今天，廣湛高鐵開通運(yùn)營(yíng)

湛江的發(fā)展也緊隨廣湛高鐵的腳步

邁入快車道

這條廣東史上最長(zhǎng)的高鐵

將為湛江帶來多個(gè)維度的變化

點(diǎn)擊下圖的互動(dòng)標(biāo)題

我們一起為湛江巨變“加速”

（一）

從廣州到湛江的回鄉(xiāng)之路

是一場(chǎng)需要精密規(guī)劃的“小型遷徙”

動(dòng)車上近三小時(shí)的疲憊

或是自駕堵車的著急

那個(gè)時(shí)候

家是心底最柔軟的念想

也是需要跨越山海才能抵達(dá)的遠(yuǎn)方

（二）

湛江位于中國(guó)大陸最南端

廣東省最西端

曾經(jīng)，它在區(qū)域交通格局中

更像一個(gè)“端點(diǎn)”

時(shí)間長(zhǎng)，速度慢

“說走就走”的勁頭

總被漫長(zhǎng)的行程沖淡

（三）

湛江擁有港口、土地和產(chǎn)業(yè)等

各類優(yōu)質(zhì)資源

就像一個(gè)又大又好的資源包

過去，從廣州到湛江進(jìn)行商務(wù)活動(dòng)

要三小時(shí)左右的動(dòng)車旅程

讓她的“下載”速度十分受限

（四）

過去的時(shí)空阻隔，像一道網(wǎng)

很多機(jī)遇、資源、新鮮事

總是“慢半拍”才傳到湛江

人才引進(jìn)難、技術(shù)轉(zhuǎn)化慢

市場(chǎng)對(duì)接不暢等問題

制約著湛江優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)

（五）

湛江很美

她擁有豐富的文旅資源

湛江很香

她是“中國(guó)海鮮美食之都”

詩和遠(yuǎn)方很浪漫

但需要踏過山海

才能到達(dá)目的地

（六）

作為響當(dāng)當(dāng)?shù)摹疤l(xiāng)”

湛江人才輩出

全紅嬋等奧運(yùn)冠軍

從碧海之濱走向世界

足球、武術(shù)等領(lǐng)域也名將迭出

但這份體育底蘊(yùn)曾難尋釋放土壤

球迷為觀賽要熬過漫漫征途

賽事激情只化作屏幕里的

單薄歡呼、百公里外的意難平

（七）

為了追尋優(yōu)質(zhì)的教育資源

曾要背上行囊遠(yuǎn)赴他鄉(xiāng)

那個(gè)時(shí)候

優(yōu)質(zhì)學(xué)府是遠(yuǎn)方的燈塔

是湛江學(xué)子不得不跨越山海的向往

（八）

湛江坐擁多所高校優(yōu)質(zhì)資源

但在人才版圖上

曾長(zhǎng)期面臨“造血”趕不上“輸血”的困境

同時(shí)，外部高端人才引進(jìn)

也常因地理距離而造成顧慮

更多的時(shí)間成本

讓城市發(fā)展的人才引擎動(dòng)力不足

（九）

過去的交通不便

像一道無形的屏障

湛江優(yōu)質(zhì)農(nóng)特產(chǎn) “酒香也怕巷子深”

物流成本高、產(chǎn)銷對(duì)接難

品牌影響力弱等問題

制約著“百縣千鎮(zhèn)萬村高質(zhì)量發(fā)展工程”的

推進(jìn)步伐

湛江的每一點(diǎn)變化

都牽動(dòng)著每一個(gè)湛江人的心

廣湛高鐵，來了！

期待湛江的明天，會(huì)更好！

策劃：路玉萍

統(tǒng)籌：吳文靜 蘇碧銀 羅穎露 莫松萌

文案：張連珠 陳俊蓉 陳酩夫 張永幸

制圖：鄭瑩 葉秋華

SVG：鄭瑩

編輯：鄭瑩 張連珠 馬栩杰

審核：鄭時(shí)雨 莫松萌 吳文靜 蘇碧銀 羅穎露