隨著比亞迪第1500萬輛新能源汽車的下線，騰勢（參數(shù)丨圖片）N8L不僅成為這一歷史性時刻的里程碑車型，更標(biāo)志著騰勢品牌在比亞迪高端化戰(zhàn)略中已進(jìn)入全新發(fā)展階段。從2025年1-11月比亞迪整體銷量達(dá)418.2萬輛、海外銷量突破91.7萬輛的宏觀背景中審視，騰勢作為旗下高端豪華品牌，憑借對家庭豪華出行的深刻洞察，正以令人矚目的增速和清晰的市場定位，展現(xiàn)出強(qiáng)大的成長動能與全球化潛力。

國內(nèi)市場：產(chǎn)品力驅(qū)動快速上量，口碑引領(lǐng)細(xì)分市場

騰勢N8L上市僅一個多月即實現(xiàn)第15000輛下線，這一成績在競爭激烈的中大型豪華SUV市場中表現(xiàn)突出。其成功背后，是精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位與卓越的產(chǎn)品力支撐。騰勢N8L以“兩王三超”（安全之王、操控之王；超安全、超豪華、超智能）為核心賣點，直擊家庭用戶對安全、空間與智能的核心需求。例如，其搭載的易三方技術(shù)實現(xiàn)210km/h魚鉤測試不側(cè)翻，關(guān)鍵區(qū)域采用2000MPa高強(qiáng)度材質(zhì)，搭配CTB電池車身一體化技術(shù)，構(gòu)建了鮮明的“安全標(biāo)桿”形象。同時，4.58m的最小轉(zhuǎn)彎半徑、云輦-A+路面預(yù)瞄系統(tǒng)等，解決了大型SUV操控笨重的痛點，顯著提升了日常使用體驗。

市場反饋驗證了其產(chǎn)品策略的成功。在汽車之家大型SUV及SUV全品類口碑榜中，騰勢N8L綜合評分高達(dá)4.61分，力壓群雄登頂榜首。這不僅是產(chǎn)品實力的體現(xiàn)，更是品牌口碑持續(xù)積累、用戶認(rèn)可度快速提升的直接證明。這表明騰勢已成功在高端家庭用戶群體中建立起“安全、豪華、智能”的品牌認(rèn)知，為后續(xù)車型的推出和銷量持續(xù)爬坡奠定了堅實基礎(chǔ)。

海外市場：高端定位成效顯著，溢價能力突破明顯

騰勢品牌的全球化進(jìn)程同樣亮點紛呈，已成為比亞迪品牌向上、價值出海的關(guān)鍵載體。以騰勢D9為例，其在2025年上半年成功登頂印度尼西亞、泰國、馬來西亞等多國豪華MPV銷量榜首，證明了其產(chǎn)品設(shè)計與豪華體驗對海外市場具有強(qiáng)大吸引力。更值得關(guān)注的是其展現(xiàn)出的卓越溢價能力：在新加坡市場起售價約160.6萬元人民幣，在巴西市場預(yù)售價約105萬元人民幣，均遠(yuǎn)超國內(nèi)售價。這徹底打破了過去中國汽車品牌在海外市場依賴“性價比”的路徑依賴，實現(xiàn)了真正意義上的品牌價值輸出。

這種溢價能力的獲得，源于騰勢品牌堅持的“優(yōu)雅、創(chuàng)新、科技”核心理念，以及比亞迪集團(tuán)雄厚的技術(shù)背書。海外消費者愿意為騰勢支付更高溢價，本質(zhì)上是對其高端品牌形象、領(lǐng)先新能源技術(shù)及豪華產(chǎn)品體驗的認(rèn)可。這為騰勢乃至整個中國高端汽車品牌出海提供了可復(fù)制的范本，即通過技術(shù)差異化、體驗高端化和品牌精致化，切入全球豪華車市場，實現(xiàn)從“產(chǎn)品出口”到“品牌輸出”的跨越。

技術(shù)賦能與體系支撐，銷量增長的深層動力

騰勢銷量的快速增長，根植于比亞迪集團(tuán)強(qiáng)大的研發(fā)體系與技術(shù)“魚池”。2025年前三季度，比亞迪研發(fā)投入達(dá)437.5億元，同比增長31%，累計投入超2200億元。天神之眼駕駛輔助系統(tǒng)、兆瓦閃充、超級e平臺、易三方/易四方等顛覆性技術(shù)，為騰勢產(chǎn)品提供了遠(yuǎn)超同級的性能底座。例如，騰勢N8L所依托的易三方技術(shù)、云輦系統(tǒng)等，均來自比亞迪核心技術(shù)儲備，確保了其在安全、操控等核心維度建立絕對優(yōu)勢。

此外，騰勢N8L接入DeepSeek大模型的AI智能體、天神之眼高階輔助駕駛系統(tǒng)以及車家互聯(lián)生態(tài)，共同構(gòu)建了“超智能科技”體驗，這正好契合了全球高端用戶對智能化體驗日益增長的需求。技術(shù)領(lǐng)先性不僅轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品力，更構(gòu)成了品牌護(hù)城河，使得騰勢的銷量增長具有可持續(xù)性和技術(shù)壁壘。

展望與挑戰(zhàn)

當(dāng)前，騰勢品牌正處于“國內(nèi)勢能迸發(fā)”與“國際加速拓展”的雙重機(jī)遇期。在國內(nèi)，隨著消費升級和新能源滲透率持續(xù)提升，高端新能源市場空間廣闊，騰勢N8L的成功已驗證其市場競爭力。在海外，尤其是東南亞、南美、歐洲等市場，騰勢D9已打開局面，為后續(xù)N8L等車型的導(dǎo)入鋪平了道路。

然而，挑戰(zhàn)亦不容忽視。國際市場競爭環(huán)境復(fù)雜，地緣政治、貿(mào)易政策、本地化適配及品牌長期認(rèn)知構(gòu)建均需持續(xù)投入。在國內(nèi)，豪華車市場強(qiáng)手如林，傳統(tǒng)豪華品牌加速電動化轉(zhuǎn)型，新勢力品牌持續(xù)上攻，騰勢需持續(xù)保持產(chǎn)品迭代速度、服務(wù)體驗創(chuàng)新和品牌溫度建設(shè)。

結(jié)論

綜上所述，騰勢品牌的銷量表現(xiàn)，是比亞迪體系化能力在高端市場的一次成功釋放。它以清晰的產(chǎn)品定義切入家庭豪華細(xì)分市場，憑借頂尖技術(shù)實現(xiàn)差異化優(yōu)勢，并依托集團(tuán)全球化網(wǎng)絡(luò)快速實現(xiàn)價值出海。從N8L在國內(nèi)的快速上量與口碑登頂，到D9在海外的銷量領(lǐng)先與溢價突破，騰勢已初步證明了其高端化與全球化戰(zhàn)略的可行性。未來，若能持續(xù)強(qiáng)化技術(shù)引領(lǐng)、深化用戶體驗、穩(wěn)健推進(jìn)全球布局，騰勢有望真正成長為具有全球影響力的中國豪華汽車品牌，持續(xù)推動“中國制造”向“中國科技”的價值躍遷，在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革中繪制出更加不凡的成長軌跡。