北京
據(jù)Electrek報道，大眾汽車即將推出小型平價電動汽車，不再推出新款小型燃油車。大眾品牌負責人托馬斯?謝弗在接受德國媒體《Auto Motor und Sport》采訪時表示“該細分市場的未來屬于電動化”，小型燃油車已無存在意義。與此同時，大眾準備在 2026 年推出全新大眾市場純電車型系列，其中 ID.Polo 將作為系列的首款車型于2026年春季發(fā)布，隨后逐步擴充產(chǎn)品陣容。
對于氫燃料汽車，謝弗認為并不適合主流市場。他表示，“根本沒有足夠的綠色氫，燃料電池太貴了，而且這項技術(shù)效率也不高。”在謝弗看來，實現(xiàn)大眾化車型快速脫碳的唯一現(xiàn)實路徑，就是全面擁抱電驅(qū)動。按照規(guī)劃，Polo 純電版將于明年春季在歐洲上市，起售價約為 25000 歐元（約合 20.7 萬元人民幣）。大眾還計劃在 2027 年推出尺寸更小、價格更低的 ID.1，用于接替“e-UP！”。
大眾汽車放棄小型燃油車并非沒有依據(jù)，以中國市場為例，懂車帝發(fā)布的11月小型車終端銷量中，前十名均為純電車型，其中吉利星愿、比亞迪海鷗、五菱繽果S分別以42038輛、21807輛、17959輛排名第一、第二、第三，燃油小型車銷量中，大眾Polo只有12輛，東風本田LIFE只有1輛，廣汽本田飛度更是0輛。對整個汽車市場來說，小型車市場可能會率先完成全面電動化。
本文源自：金融界汽車
作者：AI君
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