作品聲明：內(nèi)容取材于網(wǎng)絡(luò)

大家好，我是聞叔！不知道你們最近有沒有關(guān)注中俄聯(lián)合巡航繞飛日本的事，表面上看，這只是一次常規(guī)的聯(lián)合軍事行動。

但遼寧艦距日本本土約400公里，轟炸機(jī)編隊(duì)離東京約有700公里，這個距離意味著威懾力直接貼到了日本家門口。

面對這樣的聯(lián)合編隊(duì)，日本放著成熟的F-15不用，偏要派短板明顯的F-35A伴飛，這一反常選擇的背后，是中俄的威懾力超出預(yù)期，還是日本的國防戰(zhàn)力早已捉襟見肘？

威懾拉滿與應(yīng)對錯位的背后

12月9日的中俄聯(lián)合巡航，從一開始就透著強(qiáng)烈的戰(zhàn)略信號。

俄羅斯轟炸機(jī)編隊(duì)穿對馬海峽、進(jìn)東海，與中方編隊(duì)匯合后穿宮古海峽入西太平洋，再北上與遼寧艦形成海空聯(lián)動，每一步都踩在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上。

700公里的距離，對戰(zhàn)略轟炸機(jī)和配套導(dǎo)彈來說，完全是“抬手就能打到”的范圍，400公里的遼寧艦，更是帶著完整的航母打擊群形成呼應(yīng)。

這種全方位的威懾布局，按理說日本該拿出最強(qiáng)戰(zhàn)力應(yīng)對，可實(shí)際派出的卻是F-35A這款“偏科嚴(yán)重”的戰(zhàn)機(jī)。

要知道，F(xiàn)-35A的核心優(yōu)勢只有隱身，在巡航伴飛這種需要持續(xù)跟蹤、靈活機(jī)動的任務(wù)里，壓根派不上正經(jīng)用場。

這種“威懾拉滿”與“應(yīng)對錯位”的反差，不是日本故意放水，而是實(shí)力差距下的必然結(jié)果。

裝備與協(xié)同的雙重底氣

中俄能擺出這樣的威懾陣仗，核心靠的是裝備硬實(shí)力和協(xié)同默契的雙重支撐。

俄羅斯這邊派出的兩架圖-95MS戰(zhàn)略轟炸機(jī)，堪稱“威懾老將”，自帶暴力美學(xué)氣場，載彈量大、航程遠(yuǎn)不說，巨大的飛行噪音更是自帶威懾力，往往聲音先到機(jī)身才現(xiàn)。

這款戰(zhàn)機(jī)可不是光有氣場，2008年年初就在日本近海有過經(jīng)典操作，兩架圖-95無視美軍攔截，徑直沖向尼米茲號核動力航母，其中一架幾乎貼著甲板掠過，翼展比航母甲板寬度還寬，遮天蔽日的壓迫感直接拉滿，掠過之后還掉頭再飛一遍，把美軍懟得沒脾氣。

搭配的A-50預(yù)警機(jī)負(fù)責(zé)遠(yuǎn)程搜索，蘇-30SM戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航，整個編隊(duì)分工明確。

中方的配置也藏著不少細(xì)節(jié)，轟-6K轟炸機(jī)、空警-500A預(yù)警機(jī)悉數(shù)登場，尤其是空警-500A，作為整個編隊(duì)的“眼睛”，負(fù)責(zé)掌控戰(zhàn)場態(tài)勢，日本統(tǒng)合幕僚監(jiān)部發(fā)布的態(tài)勢感知圖里壓根沒標(biāo)注它，足以說明其隱身探測能力超出了日本的監(jiān)控范圍。

護(hù)航的蘇-30MK2掛載著霹靂-12和霹靂-8導(dǎo)彈，這兩款都是偏庫存消耗的老型號，不是咱們沒有更先進(jìn)的霹靂-15和霹靂-10，而是這款蘇-30MK2的航電系統(tǒng)沒升級，不兼容新型導(dǎo)彈。

從裝備搭配就能看出，這次行動每一步都經(jīng)過精密計(jì)算。

更關(guān)鍵的是協(xié)同默契，俄羅斯編隊(duì)進(jìn)入中國東海防空識別區(qū)后，護(hù)航任務(wù)直接從俄方蘇-30SM換成中方戰(zhàn)機(jī)，從對馬海峽一路護(hù)送到宮古海峽匯合，再到與遼寧艦匯合后交接給殲-15艦載機(jī)，整個換防過程無縫銜接。

要知道，兩個國家的空軍、海航和航母艦載機(jī)，能在大規(guī)模聯(lián)合行動中做到這種程度的默契，背后是極高的戰(zhàn)略互信，這種協(xié)同能力可不是隨便哪個國家都能具備的。

匯合后的聯(lián)合編隊(duì)更是豪華，圖-95和轟-6K負(fù)責(zé)戰(zhàn)略打擊，空警-500A掌控態(tài)勢，殲-16和殲-15負(fù)責(zé)護(hù)航，形成全方位對空、對海、對陸打擊能力，1000公里外就能精準(zhǔn)打擊敵方水面艦艇，威懾力直接拉滿。

戰(zhàn)機(jī)老化與戰(zhàn)力透支的現(xiàn)實(shí)

面對這樣的聯(lián)合編隊(duì)，日本派出F-35A伴飛，看似是拿出了五代機(jī)撐場面，實(shí)則是被逼無奈。

F-35A壓根不適合這種巡航伴飛任務(wù)，它做不到超音速巡航，短暫的超音速飛行會損耗發(fā)動機(jī)還破壞隱身涂層，說白了只能用來緊急逃跑。

續(xù)航能力更是差得離譜，理想狀態(tài)下最大航程2700公里，實(shí)際作戰(zhàn)半徑連2200公里都達(dá)不到，還不到殲-16的一半，更比不上殲-15。

