據(jù)上觀新聞報道，兩名知情人士近期向美媒披露的消息，讓美國政壇與商界的交叉地帶再起波瀾——世界首富馬斯克已重啟對共和黨的資金輸送，目標直指2026年中期選舉，全力為特朗普站臺助力共和黨鞏固國會主導權(quán)。這筆捐款的具體金額要等到明年1月競選財務報告公布才能見光，消息人士只撂下一句“絕對是一筆巨款”，還透露整個選舉周期里，資金支持會像“水龍頭”一樣源源不斷，架勢比2024年大選時的投入只多不少。

明年的中期選舉對特朗普而言堪稱“保權(quán)關(guān)鍵戰(zhàn)”，此時馬斯克的資金回歸，無異于雪中送炭。要知道2024年特朗普能重返白宮，馬斯克這位“頭號金主”功不可沒，當時近3億美元的投入精準投向特朗普陣營，旗下社交平臺X更是把特朗普的競選內(nèi)容推成“流量霸主”，從“嫌犯大頭照”造勢到集會演講直播，算法傾斜肉眼可見，分析師估算這種“流量加持”的價值遠超現(xiàn)金捐款。那段時間，馬斯克受邀執(zhí)掌特朗普政府新設的“政府效率部”，留宿白宮、共乘空軍一號，“兄弟情”羨煞旁人。

誰也沒料到，特朗普剛坐穩(wěn)總統(tǒng)寶座，這對黃金搭檔就鬧得滿城風雨。導火索是特朗普政府力推的“大而美”稅收與支出法案，其中取消新能源車補貼的條款直接戳中特斯拉命門。馬斯克怒批法案“令人作嘔的敗筆”，甚至暗示特朗普與愛潑斯坦案存在關(guān)聯(lián)，威脅要組建“美國黨”掀翻共和黨；特朗普也不甘示弱，回懟其“精神失?！?，揚言終止其公司的政府合同。馬斯克隨后官宣從“效率部”離職，特斯拉還因其中立選民流失受損，曾經(jīng)的蜜月期碎得徹徹底底。

關(guān)系的轉(zhuǎn)機出現(xiàn)在萬斯等人的牽線搭橋，今年9月兩人共同出席保守派人士查理·柯克的追悼會，10月特朗普坦言“一直喜歡”馬斯克，11月又一同出席白宮為沙特王儲舉辦的晚宴，僵局逐漸打破。馬斯克更直白預測，美國將迎來特朗普第二任期及隨后萬斯兩個連續(xù)任期組成的“偉大12年”，把現(xiàn)總統(tǒng)和潛在接班人都捧到了位。知情人士透露，特朗普已放下過往過節(jié)，這場持續(xù)一年的“相愛相殺”，終究以利益合流畫上階段性句號。

很多人好奇，馬斯克此番攜巨款回歸，真的是重續(xù)兄弟情，甚至想重走仕途？答案顯然是否定的。歐盟對X平臺及他本人施加巨額罰款的經(jīng)歷，讓這位世界首富徹底明白，沒有政治身份傍身，再龐大的商業(yè)帝國也如同待宰的羔羊。他的核心訴求從來都是商業(yè)利益，特斯拉需要共和黨掌控的國會提供減稅、松綁監(jiān)管的政策支持，SpaceX的太空項目更離不開國會撥款與政府合作，這些都是他砸下巨款的核心動因。與副總統(tǒng)萬斯建立的牢固私人關(guān)系，加上對“偉大12年”的預判，本質(zhì)是為自己的商業(yè)帝國提前布局未來12年的發(fā)展環(huán)境。

對特朗普來說，馬斯克的回歸更是及時雨。2026年中期選舉要保住國會控制權(quán)，離不開馬斯克的“鈔能力”和X平臺的流量影響力。更關(guān)鍵的是，馬斯克旗下的SpaceX已是美國航天事業(yè)的關(guān)鍵力量，沒有龍飛船，美國連去國際空間站接宇航員都夠嗆。這也是特朗普近期簽下行政命令，要求2028年完成載人登月、2030年建起月球前哨站雛形的底氣來源，明眼人都能看出，這是想借馬斯克的技術(shù)力量，在太空領(lǐng)域與中國2030年載人登月計劃一較高下。

可這份聯(lián)盟終究是脆弱的，所謂的“兄弟情”不過是利益包裝。特朗普“美國優(yōu)先”的逆全球化理念，與馬斯克商業(yè)帝國依賴全球化分工的核心邏輯本就存在根本對立。過往圍繞NASA官員任命、電動車稅收抵免等問題的分歧，本質(zhì)都是“特朗普的權(quán)”與“馬斯克的錢”的碰撞。更諷刺的是，特朗普一邊喊著載人登月的豪言，一邊大幅削減NASA的科研預算，明年的科學預算被砍一半，近20%的員工被迫裁掉，這種朝令夕改的政策環(huán)境，讓太空野心更像鏡花水月。

說到底，美國的政治選舉從來都是真金白銀堆出來的游戲，馬斯克與特朗普的聯(lián)盟，不過是保守民粹勢力與科技右翼力量的“戰(zhàn)略合謀”。沒有永遠的敵人，也沒有永遠的朋友，只有永遠的利益。馬斯克押注共和黨12年的政治前景，特朗普需要其助力各類選舉，這場各取所需的“塑料兄弟情”，未來大概率還會上演更多“分分合合”的戲碼。值得警惕的是，這種權(quán)力與資本的捆綁，不僅會影響美國國內(nèi)政策走向，其在太空領(lǐng)域的激進布局，也可能給全球航天安全帶來新的不確定性。