融媒體中心記者：韋榮軍 攝影報道

連日來，桂北地區(qū)晴好相伴、氣溫宜人，廣西融福高速公路No.1標(biāo)項目施工現(xiàn)場一派繁忙。塔吊林立，機(jī)械轟鳴，攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、起重機(jī)等設(shè)備開足馬力高效作業(yè)，建設(shè)者們正搶抓施工有利時機(jī)，迎著暖陽奮戰(zhàn)一線，全力沖刺年度建設(shè)目標(biāo)。據(jù)悉，項目建成通車后，將顯著提升區(qū)域路網(wǎng)通行效率，為沿線經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動能。

12月17日，記者在廣西融福高速公路No.1標(biāo)項目施工現(xiàn)場看到，塔吊林立、機(jī)械轟鳴。（韋榮軍 攝）

12月17日，在廣西融福高速公路No.1標(biāo)項目施工現(xiàn)場，工人們正在抓緊施工中，沖刺年度目標(biāo)任務(wù)。（韋榮軍 攝）

目前，廣西融福高速公路No.1標(biāo)項目已進(jìn)入施工關(guān)鍵階段。項目部依托晴好天氣帶來的施工便利，管理團(tuán)隊精心策劃、科學(xué)制定施工方案，合理調(diào)配人力、物力以及機(jī)械設(shè)備。建設(shè)者堅守崗位，推進(jìn)多道工序并行作業(yè)，保障工程進(jìn)度，全力加快橋梁架設(shè)、隧道掘進(jìn)和路基挖填方等關(guān)鍵工序的施工。

12月17日，記者在廣西融福高速公路No.1標(biāo)項目施工現(xiàn)場看到，塔吊林立、機(jī)械轟鳴。（韋榮軍 攝）

12月17日，在廣西融福高速公路No.1標(biāo)項目施工現(xiàn)場，工人正施工。（韋榮軍 攝）

廣西融福高速公路施工效率提升的同時，工程質(zhì)量與安全管控也毫不松懈。始終堅持“安全第一、質(zhì)量為本、效率優(yōu)先”的建設(shè)理念，穩(wěn)步推進(jìn)各項施工任務(wù)。施工期間，安全管理人員加大巡查力度，對施工現(xiàn)場的安全設(shè)施、設(shè)備運(yùn)行狀況進(jìn)行全面檢查，及時消除安全隱患，確保施工安全。

12月17日，在廣西融福高速公路No.1標(biāo)項目施工現(xiàn)場，工人們正在抓緊施工中，沖刺年度目標(biāo)任務(wù)。（韋榮軍 攝）

據(jù)了解，項目路線起點位于柳州市融安縣浮石鎮(zhèn)，與融安至從江公路一期工程(融安至安太段)銜接，總體走向由西向東，沿線經(jīng)過柳州市融安縣、桂林市永福縣、桂林市臨桂區(qū)，終于臨桂區(qū)六塘鎮(zhèn)巒山底村東側(cè)，改造六塘互通為樞紐兼落地互通與G65包茂高速銜接，路線全長111.382km。該項目是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018-2030年）》布局中“1環(huán)12橫13縱25聯(lián)”聯(lián)2線的重要組成部分。全線設(shè)置橋梁32.154公里/67座，其中，特大橋11.034公里/7座,大橋20.182公里/47座，中、小橋0.938公里/13座;設(shè)置隧道37.048公里/27座，其中，特長隧道11.688公里/3座，長隧道17.789公里/11座，中隧道5.665公里/8座、短隧道1.906公里/5座。

12月17日，記者在廣西融福高速公路No.1標(biāo)項目施工現(xiàn)場看到，塔吊林立、機(jī)械轟鳴。（韋榮軍 攝）

廣西融福高速公路作為桂東北地區(qū)連接貴州、廣東省際主通道復(fù)線，對完善廣西高速公路網(wǎng)絡(luò)及區(qū)域綜合交通體系起著重要作用。項目建成后，對構(gòu)筑廣西多層級、一體化的綜合交通樞紐體系，依托粵港澳大灣區(qū)城市群，打造具有全球競爭力的國際海港樞紐、航空樞紐和區(qū)域性交通樞紐具有重要意義。同時，將帶動沿線物流、旅游等產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級，為促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、賦能鄉(xiāng)村振興注入強(qiáng)勁動力。

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