目前，無(wú)人機(jī)駕駛員、無(wú)人機(jī)群飛行規(guī)劃員、無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修工、無(wú)人機(jī)測(cè)繪操控員、消防救援無(wú)人機(jī)操控員等五項(xiàng)職業(yè)，已被人社部正式納入國(guó)家職業(yè)分類大典。這意味著無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)人才體系建設(shè)正式邁入標(biāo)準(zhǔn)化新階段。對(duì)于地處西北內(nèi)陸的甘肅而言，這不僅是就業(yè)市場(chǎng)的“新風(fēng)口”，更是撬動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“戰(zhàn)略支點(diǎn)”。

在之前文章中，對(duì)于甘肅獨(dú)特的地形地貌特征已經(jīng)做過(guò)闡述，昔日溝壑縱橫、山高谷深、戈壁無(wú)垠的艱苦環(huán)境，在一定時(shí)期制約了甘肅的發(fā)展。然而，隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，特別是云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、5G、人工智能等新興技術(shù)與無(wú)人機(jī)的深度融合和快速發(fā)展，不僅讓之前看似難以逾越的“鴻溝”輕松而過(guò)，而且推出了很多新的工作場(chǎng)景。正因如此，以“苦”甲天下的甘肅，在以無(wú)人機(jī)為代表的新質(zhì)生產(chǎn)力作用下，將“翻轉(zhuǎn)”為甘肅高質(zhì)量發(fā)展的資源稟賦。以新職業(yè)、新工種為抓手，助推甘肅在低空經(jīng)濟(jì)賽道上“彎道超車”。

新場(chǎng)景新職業(yè)，是甘肅低空經(jīng)濟(jì)的“關(guān)鍵變量”

低空經(jīng)濟(jì)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，其核心在于“有人或無(wú)人駕駛航空器與其應(yīng)用場(chǎng)景”的深度融合，其中，人才是連接技術(shù)與場(chǎng)景的核心紐帶。人社部關(guān)于“無(wú)人機(jī)駕駛員”等五項(xiàng)新職業(yè)的確立，正是為低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展擴(kuò)充“人才隊(duì)伍”，彌補(bǔ)“人才短板”，為新經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了產(chǎn)業(yè)升級(jí)的清晰路徑。

從“無(wú)人機(jī)駕駛員”等五項(xiàng)新職業(yè)單個(gè)來(lái)看，是新興經(jīng)濟(jì)形態(tài)下勞動(dòng)生產(chǎn)的剛需。然而，如果從產(chǎn)業(yè)鏈條來(lái)看，無(wú)論是“無(wú)人機(jī)駕駛員”還是“無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修工”，無(wú)論是“無(wú)人機(jī)群飛行規(guī)劃員”還是“消防救援無(wú)人機(jī)操控員”，他們都是低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈上的不可或缺的一環(huán)，從技術(shù)研發(fā)到設(shè)備運(yùn)維，從場(chǎng)景應(yīng)用到安全保障，形成了完整的閉環(huán)。無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修工保障設(shè)備的穩(wěn)定性，測(cè)繪操控員繪制間數(shù)據(jù)底圖，駕駛員與群飛行規(guī)劃員實(shí)現(xiàn)多機(jī)協(xié)同作業(yè)，消防救援操控員則筑牢安全底線。這樣的專業(yè)化分工，就是快速有效破解經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型中技能型崗位人才缺乏的瓶頸。而培育這些崗位所需的“技能型人才”，不僅能吸納農(nóng)村剩余勞動(dòng)力、退役軍人等群體，更能推動(dòng)人力資源向“新質(zhì)生產(chǎn)力”轉(zhuǎn)化。

獨(dú)特資源稟賦，為新職業(yè)提供了廣闊空間

眾所周知，地理多樣性是甘肅的重要特點(diǎn)。涵蓋了高原、山地、戈壁、綠洲、河谷，既有河西走廊的平坦空域，也有隴南山區(qū)的復(fù)雜地貌，更有黃河流域的立體空間，這些特點(diǎn)正好提供了無(wú)人機(jī)應(yīng)用的多元場(chǎng)景。隴東黃土塬區(qū)適合農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)的規(guī)?；瘧?yīng)用，河西走廊的新能源基地為無(wú)人機(jī)巡檢輸電線路提供了“用武之地”，甘南牧區(qū)則可探索牲畜定位的無(wú)人機(jī)管理，這些不僅提供了新職業(yè)新崗位，還是新技能的使用之地。

