2025年12月21日，藍色起源公司成功完成了新謝潑德亞軌道火箭的第37次任務（NS-37），這也是該火箭的第16次載人飛行。此次任務不僅延續(xù)了藍色起源在商業(yè)航天領域的領先地位，更創(chuàng)造了歷史——歐洲空間局的德國工程師米凱拉·米奇本特豪斯（Michaela Michlbauer）成為全球首位乘坐輪椅進入太空的宇航員。這一里程碑式的成就標志著商業(yè)航天在推動“太空無障礙”方面邁出了關鍵一步，也為殘障人士參與太空探索開辟了新的可能性。

NS-37任務原定于12月20日發(fā)射，但由于系統(tǒng)檢測問題推遲至次日。21日，火箭從藍色起源位于美國西德克薩斯州的一號發(fā)射場順利升空。新謝潑德火箭搭載六名乘員，成功突破海拔100公里的卡門線（國際公認的太空邊界），進入亞軌道空間。乘員們在太空中體驗了數(shù)分鐘的失重狀態(tài)，并透過舷窗欣賞到地球弧線的壯麗景觀。隨后，火箭助推器自主精準著陸，乘員艙則借助降落傘安全降落在西德克薩斯沙漠中。

此次任務的成功，使搭乘新謝潑德火箭進入太空的總人數(shù)增至86人，進一步鞏固了藍色起源在商業(yè)亞軌道旅游領域的領先地位。然而，比數(shù)字更具深遠意義的是本次飛行所承載的象征意義——太空探索的包容性正在成為現(xiàn)實。

米凱拉·米奇本特豪斯是本次任務的核心人物。作為一名航空航天工程師，她曾長期在歐洲空間局（ESA）從事航天器設計工作，并懷揣著成為一名宇航員的夢想。然而，2018年的一場山地自行車事故導致她脊髓損傷，雙腿失去活動能力。當時，她以為自己的太空夢就此終結。

但命運并未讓她止步。在AstroAccess等致力于推動殘障人士參與太空探索的機構支持下，米凱拉重燃希望。AstroAccess是一個非營利組織，專注于研究如何在微重力環(huán)境下為殘障宇航員提供無障礙支持。2024年，米凱拉曾擔任波蘭Lunares研究站模擬太空任務的指揮官，積累了寶貴的經(jīng)驗。

此次飛行前，藍色起源與AstroAccess合作，對乘員艙進行了適應性改造，確保米凱拉能夠安全、舒適地完成太空之旅。例如，艙內增設了固定裝置，便于輪椅固定；任務服也經(jīng)過特殊設計，以適應她的需求。

著陸后，米凱拉難掩激動之情：“這是最酷的體驗——我甚至在太空中嘗試了倒立！”她的成功不僅圓了個人夢想，更向世界傳遞了一個強烈的信號：殘障不應成為探索太空的障礙。

NS-37任務的成功，標志著商業(yè)航天在“太空民主化”進程中邁出了重要一步。長期以來，宇航員的選拔標準極為嚴苛，身體素質要求極高，殘障人士幾乎被排除在外。但隨著商業(yè)航天的興起，這一局面正在改變。

藍色起源、SpaceX等私營航天企業(yè)正逐步降低太空旅行的門檻。例如，藍色起源的亞軌道飛行對乘員的體能要求相對較低，更適合普通人參與。而AstroAccess等組織的努力，則進一步推動了航天器的無障礙化設計，為殘障人士鋪平了道路。

米凱拉的飛行不僅是一次個人壯舉，更是一次社會觀念的突破。她的經(jīng)歷證明，在適當?shù)闹С窒?，殘障人士完全可以勝任太空任務。未來，隨著技術的進步和政策的完善，更多殘障人士有望進入太空，甚至參與長期駐留任務或深空探索。

NS-37任務的成功，不僅是藍色起源的又一次商業(yè)勝利，更是人類航天史上的一座里程碑。米凱拉·米奇本特豪斯用她的勇氣和堅持向世界證明：太空探索不應有界限，夢想屬于每一個人。

正如藍色起源創(chuàng)始人杰夫·貝索斯所說：“今天的飛行不僅是科技的勝利，更是人類精神的勝利。”未來，隨著商業(yè)航天的不斷發(fā)展，我們有望看到一個更加開放、包容的太空時代——在那里，無論身體條件如何，每個人都有機會觸摸星辰。