山東
22日上午，從山東鐵路投資控股集團有限公司獲悉，濰宿高鐵至青島連接線工程建設(shè)迎來新進展，全線首座超千米隧道——鐵橛山隧道順利貫通。
本次貫通的鐵橛山隧道全長1292.6米，為單洞雙線隧道，圍巖條件復雜，其中V級圍巖段長187.6米，施工難度較大。過程中，中鐵二十五局建設(shè)者采用動態(tài)優(yōu)化爆破方案，引入國內(nèi)先進的全自動數(shù)字化三維激光掃描系統(tǒng)和智能化信息平臺，進行實景復制和追蹤監(jiān)測，結(jié)合超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)構(gòu)建全方位安全防線，有效降低風險、加快施工進度。最終，較預(yù)定工期提前80天實現(xiàn)順利貫通。
據(jù)了解，濰宿高鐵至青島連接線位于山東半島南部，全長108.78公里，是國家“八縱八橫”高鐵主通道之京滬高鐵輔助通道和沿海通道的連接線，也是山東規(guī)劃魯中高鐵通道的組成部分，建成后將對膠東半島北上京津冀、南下長三角及更遠地區(qū)的旅客往來和經(jīng)濟交流起到重大推動作用。
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