與算力競賽層面，而是聚焦于一個更具象的方向：具身智能。在這里，人工智能不再是一個抽象概念，它正以具身的形態(tài)踏入我們的生活。

當(dāng)天上午的議程由三部分構(gòu)成：特倫斯·謝諾夫斯基與薛瀾的宏觀對話、張正友博士的技術(shù)演進(jìn)分享、周劍的人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)實踐。三場內(nèi)容層層遞進(jìn)，從“智能的本質(zhì)”出發(fā)，經(jīng)由“技術(shù)如何具身”，最終落腳于“產(chǎn)業(yè)如何變革”，勾勒出一條從理論到應(yīng)用的完整鏈條。

智能的本質(zhì)：當(dāng)機(jī)器開始"思考"自己

上午的對話環(huán)節(jié)，諾貝爾獎得主特倫斯·謝諾夫斯基教授與清華大學(xué)蘇世民書院院長薛瀾展開了一場關(guān)于人工智能本質(zhì)的深度探討。謝諾夫斯基直言不諱地指出當(dāng)前大模型的根本局限：“它們?nèi)狈ψ晕疑尚?。?dāng)對話停止，它們的內(nèi)心世界便空無一物?！?br/>

這一洞見直指智能的本質(zhì)。人類大腦擁有“默認(rèn)模式網(wǎng)絡(luò)”，即使在休憩狀態(tài)下，思緒仍在流動、編織、預(yù)演。而今天的大模型，無論多么強(qiáng)大，仍只是對當(dāng)下輸入的反應(yīng)，無法形成持續(xù)的內(nèi)部敘事。謝諾夫斯基用汽車作比：每年4萬人死于交通事故，但社會仍接受汽車，關(guān)鍵在于風(fēng)險與收益的平衡。他反對過度悲觀的末日論，但也警惕盲目樂觀。

薛瀾在總結(jié)時提到，人工智能風(fēng)險可分為三類：使用、技術(shù)故障與系統(tǒng)性失控。當(dāng)薛瀾問及“AI是否可能擁有獨立意志”時，謝諾夫斯基的回答既坦誠又克制：“很難預(yù)測。我們應(yīng)當(dāng)感謝世界存在不同物種，它們都有自己的意識。黑猩猩雖不能像人類一樣使用語言，卻也有自我認(rèn)知?！痹谒磥?，需要警惕的是AI系統(tǒng)復(fù)雜性可能帶來難以預(yù)測的行為。

對于最關(guān)切的就業(yè)問題，謝諾夫斯基分享了一個鮮活案例：一位英語文學(xué)畢業(yè)生，憑借對語言的敏銳直覺，成為AI初創(chuàng)公司的“提示工程師”，薪資遠(yuǎn)超同行?！澳贻p人學(xué)習(xí)新技術(shù)沒有障礙，”他強(qiáng)調(diào)，“不是AI取代人類，而是懂得與AI協(xié)作的人取代不懂的人。”

這段對話的價值，不在于給出確定答案，而在于將抽象的AI討論拉回現(xiàn)實維度。在不確定中保持理性，或許正是“中國定力”在科技領(lǐng)域的第一重體現(xiàn)。

具身之道：當(dāng)智能擁有“身體”

如果說謝諾夫斯基與薛瀾的對話是思想的啟程，騰訊首席科學(xué)家張正友博士的演講則為這條道路繪制了技術(shù)地圖。他開宗明義：“具身智能是相對離身智能而言的。ChatGPT是‘缸中之腦’，而具身智能有身體，可以是虛擬的，也可以是物理的?！?br/>

張正友用“SLAP3”范式，融合了人類認(rèn)知的雙重系統(tǒng)理論，將快速、本能的感知-行動閉環(huán)與復(fù)雜規(guī)劃相結(jié)合。他舉例說明，真正的具身智能能夠完成從冰箱取蛋、打蛋到煎蛋的全過程，在這一過程中機(jī)器人需要實時調(diào)整策略——遇到障礙繞行，門把手轉(zhuǎn)動不暢時加大力度，甚至根據(jù)自身結(jié)構(gòu)選擇最優(yōu)路徑。

