【文/觀察者網(wǎng) 王勇 編輯/趙乾坤】

12月18日，海南自由貿(mào)易港正式啟動(dòng)全島封關(guān)運(yùn)作。近年來，在海南自貿(mào)港政策紅利持續(xù)釋放的背景下，飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)正迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

尼日利亞新聞網(wǎng)以《海南自貿(mào)港飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)騰飛》為題報(bào)道稱，近期，全球的航空公司排隊(duì)到中國(guó)海南維修飛機(jī)。在海南自由貿(mào)易港內(nèi)，一處一站式飛機(jī)維修基地里，成排的飛機(jī)等待檢修。這些正在檢修或等待檢修的飛機(jī)有的來自約旦航司，有的來自越南航司。在這里等待維修的飛機(jī)已經(jīng)排到了2026年底。

據(jù)?？诤ｊP(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1—10月，?？诳崭劬C合保稅區(qū)保稅維修貨值達(dá)478.6億元，同比增長(zhǎng)71.8%。從“零關(guān)稅”進(jìn)口維修航材，到“零關(guān)稅”購(gòu)置生產(chǎn)設(shè)備，再到“零關(guān)稅”引進(jìn)整架飛機(jī)，一條覆蓋“零部件—生產(chǎn)設(shè)備—整機(jī)”的航空產(chǎn)業(yè)鏈，在海南逐漸成形。

海南自貿(mào)港內(nèi)一處飛機(jī)維修基地《基督教科學(xué)箴言報(bào)》

美國(guó)《基督教科學(xué)箴言報(bào)》的報(bào)道提到，海南是連接大洋洲、亞洲、歐洲的“空中通道”，適合服務(wù)國(guó)際航線。隨著海南加快試點(diǎn)開放第七航權(quán)，全球航司到海南維修飛機(jī)的需求將進(jìn)一步增加。

報(bào)道稱，海南的各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施比較完善，?？诿捞m機(jī)場(chǎng)、三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)具備保稅維修條件、博鰲機(jī)場(chǎng)專注公務(wù)機(jī)維修等，飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋機(jī)體維修、發(fā)動(dòng)機(jī)大修、附件檢測(cè)等全鏈條服務(wù)。得益于自貿(mào)港的政策優(yōu)勢(shì)，全球各航司送飛機(jī)來這里維修，可以免交保證金、加注保稅航油、維修航材保稅等，綜合下來可為航司節(jié)省時(shí)間以及10%至15%的維修成本。

新加坡國(guó)立大學(xué)亞洲與全球化研究中心的研究員許妮表示，“海南是檢驗(yàn)中國(guó)探索自由貿(mào)易和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的‘試金石’。低稅、免稅等更高水平的系統(tǒng)性開放，表明中國(guó)在當(dāng)今全球經(jīng)濟(jì)不確定環(huán)境下對(duì)外開放的決心和勇氣?！?/p>

俄羅斯塔斯社此前報(bào)道稱，中國(guó)海南正承接亞洲地區(qū)日益增長(zhǎng)的飛機(jī)維修需求，來自東南亞國(guó)家航司的訂單量在穩(wěn)步增長(zhǎng)。此外，卡塔爾航空公司近期與海口一處飛機(jī)維修基地簽署了一份價(jià)值約1億元人民幣的客機(jī)噴漆合同。

今年1月至4月，該基地共維修了23架次飛機(jī)和4臺(tái)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。基地接收維修的飛機(jī)總價(jià)值達(dá)179.2億元人民幣，同比增長(zhǎng)超過10倍。隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，海口飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)將保持穩(wěn)步上升的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

據(jù)《人民日?qǐng)?bào)》報(bào)道，得益于自貿(mào)港的政策優(yōu)勢(shì)，一系列優(yōu)惠措施縮短了飛機(jī)維修周期，以前需要下單訂購(gòu)后才能發(fā)貨的飛機(jī)維修航材，現(xiàn)在可以提前存放在航材超市中，由“人找貨”轉(zhuǎn)變?yōu)椤柏浀热恕?，平均能夠減少2至3個(gè)月的零件等待時(shí)間。

今年前11個(gè)月，海口美蘭機(jī)場(chǎng)海關(guān)監(jiān)管飛機(jī)保稅維修貨值同比激增近七成，一家維修企業(yè)透露其基地未來三年檔期已基本排滿，年維修量可達(dá)700架次。未來，更多海南專屬政策有望出臺(tái)，產(chǎn)業(yè)想象空間正加速釋放。

相關(guān)信息顯示，封關(guān)前夕，新海航航空集團(tuán)旗下海航技術(shù)接連完成多項(xiàng)具有代表性的國(guó)際維修業(yè)務(wù)。12月15日，海航技術(shù)旗下大新華飛維、海航斯提斯圓滿完成約旦皇家航空波音787型飛機(jī)的專項(xiàng)改裝和整機(jī)噴漆服務(wù)。這是約旦皇家航空繼今年9月首次來瓊維修后的第二單維修業(yè)務(wù)。

"省心、省時(shí)、省錢"——約旦皇家航空如此概括在海南維修飛機(jī)的核心優(yōu)勢(shì)，"自貿(mào)港政策直接降低維修成本，快速通關(guān)更讓停場(chǎng)時(shí)間大幅壓縮，飛機(jī)早一天復(fù)飛，就是實(shí)實(shí)在在的效益。"

在海航技術(shù)2023年入駐的海南自貿(mào)港一站式飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)基地，來自卡塔爾、韓國(guó)、越南、柬埔寨等國(guó)的飛機(jī)已停滿停機(jī)坪，等候從深度定檢到整機(jī)噴漆的專業(yè)服務(wù)。這幅國(guó)際客戶排隊(duì)入場(chǎng)的生動(dòng)圖景，恰是海南自貿(mào)港政策紅利賦能飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)的鮮活注腳。

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