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828米的迪拜哈利法塔是當今世界第一高樓。但您是否知道，上世紀90年代的上海，曾有一項遠超它的宏偉規(guī)劃？一棟高達1228米、可容納10萬人的“超群大廈”！若其建成，世界第一高樓的桂冠，恐怕早已屬于上海。

據(jù)悉，這一概念由西班牙CPP建筑事務所于1996年提出，其設計理念根植于“仿生建筑理論”。其核心是以柏樹為原型，使建筑整體如參天大樹般，根基隨樓層增高按穩(wěn)定比例生長延伸，展現(xiàn)出獨特的動態(tài)美感。具體而言，設計者通過特殊結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了高效的自然采光與通風，并有效降低了風阻和建筑震動。

大廈的外立面采用了一種能模擬生物皮膚、進行溫度調(diào)節(jié)的超薄塑料材質(zhì)。這一創(chuàng)新設計確保了即便在高空極端環(huán)境下，內(nèi)部依然能維持舒適宜居的微氣候，充分體現(xiàn)了設計仿效自然、與自然深度融合的智慧。

超群大廈本質(zhì)上是一個“垂直城市”構(gòu)想，其核心目標是通過極致的集約化空間利用，應對未來大城市人口過度集中所帶來的挑戰(zhàn)。整座大廈規(guī)劃達300層，并創(chuàng)新性地以每25層為一個單元，將整體劃分為12個功能完善的區(qū)域。每個區(qū)域都配備了旅館、公寓、商場與綠地等設施，從而形成一個自給自足的“城中之城”。

為保障這座垂直城市的順暢運轉(zhuǎn)，其內(nèi)部規(guī)劃了多達368部高速電梯，并采用分區(qū)停靠與智能調(diào)度系統(tǒng)，將從底層至頂層的通行時間控制在兩分鐘以內(nèi)。在建筑底部，更規(guī)劃了連接地鐵與公路的立體交通樞紐，以實現(xiàn)與城市的高效對接。

為應對地震與強風等挑戰(zhàn)，設計提出了一個開創(chuàng)性的解決方案：將大廈建于一個1.6平方公里的人工島上，并以人工湖環(huán)繞。這片湖水不僅是景觀，更核心的功能是利用水體吸收地震波，從而大幅降低大樓的晃動，確保建筑的整體穩(wěn)定性。

安全設計同樣極具前瞻性。大樓在每個樓區(qū)之間設置了空置的防火隔離層，能有效阻隔火災時的煙霧縱向蔓延。同時，大廈還規(guī)劃采用特殊的拉板裝置構(gòu)成正壓送風系統(tǒng)，確保即使在高空也能為內(nèi)部持續(xù)引入并循環(huán)新鮮空氣。

然而，這座構(gòu)想中的摩天巨塔最終未能走出圖紙，其原因是多方面的。首當其沖的是高達150-180億美元的巨額建造成本，使得資金籌措變得異常困難。與此同時，前所未有的技術挑戰(zhàn)也成為巨大障礙：抗震與地基穩(wěn)定性的解決方案雖具創(chuàng)意，卻缺乏工程驗證；而300層建筑所涉及的火災疏散、空氣循環(huán)等系統(tǒng)，其復雜度遠超當時的技術經(jīng)驗。

還有加之中國對大型基建項目的審批日趨嚴格，這一系列因素共同導致這項宏偉的計劃，最終只能停留在概念階段。

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