“真正的具身智能必須具備自認(rèn)知能力，”張正友強(qiáng)調(diào)。這與當(dāng)前行業(yè)亂象形成鮮明對比：許多所謂“具身智能”只是將大模型強(qiáng)行塞入機(jī)器人軀殼，身與智割裂。他引用唐代禪宗語錄“身智融無礙，應(yīng)物任隨形”，描述理想狀態(tài)——智能在與環(huán)境的持續(xù)交互中涌現(xiàn)，而非預(yù)設(shè)。

更引人深思的是他對形態(tài)的反思。張正友展示的“小五”機(jī)器人采用輪足融合設(shè)計，平地用輪，樓梯用足?！癛obot在捷克語中是苦力，為人類服務(wù)的工具”他反問，“為何一定要人形？”他舉例道，1900年，紐約第五大道99%是馬車，僅13年后，99%變成汽車?！叭绻麍?zhí)著于仿生，就不會有飛機(jī)?！边@一洞見超越技術(shù)，指向一種更本質(zhì)的思考：技術(shù)演進(jìn)不該被形態(tài)束縛，而應(yīng)服務(wù)于人的需求。在老齡化加劇的中國，這或許才是具身智能最大的使命。

落地之實：當(dāng)工廠迎來“新工人”

如果說張正友描繪的是技術(shù)理想，優(yōu)必選創(chuàng)始人周劍的分享則展示了產(chǎn)業(yè)現(xiàn)實。他直面質(zhì)疑：“為何已有工業(yè)機(jī)械臂，還需要人形機(jī)器人？”

周劍表示：“今年我跑了70多家工廠，發(fā)現(xiàn)大量柔順制造場景，尤其是汽車總裝線，依然依賴人力。”他分享了一個細(xì)節(jié)：一位叉車師傅告訴他，十幾年來每天只是從A廠區(qū)開到B廠區(qū)，重復(fù)同樣的路線?！澳贻p一代工人更不愿從事這種簡單枯燥的工作?！?/p>

在吉利極氪的SPS物料區(qū)視頻中，優(yōu)必選的Walker S機(jī)器人自如穿行于狹窄通道，上下樓梯，搬運重物。“15-20公斤是工人搬運的極限，而機(jī)器人沒有這樣的負(fù)擔(dān)。”這些場景并非科幻想象，Walker S系列已進(jìn)入比亞迪、一汽-大眾等工廠，執(zhí)行搬運、分揀、質(zhì)檢等任務(wù)。

談到量產(chǎn)，周劍透露2025年Walker S2月產(chǎn)能將超300臺，全年交付500臺；2027年產(chǎn)能將達(dá)1萬臺。在末端執(zhí)行器選擇上，他直言“70%工業(yè)場景不需要五指靈巧手，三指、兩指甚至吸盤已足夠”。這種“把選擇權(quán)交給客戶”的思路，與張正友的“超越仿生”理念不謀而合。

最引人注目的是他對未來的務(wù)實展望：“我們與天鵝到家合作，牽手百萬阿姨團(tuán)。她們最了解家庭需要什么。”同時他也清醒指出：“人形機(jī)器人進(jìn)入家庭，還有很長的路要走?！?/p>

從謝諾夫斯基對智能本質(zhì)的追問，到張正友的技術(shù)拆解，再到周劍的工廠落地，勾勒出具身智能發(fā)展的完整路徑。這不僅是技術(shù)演進(jìn)，更是融合認(rèn)知科學(xué)與社會倫理的系統(tǒng)探索。中國正走出一條務(wù)實路徑——不求快，但求實；不止于炫技，更重于可用。這或許正是"變局中的中國定力"在科技領(lǐng)域的真實寫照。

AI《財經(jīng)》年會財經(jīng)2026