老資歷游戲玩家都知道，游戲制作方最喜歡把未來要推出的新機制提前放在娛樂模式里面進行試驗，從而積累數(shù)據(jù)。這一操作對《坦克世界》這種擬真軍武游戲來說也是通用的。

像之前就推出了極限火力模式，設計了多種使用高射速自動火炮的坦克。其中最傳統(tǒng)的，符合大眾印象的機關炮已經以J系輕坦線的形式加入了游戲。

十級捷克機炮輕坦Vz.71T

而在下個月中旬更新的2.1.1版本，則會引入新的機關炮機制坦克。它們就是M系二線中坦，被冠以古希臘戰(zhàn)神阿瑞斯之名的Ares系列。不僅如此，這條線也是首條上線就直達11級車的研發(fā)路線。

該線的十一級車ARES 90C

這條線的機制來自之前極限火力中的重坦雷鳴，即有過熱系統(tǒng)限制的大口徑自動炮。該機制簡而言之就是單發(fā)傷害較高的機炮，但有過熱條限制輸出。實戰(zhàn)中更傾向于進行長/短點射，以適應冷卻系統(tǒng)。

這個過熱條也是個很重要的平衡手段，讓ARES不至于太過離譜。因為根據(jù)目前流出的測試服實機演示表明，這條線是不用進行大裝填的，開局上好炮彈后就能一直射。其傷害計算方法也從傳統(tǒng)的DPM，變成了DPS。

以十級車Ares 90為例，115單發(fā)傷害配合0.3秒短裝填讓它獲得了383的秒傷。如果正面打對面的脆皮中坦，或者繞后背刺重坦，能直接蒸發(fā)對面一大段血條，可以說威懾力拉滿。

除了夸張的火力，ARES系列還有類似M-V-Y系列的備用履帶機制，實戰(zhàn)中被人斷腿了也能及時撤回。

防護方面，ARES系列有點類似概念1B，依靠低矮車體+具備一定防御力的扁平炮塔保證生存性。

除了本身機制的優(yōu)秀，ARES系列還得放在整體的大環(huán)境下考慮。目前來看，由于掛的是中坦標，所以不會像Vz.71T一樣被抓去和曼蒂科爾等輕坦卷點亮。而且中坦走位也更自由，所以個人對它們的游戲環(huán)境還是比較樂觀的。

作為一條具備新機制的坦克路線，ARES系列目前來看是潛力十足的。而《坦克世界》2.1.1版本也將在一月中旬上線，希望屆時車長們能體驗到更刺激的戰(zhàn)斗！