想必很多小伙伴都知道寶馬M3這款新車吧，確實(shí)非常經(jīng)典，也有著帥氣的顏值，但由于是進(jìn)口，而且搭載了3.0T動(dòng)力系統(tǒng)，所以價(jià)格自然居高不下，在我們國內(nèi)75萬元起售。那么有沒有可能這款新車的價(jià)格進(jìn)一步下滑呢，你別說還真有這個(gè)可能性，因?yàn)榻谖覀儼l(fā)現(xiàn)全新一代寶馬M3電動(dòng)版得到了曝光，隨著3.0T的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)被電動(dòng)機(jī)所取代，價(jià)格部分肯定也要往下走了。更關(guān)鍵的是，不僅成本方面變得更加便宜，而且外觀顏值也變得更加好看。

從前臉部分我們能夠看得出來，全新一代寶馬M3電動(dòng)版采用了更加扁平化的設(shè)計(jì)。由于是一款電動(dòng)汽車，所以整車的重心是比較低的，這反而更加突出了運(yùn)動(dòng)性能。此外，還有著夸張立體的運(yùn)動(dòng)包圍，也擁有標(biāo)志性的大燈設(shè)計(jì)，其實(shí)這樣的造型與寶馬全新3系倒是有一些類似之處。當(dāng)然了，其實(shí)也都屬于3系家族的一員。

側(cè)面來看，全新一代寶馬M3電動(dòng)版已經(jīng)率先采用了隱藏式電動(dòng)門把手設(shè)計(jì)，并且整車的姿態(tài)以及線條感都變得更加運(yùn)動(dòng)。大家仔細(xì)看會(huì)發(fā)現(xiàn)筋線往外凸得更明顯，這也象征著新車將依然采用大馬力的設(shè)計(jì)。側(cè)面除了擁有熏黑的輪轂以外，剎車盤尺寸相較于現(xiàn)款也變得更大，這都指明了一個(gè)信息，那就是動(dòng)力性能可能要比燃油版的寶馬M3更加強(qiáng)勁。車型尾部采用了運(yùn)動(dòng)小尾翼以及大寬體樣式的設(shè)計(jì)，具備較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)性能以及辨識度。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)還沒有得到曝光，預(yù)計(jì)會(huì)采用新世代的設(shè)計(jì)元素，未來寶馬旗下絕大多數(shù)車型都會(huì)采用這種貫穿樣式的帶魚屏設(shè)計(jì)，也是非常漂亮的。而且寶馬官方今年上半年公開表示，以后的寶馬汽車都將會(huì)裝載超級大腦，數(shù)字智能座艙，強(qiáng)悍的智能電動(dòng)系統(tǒng)全部都會(huì)上車，所以說我們認(rèn)為全新一代寶馬M3電動(dòng)版預(yù)計(jì)將會(huì)有著不錯(cuò)的數(shù)字智能座艙。

動(dòng)力系統(tǒng)雖然沒有曝光，但考慮車輛重心設(shè)計(jì)得非常低，再匹配上寶馬M3家族特有的性能感，預(yù)計(jì)將會(huì)采用四電機(jī)動(dòng)力形式，預(yù)計(jì)動(dòng)力會(huì)來到1000匹馬力左右，能夠?qū)崿F(xiàn)2-3秒即破百。

事實(shí)上，我認(rèn)為全新一代寶馬M3電動(dòng)版的動(dòng)力形式也是比較具有爭議性的，連寶馬M系列都采用上電了，那么你覺得這款電動(dòng)新車的性能還會(huì)吸引潛在的用戶嗎？但是如果說采用電動(dòng)動(dòng)力形式，然后直接將價(jià)格打到50-60萬起售，可能用戶就會(huì)真的慎重考慮了！還會(huì)不會(huì)有人考慮寶馬M系列有沒有靈魂呢？我認(rèn)為不會(huì)，畢竟價(jià)格才是王道。