就像日產(chǎn)高管之前在接受采訪時說的一樣，日產(chǎn)在日本本土市場將持續(xù)深耕MPV垂直領域，同時對產(chǎn)品矩陣進行升級換代，除了2026年夏季要上市的新一代Elgrand之外，日產(chǎn)再次完成了對現(xiàn)款Serena的中期改款工作，近日已在日本市場推出。
日本市場的現(xiàn)款Serena是第六代車型，上市已有三年的時間，如今推出全新的中期改款車型，整體的變化和升級還是比較大的。外觀上采用了全新的設計語言，使用了全新設計且尺寸更大的非對稱式紋理進氣格柵，兩側為新設計的分體式大燈，兩燈之間使用鍍鉻裝飾條鏈接，給人一種貫穿式的視覺感。下方為集成了進氣口的全新前保險杠，兩側是造型非常銳利的三角形導風槽，在格柵與保險杠之間為牌照區(qū)域。
前臉全新的設計，在很大程度上提升了車輛的辨識度，但這種全新的設計僅在Highway Star V、Autech Line、e-Power Luxion等高配車型上體現(xiàn)，中低配車型則依然延續(xù)了之前的設計，不過也做了一定程度的調整，比如將進氣格柵的尺寸縮小了一些等。
車內(nèi)座椅的數(shù)量沒有改變，依然是三排座椅可以容納7-8人的設計，但座椅的材質支持車主選配Tailor Fit定制面料，配備了12.3英寸的中控屏，車機系統(tǒng)搭載了最新版本的NissanConnect，同時內(nèi)置谷歌服務，并且對谷歌服務進行了優(yōu)化，車主可以更流暢的使用，但之前支持的ProPilot NaviLink功能被移除掉了，后續(xù)預計也不會回歸。
內(nèi)飾方面新車還取消了第三排座椅對電動側滑門的控制按鈕，但新增了可選配的15.6英寸后排座椅娛樂屏，娛樂功能得到進一步提升。另外，為了更好滿足車主的家用需求，日產(chǎn)對新車的儲物設計做了進一步升級優(yōu)化，多功能儲物箱在行李區(qū)增加了一個大容量的儲物設計，這個設計除了儲物功能之外，還可以當作長凳或者桌子。對多功能床也提供了專門的解決方案，車主可以輕松將車廂改造為睡眠空間，為車主戶外提供更佳的露營體驗。
外觀和內(nèi)飾都做了一定程度的改變和升級，但動力還是延續(xù)了原來的配置，新車還是提供兩款發(fā)動機，一款是2.0升的自然吸氣發(fā)動機，最高能夠輸出148匹馬力，一款是e-Power混合動力系統(tǒng)，最高能夠輸出161匹馬力，不管車主選擇哪一種動力配置，都支持選擇前驅或者四驅。
中期改款的Serena目前已經(jīng)在日本市場推出，但預計將會在2026年2月份開始交付車主，其中燃油版本車型的起售價為2785200日元（約人民幣12.45萬元），e-Power混合動力版本車型的起售價為3293400日元（約人民幣14.72萬元）。