12月20日下午為期2天的日本+中亞峰會落下帷幕。那么在此次峰會中日本和中亞五國達成了什么樣的協(xié)議呢？會對中亞的格局會造成什么樣的影響？下面就讓我們一起來解讀一下該事件：

中亞5國，有哈薩克斯坦，吉爾吉斯斯坦，烏茲別克斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦，此次在峰會中最受關注的為，哈薩克斯坦，塔吉克斯坦。

哈薩克斯坦在這中亞五國中的一個大國，他也受到了日本最為熱情的款待，托卡耶夫在12月18日的時候就已經抵達了東京，日本方面對他的接待完全屬于高規(guī)格，和日本天皇共赴午宴后，高市早苗又在首相官邸為托卡耶夫舉辦了第二次的歡迎儀式，最終雙方簽訂了14項合作協(xié)議，涉及礦產，基礎建設，智慧城市等多個領域

其余領導人則在12月18日夜間抵達，由于到訪領導人眾多，12月19日高市請出來他的背后大佬麻生太郎出面來接見塔吉克斯坦總統(tǒng)拉赫蒙。最終雙方敲定了涉及農業(yè)、礦產、基礎設施、能源方面高達20項的協(xié)議。

由于烏茲別克斯坦，土庫曼斯坦，吉爾吉克斯坦，具體和日本簽訂的協(xié)議數量并未公布，此次可以查到的信息是截止到會談結束，日本此次共囊括了34份協(xié)議

第13條：日本給自己設定了一個目標，打算在未來 5 年在中亞地區(qū)落地總額 3 萬億日元的投資額度，折算下來，數字是日本對美國的投資的三分之一。

第24條：日本要依托中亞的天然資源，全面推進礦產方面的合作，強化日本薄弱的供應鏈。

第25條：推動并擴大 “里海路線”的建設。

縱觀整份宣言，日本的野心也暴露無疑，5萬億的投入涉及了大部分礦產，尤其是礦產內部所含的稀土，和鈾礦部分，此舉一旦開發(fā)成功，可以讓日本擺脫被稀土和核能卡脖子的處境。除此之外日本投入的里海線路。試圖讓自己擺脫島國凡事都依賴海運的宿命。日本希望通過與中亞的經貿綁定，來擁有穩(wěn)定能源的持續(xù)輸入。

更為重要的是，在這份宣言中，日本刻意強調和中亞五國的合作是基于法治的自由開放的國際秩序。但是真實的本意是，日本想憑借著一己之力，來撬動中亞的地緣政治，以減弱俄羅斯與中國中亞地區(qū)的影響。

但是這完全都是日本的癡心妄想，中亞地緣政治復雜中國和俄羅斯深耕該地區(qū)多年，日本現在想半路上車根本就是不可能的。

除此之外，在這份協(xié)議中還特地強調中亞和日本和日本各方將嚴格遵守國際核不擴散條約，維護國際的核裁軍和核不擴散體制，共同推動建立沒有核武器的世界。

但是根據日本媒體報道，在中亞五國領導人還沒有啟程回國的時候，日本防衛(wèi)大臣小泉進次郎就爬上了美國海軍“海狼”級核動力潛艇。參觀其內部構造。并且指出自民黨與日本維新會正在推進獲取“次世代動力潛艇”，以及核動力潛艇。

所以，即便日本調子起的如此之高，但是差異已經出現，所以高市想要半路截胡東亞五國的想法實施起來，可以說是難上加難。