最近

市民周先生反映

他的哥哥趙先生

剛買了不到半年的新車就出現(xiàn)了故障

他們擔(dān)心后期售賣會折損

希望4S店能給予現(xiàn)金補償

周先生稱，6月17日，他陪哥哥趙先生去德勝紅旗4S店，購買了一輛紅旗H9轎車，共花費225000元；10月初發(fā)現(xiàn)車輛儀表盤上發(fā)動機故障燈、氣囊故障燈頻繁亮起，同時儀表盤上提示智能大燈故障以及全車音響沒聲音。周先生和他哥哥當(dāng)即就聯(lián)系了4S店修車。

“發(fā)動機故障燈拿電腦讀了一下碼清掉了，但是氣囊燈一直亮，工作人員檢測完以后說是側(cè)氣簾有問題需要發(fā)貨?！?/strong>可等到11月12日更換側(cè)氣簾后問題還未能解決?！八麄兏覀儨贤ㄕf是要更換氣囊線束，但是更換線束的話，還要拆工作臺、地膠座椅、前后杠，這樣的維修方案我覺得不能接受?！?/p>

周先生告訴記者，剛買了三個多月的車要拆除這么多的零部件，他們無法接受。“后期我們不開了想去賣，車輛會有所貶值，希望4S店能夠給予他們10000元的現(xiàn)金補償?！?/strong>周先生說。

現(xiàn)場，周先生向記者提供了一張車輛質(zhì)量問題處理授權(quán)委托書。因趙先生個人時間原因，無法親自處理車輛質(zhì)量問題相關(guān)事宜，特委托周先生作為代理人全權(quán)代理。

對此，寧夏汽車大世界紅旗銷售服務(wù)有限公司售后經(jīng)理黑先生告訴記者，對于該車輛存在的問題，此前對接處理過兩次，按照“三包”法出現(xiàn)質(zhì)量問題，正常維修車輛。

目前車輛經(jīng)過排查線路可能有問題，愿意給出解決方案：更換全車線束或者重新加一根線，避免更換全車線束帶來的損傷，并且車輛維修期間提供相應(yīng)的代步車。

面對這樣的解決方案，周先生并不能接受?！拔乙沧稍冞^，這樣拆裝的話。車在市場貶值30000左右，補償10000元并不是沒有依據(jù)去要?！笔紫壬f。

對此，寧夏汽車大世界紅旗銷售服務(wù)有限公司售后經(jīng)理黑先生告訴記者，拆解維修車輛都屬于正常流程，具體折損多少是沒有衡量標(biāo)準(zhǔn)的。

寧夏言成律師事務(wù)所律師鹿璐表示，根據(jù)國家汽車“三包”規(guī)定的第二十四條第四款規(guī)定，如果該車輛同一故障維修時間超過30天或者是維修超過4次，消費者可以選擇進(jìn)行退換車輛退車或者換車；如果整個維修時間沒有超過30天，維修次數(shù)也沒有達(dá)到4次就解決了質(zhì)量問題，從法律角度來說是沒有權(quán)利要求退車或者是換車。

對于周先生提到的車輛維修記錄后續(xù)可能在賣車過程當(dāng)中造成價格減少一事，根據(jù)汽車“三包”規(guī)定來說，這種情形下是沒有額外的價格減損的法律賠償?shù)摹?strong>“也就是說周先生想要對方補償10000元其實是沒有法律依據(jù)的?！?/strong>鹿璐律師說。

記者:楊夢 馬雨軒

編輯:王瑜婧

審核:申亮

監(jiān)制:孫磊

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