中國日報12月18日電（記者 趙磊）記者從北京航空航天大學獲悉，近日，由北航宇航學院智能電推進與空間能源創(chuàng)新研究中心團隊自主研制的燒蝕Z箍縮脈沖等離子體推進系統(tǒng)AZPPT-5搭載于"迪邇五號"空間試驗器，通過快舟十一號遙八運載火箭成功發(fā)射升空并順利入軌，正式開啟在軌驗證和應(yīng)用的歷程。

據(jù)介紹，該推力器是燒蝕Z箍縮脈沖等離子體推進系統(tǒng)在國際上的首次在軌應(yīng)用，標志著研究團隊在新型空間電推進技術(shù)研發(fā)和空天智能電推進技術(shù)本科專業(yè)拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)方面邁出了堅實一步。

2022年11月，宇航學院本科生王驥勤同學在央視《再出發(fā)丨我的青春計劃》節(jié)目中曾談到自己的愿望——"希望有一天能把自己研制的電推進發(fā)動機送上太空，探索浩瀚宇宙"。

懷著這一樸素而堅定的理想，在宇航學院智能電推進與空間能源創(chuàng)新研究中心王偉宗教授、湯海濱教授、張廣川博士、閆家啟博士等導師的指導下，由王驥勤、柏雨昕、郭文祺、馬浩然、孔維一、劉裴栩等同學組成的團隊，以馮如杯競賽、科研課堂、本科畢業(yè)設(shè)計為平臺，持續(xù)開展了新型脈沖等離子體推力器的理論探索、性能提升與系統(tǒng)集成研究。團隊圍繞材料燒蝕、等離子體加速、能量沉積等關(guān)鍵科學問題深入攻關(guān)，在電極結(jié)構(gòu)優(yōu)化、電磁調(diào)控與新型工質(zhì)制備、微小推力精確測量、高時空分辨等離子體光學診斷等核心技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一系列原創(chuàng)性突破。歷經(jīng)三年多的不懈努力，如今終于迎來在軌飛行的成功實現(xiàn)。公開資料顯示，該推力器是燒蝕Z箍縮脈沖等離子體推進系統(tǒng)的國際首次在軌應(yīng)用。

燒蝕Z箍縮脈沖等離子體推進系統(tǒng)AZPPT-5的研制，標志著北航宇航學院以"小衛(wèi)星動力"綜合項目為載體的航天"兩領(lǐng)"人才培養(yǎng)體系和空天智能電推進技術(shù)新專業(yè)建設(shè)再結(jié)碩果。自2022年教育部批準北航設(shè)立國內(nèi)首個空天智能電推進技術(shù)本科專業(yè)以來，宇航學院以"小衛(wèi)星動力"綜合型項目為切入點，通過空間電推進系統(tǒng)研發(fā)，建立了"理論課程-實驗實踐-型號研制"貫通的電推進學科/專業(yè)教學培養(yǎng)體系，組織學生以團隊形式進行新型空間電推力器的設(shè)計和制作，先后研制并成功實現(xiàn)國際首個百瓦量級永磁屏蔽霍爾推進系統(tǒng)LpHet-100、首個電磁噴管推進系統(tǒng)MNT-10等多型電推進系統(tǒng)的在軌應(yīng)用驗證，推動了項目制產(chǎn)教融合培養(yǎng)的探索與實踐，取得了"以項目驅(qū)動培養(yǎng)人才，培養(yǎng)人才促進項目發(fā)展"的成功經(jīng)驗。

此次隨"迪邇五號"一起升空的AZPPT-5燒蝕Z箍縮脈沖等離子體推力器是一種新型的脈沖等離子體推力器（Pulsed Plasma Thruster，PPT），其通過電弧蒸發(fā)、電離固體工質(zhì)（通常為聚四氟乙烯，即PTFE）形成等離子體，借助尖錐狀陽極形成傾斜電流片向中心軸線箍縮，通過電磁、電熱混合加速等離子體，生成高速射流以產(chǎn)生推力，其結(jié)構(gòu)簡單、低功率下綜合性能好，適用于微小衛(wèi)星的姿態(tài)控制、位置保持、阻力補償?shù)热蝿?wù)。

來源：中國日報網(wǎng)