江西
比亞迪第1500萬輛新能源車下線，騰勢（參數(shù)丨圖片）N8L第15000臺成里程碑車型
2025年12月18日，比亞迪第1500萬輛新能源汽車下線儀式在濟(jì)南工廠順利舉行，“大六座安全豪華SUV”騰勢N8L成為第1500萬輛下線車型，這也是騰勢N8L的第15000輛下線。比亞迪達(dá)成這一里程碑，用了整整17年，從1000萬到1500萬，只用了短短的13個月。比亞迪成為超千萬車主的新能源首選，再次刷新中國新能源汽車的“加速度”，也標(biāo)志著中國汽車工業(yè)正式邁入全球引領(lǐng)新階段。
比亞迪成為超千萬車主的新能源首選的背后，是對“技術(shù)為王”和“新能源汽車”發(fā)展戰(zhàn)略的長期堅(jiān)持。2025年前三季度，比亞迪研發(fā)投入達(dá)437.5億元，同比增長31%，累計(jì)研發(fā)投入超2200億。比亞迪“技術(shù)魚池”中的天神之眼駕駛輔助系統(tǒng)、兆瓦閃充、超級e平臺、易三方、易四方等顛覆性技術(shù)相繼落地，解決了新能源汽車安全、續(xù)航、操控等核心痛點(diǎn)，不斷創(chuàng)造新能源行業(yè)價值的天花板。
騰勢N8L上市1個多月即達(dá)成15000輛下線，也標(biāo)志著騰勢汽車作為比亞迪高端豪華品牌達(dá)成了最新階段的成果。
當(dāng)前，中國汽車品牌正全面邁入高端化、全球化深水區(qū)。憑借行業(yè)領(lǐng)先的新能源技術(shù)突破，以比亞迪為代表的中國車企，正加速推動“中國制造”向“中國科技”的價值升級，用技術(shù)與產(chǎn)品實(shí)力，重新繪制全球汽車產(chǎn)業(yè)的不凡之勢。
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