再加上是單發(fā)設(shè)計(jì)，穩(wěn)定性和持續(xù)作戰(zhàn)能力，跟中俄編隊(duì)里雙發(fā)的護(hù)航戰(zhàn)機(jī)壓根不在一個檔次，只能頻繁返航換架，根本沒法持續(xù)跟蹤。

日本放著F-15不用，核心原因是這款服役快半個世紀(jì)的戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)老得扛不住了。

近距離驅(qū)離需要的擠壓、亮彈等高強(qiáng)度機(jī)動動作，對F-15來說就是生死考驗(yàn)，稍微動作大一點(diǎn)就有空中解體的風(fēng)險(xiǎn)。

目前日本航空自衛(wèi)隊(duì)里，能承受這種高強(qiáng)度機(jī)動還不會解體的，只有F-35A這一款機(jī)型。

更要命的是，日本的戰(zhàn)機(jī)總量本就有限，總共也就300架左右，扣除一半需要維修保養(yǎng)的，實(shí)際能用的只有150架。

這150架里，近半數(shù)是40到50年機(jī)齡的老舊F-15，F(xiàn)-35系列只有20多架，剩下的還有更老的F-4、F-2機(jī)型。

最近這段時間，中國海軍百船出海、多支艦隊(duì)馳騁西太平洋，再加上這次中俄聯(lián)合轟炸機(jī)編隊(duì)巡航，早就把日本逼到了體力透支的地步。

戰(zhàn)略轟炸機(jī)這種具備實(shí)際打擊能力的平臺繞島飛行，沿途每個軍事基地都得抽調(diào)兵力應(yīng)對，派出戰(zhàn)機(jī)伴飛攔截，遠(yuǎn)比應(yīng)對驅(qū)逐艦、無人機(jī)這類低威懾層級的平臺耗費(fèi)精力。

按一對一的比例應(yīng)對，日本的戰(zhàn)機(jī)都不夠用，這就是實(shí)力碾壓的直觀體現(xiàn)。

而圖-95這種戰(zhàn)機(jī)，堪稱戰(zhàn)略轟炸機(jī)里的空中AK47，故障率極低，續(xù)航能力足以繞日本飛兩圈，專門用來消耗日本的防空戰(zhàn)力，簡直是量身定制的“消耗利器”。

中俄聯(lián)動校準(zhǔn)地區(qū)格局

這場聯(lián)合巡航，不只是一次簡單的威懾展示，更能看出中俄戰(zhàn)略協(xié)作的成熟度，以及中國裝備發(fā)展的深層邏輯。

就說咱們的轟6系列，雖然續(xù)航比不上圖-95，但可靠性十足，其發(fā)展背后藏著深刻的歷史背景。

當(dāng)年的81192事件，讓中國對空優(yōu)戰(zhàn)斗機(jī)的追求從未停歇，甚至出現(xiàn)了五代機(jī)剛服役就推進(jìn)六代機(jī)研發(fā)的獨(dú)特現(xiàn)象。

在資源有限的情況下，空軍精力長期向戰(zhàn)斗機(jī)傾斜，轟炸機(jī)的優(yōu)先級一度排在運(yùn)輸機(jī)甚至直升機(jī)之后。

直到近六年中俄聯(lián)合戰(zhàn)略巡航常態(tài)化，這次已經(jīng)是第十次，轟炸機(jī)的戰(zhàn)略價(jià)值才真正凸顯，轟6的短板也隨之暴露，于是具備空中加油能力的轟6N應(yīng)運(yùn)而生，經(jīng)加油后能飛到白令海峽巡航，才算勉強(qiáng)滿足遠(yuǎn)海需求。

轟6的發(fā)展也曾走過彎路，比如轟6G掛載電子吊艙執(zhí)行電子戰(zhàn)任務(wù)，這類任務(wù)其實(shí)更適合無人機(jī)，浪費(fèi)了轟炸機(jī)的戰(zhàn)略平臺價(jià)值。

好在工程師最終為它找到不可替代的定位，空基彈道導(dǎo)彈發(fā)射平臺，一架轟6掛一枚大型導(dǎo)彈的配置，讓它成為其他機(jī)型無法替代的戰(zhàn)略打擊節(jié)點(diǎn)。

從2015年轟-6K飛越巴士海峽，到2025年與圖-95組成編隊(duì)距東京700公里巡航，近十年的關(guān)鍵行動，見證了轟6的成長，也見證了中國空軍的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

如今的中俄，戰(zhàn)略互信已經(jīng)覆蓋多個領(lǐng)域，不只是空軍聯(lián)合巡航，海軍有常態(tài)化聯(lián)合行動，近期還完成了聯(lián)合反導(dǎo)戰(zhàn)略對表，在重大國際問題上形成一致對外的態(tài)勢。

日本的各類動作從來都不是孤立的，背后牽扯著復(fù)雜的國際博弈，在歐洲方向俄羅斯需要中國的戰(zhàn)略支持，在東方中國也需要俄羅斯的協(xié)作配合，中俄聯(lián)手形成的戰(zhàn)略力量，足以穩(wěn)定全球格局。

這場聯(lián)合巡航，與其說是威懾展示，不如說是對地區(qū)格局的一次重新校準(zhǔn)，實(shí)力說了算的時代，任何虛張聲勢都沒用。

信息來源：紅星新聞——日本航空自衛(wèi)隊(duì)成了中國戰(zhàn)機(jī)的“御用攝影師”
信息來源：直新聞——中俄轟炸機(jī)編隊(duì)抵近東京700公里外，國防部回應(yīng)日方“擔(dān)憂”
信息來源：上觀新聞——“新常態(tài)”？遼寧艦最近距日本九州僅400公里