12月18日，銅陵港航集團(tuán)所屬安徽港航陸海裝備有限公司樅陽(yáng)船廠成功承接蓉達(dá)航運(yùn)集團(tuán)湖南順達(dá)公司1艘9000噸瀝青船訂單。根據(jù)合作協(xié)議，后續(xù)雙方將視合作進(jìn)展，追加建造“1+1”艘同型船舶。

據(jù)了解，安徽港航陸海裝備公司樅陽(yáng)船廠項(xiàng)目于2025年2月底正式開(kāi)工，由安徽省港航集團(tuán)與山東省港口集團(tuán)共同建設(shè)，總投資6.7億元；5月22日，安徽港航陸海裝備公司與新加坡韋立集團(tuán)簽訂4艘12000噸甲板運(yùn)輸船，拿下樅陽(yáng)船廠首個(gè)國(guó)際訂單，也是這家新船廠成立以來(lái)的首制船；。

樅陽(yáng)船廠是安徽港航集團(tuán)重點(diǎn)打造的智能船舶制造基地，從2月28日開(kāi)工到6月25日正式投產(chǎn)僅用四個(gè)月時(shí)間。該船廠未來(lái)將聚焦新能源船舶研發(fā)、高端裝備制造和港口物流協(xié)同，重點(diǎn)突破電動(dòng)船舶、氫燃料船舶等清潔能源裝備的研發(fā)與生產(chǎn)，打造長(zhǎng)江流域智能船舶制造示范基地。

樅陽(yáng)船廠的前身是安徽省最大民營(yíng)船企安徽東方造船，由浙江東方造船集團(tuán)投資建設(shè)。2008年，東方造船安徽基地建成投產(chǎn)，首批訂單就簽訂了總價(jià)值9億元的貨船建造合同。然而，隨著船舶行業(yè)進(jìn)入低迷期，東方造船陷入經(jīng)營(yíng)危機(jī)，隨后一直尋求拋售資產(chǎn)、進(jìn)行重組。

2016年，樅陽(yáng)縣政府取得了安徽東方造船的資產(chǎn)所有權(quán)，并將東方造船廠盤活納入年度工作重點(diǎn)；2024年，樅陽(yáng)縣政府與安徽省港航集團(tuán)所屬銅陵港航公司溝通協(xié)商，加快推進(jìn)東方造船的資產(chǎn)整合相關(guān)工作。

2024年11月，安徽省港航集團(tuán)與山東港口集團(tuán)在青島簽訂投資意向協(xié)議，雙方將在完善港口功能布局、加快新能源船舶制造、謀劃內(nèi)河港航設(shè)備產(chǎn)業(yè)園等方面加大合作力度，重新組合盤活現(xiàn)有資產(chǎn)，重構(gòu)技術(shù)、管理體系，加速推進(jìn)樅陽(yáng)縣東方造船廠項(xiàng)目合作落地。最終，安徽港航陸海裝備公司樅陽(yáng)船廠盤活成功、重新“揚(yáng)帆起航”。

截至目前，安徽港航陸海裝備公司樅陽(yáng)船廠累計(jì)承接船舶訂單已超20艘，手持訂單總載重噸位超過(guò)26萬(wàn)噸。此次簽約承接的瀝青船訂單，將進(jìn)一步豐富安徽港航陸海裝備公司在特種船舶，特別是瀝青船型領(lǐng)域的業(yè)績(jī)，有助于拓展該公司在液貨船市場(chǎng)的份額。