另外，轉(zhuǎn)型期間的產(chǎn)業(yè)發(fā)展迫切需要新技術(shù)賦能。甘肅不僅是全國(guó)重要的“牛羊菜果薯藥”等特色農(nóng)產(chǎn)品基地，也是全國(guó)石油和貴金屬鎳、銅等的老工業(yè)基地，更是以敦煌莫高窟、武威雷臺(tái)墓、張掖丹霞等聞名遐邇的文旅資源大省，同時(shí)，也是泥石流等自然災(zāi)害多發(fā)區(qū)。無(wú)人機(jī)新職業(yè)正好直接對(duì)接這些需求：農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，測(cè)繪操控員繪制作物長(zhǎng)勢(shì)圖指導(dǎo)精準(zhǔn)施肥；工業(yè)領(lǐng)域，裝調(diào)檢修工維護(hù)礦用無(wú)人機(jī)替代高危人工巡檢；應(yīng)急領(lǐng)域，消防救援操控員用熱成像設(shè)備提升搜救效率；文旅領(lǐng)域，群飛行規(guī)劃員設(shè)計(jì)無(wú)人機(jī)表演展現(xiàn)“如意甘肅”形象。

此外，甘肅正處于“一帶一路”建設(shè)、西部大開發(fā)、鄉(xiāng)村振興、國(guó)家“東數(shù)西算”工程等多重戰(zhàn)略交匯期。為低空經(jīng)濟(jì)與新職業(yè)發(fā)展提供了重要的戰(zhàn)略支撐。

生態(tài)構(gòu)建，為新職業(yè)發(fā)展鋪就起飛跑道

面對(duì)南方沿海及中東部地區(qū)低空經(jīng)濟(jì)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，甘肅正依托獨(dú)特的資源稟賦和產(chǎn)業(yè)需求，構(gòu)建適配新職業(yè)發(fā)展的生態(tài)系統(tǒng)。首先是規(guī)范認(rèn)證體系，這一點(diǎn)省人社廳已經(jīng)在推行，就是推動(dòng)無(wú)人機(jī)駕駛員、無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修工等職業(yè)納入地方職業(yè)技能等級(jí)認(rèn)定目錄；其次是建立省級(jí)無(wú)人機(jī)操作安全信用平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)資質(zhì)證書的全省互認(rèn)，使產(chǎn)教深度融合化；再次是拓展場(chǎng)景應(yīng)用的多元化，在礦山廠區(qū)推行無(wú)人機(jī)巡護(hù)系統(tǒng)，替代人工高位巡檢，在河西走廊可部署“無(wú)人機(jī)貨運(yùn)走廊”、在自然災(zāi)害多發(fā)地區(qū)可開通醫(yī)療急救物資空中運(yùn)輸專線等等。

總之，每個(gè)新職業(yè)只有匹配專屬的應(yīng)用場(chǎng)景時(shí)，才能釋放出其價(jià)值。作為新職業(yè)新崗位上的技能人才，不僅僅是技能的展示，也是他們職業(yè)人生的蝶變，更是甘肅省低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力引擎。聚焦產(chǎn)業(yè)需求，釋放活力動(dòng)能，助力甘肅經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高質(zhì)量發(fā)展。

甘肅蘭航低空智能科技有限公司，是經(jīng)中國(guó)民航局（CAAC）批準(zhǔn)、中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)（AOPA）審定合格的民用無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)。集無(wú)人機(jī)技能人才培育孵化和低空數(shù)字、低空智能、人工智能等系統(tǒng)集成以及無(wú)人機(jī)應(yīng)用于一體。立足甘肅，輻射西北，以“傳統(tǒng)駕培+無(wú)人機(jī)培訓(xùn)”的融合模式，為破解低空經(jīng)濟(jì)人才瓶頸提供了極具啟示意義的實(shí)踐樣本。目前，已與甘肅、青海的近三十家傳統(tǒng)駕培機(jī)構(gòu)締結(jié)為戰(zhàn)略合作聯(lián)盟，共同培育無(wú)人機(jī)技能人才。同時(shí)，依托培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)集成研發(fā)、應(yīng)用場(chǎng)景拓展等，提供無(wú)人機(jī)工業(yè)巡檢、農(nóng)業(yè)植保及吊運(yùn)、航空測(cè)繪等服務(wù)。