法國(guó)總統(tǒng)馬克龍當(dāng)?shù)貢r(shí)間16日在英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》上發(fā)文，提及歐盟對(duì)華貿(mào)易逆差問(wèn)題，呼吁解決貿(mào)易不平衡問(wèn)題，但他同時(shí)明確表示，歐盟對(duì)自中國(guó)進(jìn)口商品加征關(guān)稅或?qū)嵭信漕~是一種“非合作性的應(yīng)對(duì)方式”。
馬克龍先是在文章中提到，目前中國(guó)對(duì)歐盟貿(mào)易順差在10年內(nèi)幾乎翻了一番，達(dá)到3000億歐元（約合24743.1億元人民幣）。其實(shí)這個(gè)事情更是最近中國(guó)前十個(gè)月中國(guó)對(duì)外貿(mào)易順差超過(guò)萬(wàn)億大關(guān)的一個(gè)注腳。

他還稱(chēng)，美國(guó)加征關(guān)稅等因素導(dǎo)致中國(guó)出口商品繼續(xù)大量涌入歐洲市場(chǎng)，“這對(duì)中國(guó)和歐洲來(lái)說(shuō)都是不可持續(xù)的”。
“然而，對(duì)中國(guó)商品加征關(guān)稅或?qū)嵤┡漕~是一種非合作性的應(yīng)對(duì)方式”，馬克龍警告稱(chēng)，“繼續(xù)沿用這種做法存在引發(fā)嚴(yán)重貿(mào)易爭(zhēng)端的風(fēng)險(xiǎn)”。

也就是說(shuō)，歐洲特別是歐盟可能采取一致措施對(duì)中國(guó)商品進(jìn)行限制，即采取新的經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)爭(zhēng)或鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)，即迫使中國(guó)購(gòu)買(mǎi)西方某些門(mén)類(lèi)的商品，以換取貿(mào)易平衡。

我國(guó)前11個(gè)月貨物貿(mào)易進(jìn)出口數(shù)據(jù)公布，其中一組數(shù)據(jù)引發(fā)全球關(guān)注——

中國(guó)貨物貿(mào)易順差首次突破1萬(wàn)億美元大關(guān)，達(dá)到1.076萬(wàn)億美元，同比增長(zhǎng)21.7%，已超過(guò)去年全年創(chuàng)下的9920億美元紀(jì)錄。

我國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈完備，200多種主要工業(yè)品產(chǎn)量居全球第一，新能源汽車(chē)、光伏等產(chǎn)業(yè)更是以低成本、高效率響應(yīng)全球需求，保障穩(wěn)定交付。今年前11個(gè)月，我國(guó)出口機(jī)電產(chǎn)品14.89萬(wàn)億元，占我出口總值超六成，充分表明中國(guó)制造以科技創(chuàng)新引領(lǐng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，為整體出口提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

▲位于安徽蕪湖的奇瑞整車(chē)出口港

美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》評(píng)價(jià)，中國(guó)順差“突顯了其在從高端電動(dòng)汽車(chē)到低端T恤等各領(lǐng)域取得的出口主導(dǎo)地位”。

歷史仿佛回到了19世紀(jì)上半葉，那時(shí)中國(guó)的出口貿(mào)易也是清一色的順差。當(dāng)然當(dāng)時(shí)中國(guó)主要出口的是茶葉和陶器以及絲綢，這幾樣都是歐洲缺少的。

另一個(gè)甚至更為“核心”的經(jīng)濟(jì)體是中國(guó)。它的這種更為心的地位是基于它在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、水路)運(yùn)輸和貿(mào)易方面所擁有的絕對(duì)與相對(duì)的更大的生產(chǎn)力。中國(guó)的這種更大的、實(shí)際上世界經(jīng)濟(jì)中最大的生產(chǎn)力、競(jìng)爭(zhēng)力及中心地位表現(xiàn)為,它的貿(mào)易保持著最大的順差。這種貿(mào)易順差主要基于它的絲綢和瓷器出口在世界經(jīng)濟(jì)中的主導(dǎo)地位,另外它還出口黃金、銅錢(qián)以及后來(lái)的茶葉。這些出口商品反過(guò)來(lái)使中國(guó)成為世界白銀的“終極秘窖”。世界白銀流向中國(guó),以平衡中國(guó)幾乎永遠(yuǎn)保持著的出口順差。當(dāng)然,中國(guó)完全有能力滿(mǎn)足自身對(duì)白銀的無(wú)厭“需求”,因?yàn)閷?duì)于世界經(jīng)濟(jì)中其他地方始終需求的進(jìn)口商品,中國(guó)也有一個(gè)永不枯竭的供給來(lái)源。
德國(guó) 貢德.弗蘭克 《白銀資本：重視經(jīng)濟(jì)全球化中的東方》，中央編譯出版社，2005年，第182頁(yè)

可以說(shuō)歷史真正地實(shí)現(xiàn)了翻轉(zhuǎn)和回歸；當(dāng)然今天已經(jīng)換了格局，中國(guó)出口到歐洲的主要是工業(yè)品特別是新三件，比如新能源汽車(chē)，光伏設(shè)施以及船舶。

中國(guó)貿(mào)易大量盈余，勢(shì)必會(huì)引來(lái)外面市場(chǎng)的保護(hù)性反應(yīng)，同時(shí)我們更需要未雨綢繆，提升自身市場(chǎng)的消化能力，而與此同時(shí)，確保外貿(mào)市場(chǎng)穩(wěn)定也成為我國(guó)外交的中心工作。

實(shí)實(shí)在在地說(shuō)，中國(guó)民族復(fù)興已經(jīng)在經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)！