當殲-15艦載機的相控陣雷達波束穿透云層，日本那霸基地的F-15J座艙內(nèi)突然響起刺耳警報。這個被日方稱為"間歇性雷達照射"的瞬間，實則是現(xiàn)代空戰(zhàn)電子對抗的經(jīng)典案例。中國海軍新聞發(fā)言人王學猛大校的回應一針見血：這是對日方抵近滋擾的合法反制。

這場發(fā)生在宮古海峽以東的空中博弈，暴露出兩種戰(zhàn)機的代際鴻溝。殲-15裝備的國產(chǎn)有源相控陣雷達，探測距離達250公里，能同時鎖定6個目標。而日方F-15J仍在使用上世紀機械掃描雷達，最大探測距離僅100余公里。這種技術差距形成了單向透明的戰(zhàn)場態(tài)勢——12月6日下午4時32分，日機在52公里外才驚覺被鎖定，而殲-15早在300公里外就已完成目標捕獲。

日本防衛(wèi)省公布的158公里二次鎖定數(shù)據(jù)更顯蹊蹺。軍事專家分析，這可能是F-15J雷達告警接收器誤判所致。該機型配備的國產(chǎn)告警器虛警率極高，2018年就曾誤將韓國軍艦雷達信號識別為火控鎖定。日方所謂"間歇性照射"，實則是殲-15在TWS（邊搜索邊跟蹤）模式下的正常操作，這種先進工作模式能讓目標機無法判斷是否被真正鎖定。

高強度對抗帶來的損耗在F-15J返航后顯露無遺。12月17日，那霸基地地勤人員發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)機腹部檢查口蓋板不翼而飛。這架平均年齡35歲的"昭和遺物"，金屬疲勞早已深入骨髓。日本航空自衛(wèi)隊內(nèi)部報告顯示，該機型過載被限制在6G以內(nèi)，稍劇烈機動就可能造成蒙皮開裂。相比之下，殲-15采用國產(chǎn)鈦合金機身，可承受9G過載，在近距格斗中具備壓倒性優(yōu)勢。

中日雙方通報的細節(jié)差異暗藏玄機。日方刻意強調(diào)"火控雷達照射"的威脅性，卻對收到中方三次無線電通報的事實避而不談。12月6日下午2時，遼寧艦通過101艦向日方"照月"號驅(qū)逐艦明確告知訓練區(qū)域；十幾分鐘后又補充了具體時間和范圍。這種信息戰(zhàn)手法暴露出日方的真實意圖——通過炒作"中國威脅"為F-15J換代造勢。

技術代差帶來的心理震懾更為致命。據(jù)截獲的無線電記錄顯示，被鎖定的F-15J飛行員曾急促呼叫支援。這種壓迫感源自殲-15掛載的PL-15導彈——射程150公里的主動雷達制導武器，可在敵機毫無察覺時發(fā)起攻擊。2024年實彈演練中，該導彈在120公里外精準命中高速靶機，而F-15J掛載的"麻雀"導彈射程僅60公里，仍需載機持續(xù)照射目標。

當日本防衛(wèi)大臣深夜召開記者會時，真正的勝負早已在云端見分曉。這場較量不僅是戰(zhàn)機性能的比拼，更是作戰(zhàn)體系的全方位碾壓。從遼寧艦編隊嚴格遵守國際慣例的透明通報，到殲-15飛行員對攔截時機的精準把控，中國海軍用專業(yè)素養(yǎng)給"碰瓷者"上了生動一課。正如那架丟失零件的F-15J所昭示的：在真理面前，任何虛張聲勢都會原形畢露。