馬斯克又給畫了個大餅。

馬斯克公開狂批

“可控核聚變是愚蠢至極”

12月15日，馬斯克在X上公開唱衰可控核聚變，他稱“太陽就是天空中一個巨大的、免費的核聚變反應堆”，并直言“在地球上建造小型核聚變反應堆，簡直愚蠢至極”。

最后還忠言勸告：別再浪費錢買那些小反應堆了！

可控核聚變常被稱為“人造太陽”，在地球人工模擬太陽的核聚變過程。

太陽能本質(zhì)是太陽內(nèi)部核聚變反應釋放的能量，依靠自身強大的引力約束核聚變；而地球沒有足夠的引力，因此只能通過人工約束技術(shù)實現(xiàn)。

早在2023年，馬斯克就提出過類似觀點，他在一檔播客節(jié)目中表示，只要能用太陽能板發(fā)電，并通過電池儲存起來，就可以實現(xiàn)全天24小時供能。

屆時，僅需一塊100英里X 100英里的太陽能板（約2.59萬平方公里，相當于1.5個北京），就能滿足整個美國的電力需求。

把人工智能數(shù)據(jù)中心搬上太空

如此痛批可控核聚變，有部分網(wǎng)友認為這是在給他背后的產(chǎn)業(yè)鏈站臺。

馬斯克畫了個巨大的餅：SpaceX打算在太空建設(shè)數(shù)據(jù)中心，他們正在升級星鏈V3衛(wèi)星，使其能夠搭載人工智能計算芯片，并且從2026年就開始啟動，計劃建成全球覆蓋的太空算力網(wǎng)絡(luò)。

要知道，人工智能大模型的訓練與推理需要進行大量的計算，能源消耗驚人，根據(jù)國際能源署預計，到2035年人工智能年耗電量將達到1200太瓦時（1太瓦時約等于青海省一年的用電量），相當于2024年美國總發(fā)電量（4390太瓦時）的近四分之一。

屆時，對人工智能發(fā)展起決定作用的，將不是模型、算力等因素，而是最基礎(chǔ)的電力。

微軟簽訂20年核電協(xié)議，投資三哩島核電站重啟；亞馬遜向X-energy投資5億美元，計劃 2039 年前建5吉瓦核電產(chǎn)能……

當微軟、亞馬遜、谷歌、OpenAI等巨頭都在爭相建造核電站以保障電力需求時，馬斯克直接把數(shù)據(jù)中心搬到太空。

太陽能發(fā)電可以提供源源不斷的電力資源，并且太空環(huán)境接近絕對零度，對于數(shù)據(jù)中心來說就是天然的冷卻系統(tǒng)，冷卻成本可大幅降低，還不用像其他公司在地球費盡心思選址。

在他的設(shè)想中，通過星艦每年預計可部署100吉瓦算力，完全實現(xiàn)自給自足，未來甚至還能有不少富余。

這樣一來，星艦負責將搭載人工智能芯片的星鏈衛(wèi)星送上太空以建設(shè)數(shù)據(jù)中心；各星鏈之間的激光鏈路可以實現(xiàn)衛(wèi)星間高速數(shù)據(jù)交換，為太空數(shù)據(jù)中心提供天地雙向數(shù)據(jù)傳輸通道；地面上的xAI、特斯拉汽車和擎天柱機器人都將依賴太空數(shù)據(jù)中心的AI算力，形成完美閉環(huán)。

SpaceX被曝已計劃于2026年中后期上市，籌集的部分資金將用于開發(fā)基于太空的數(shù)據(jù)中心，融資規(guī)模超300億美元，估值1.5萬億美元，將成為有史以來最大的IPO，馬斯克也有望成為全球首位萬億美元富豪。

英偉達CEO黃仁勛曾認為，太空數(shù)據(jù)中心是一個夢想，意思是如果馬斯克實現(xiàn)了，那英偉達就完蛋了。

更可怕的是，馬斯克的設(shè)想還沒停止，人工智能不是他涉及的最后一個賽道。

可控核聚變實現(xiàn)難度大

另外，太空太陽能相比可控核聚變，確實有其獨特優(yōu)勢。

國際熱核聚變實驗堆項目自2006年成立后，總投入逐漸增加至250億歐元（約2069億元人民幣），但進度卻在一直推遲，最初曾計劃在2016年實現(xiàn)首次等離子體，現(xiàn)在已經(jīng)延后到2034年啟動運行。

主要原因就是超乎想象的技術(shù)難度。

它需要將等離子體加熱到1億℃以上的高溫，來確保原子核有足夠動能發(fā)生聚變。地球上沒有任何實體材料能夠承受如此高溫。

且高溫等離子體極不穩(wěn)定、難以預測，很難進行穩(wěn)定的約束。

目前普遍認為，至少還需要30年的時間，才有可能實現(xiàn)核聚變電力的商業(yè)化運用。

馬斯克的方法就粗暴簡單多了，太陽的核聚變反應還能持續(xù)50億年，人類利用的能量占比小到幾乎可以忽略不計，完全不用擔心資源枯竭。

同時，太陽能電池轉(zhuǎn)化效率逐年提高，過去十年，光伏發(fā)電成本下降超過80%，擺脫了對補貼的依賴，實現(xiàn)了大規(guī)模商業(yè)化。

太空太陽能發(fā)電還不受晝夜、天氣等的影響，可以實現(xiàn)全天24小時發(fā)電。

按照太陽能發(fā)電方案，初期需要通過火箭將發(fā)電設(shè)備分批送入軌道，然后在太空完成組裝。

這對火箭的運載能力和發(fā)射成本都提出了很高的要求，SpaceX是目前全球僅有的兩家成功實現(xiàn)可回收火箭技術(shù)的公司之一，另一家是貝佐斯的藍色起源。

但相比地面相比，成本仍然高昂。

這些設(shè)備還需要在極端環(huán)境下運行，包括極低溫度、真空以及宇宙射線等，一旦數(shù)據(jù)中心部署在太空中，任何硬件故障或軟件更新都將變得異常困難。

中國“長征十二號甲”火箭，計劃于本月中下旬首飛，將首次嘗試一級火箭回收技術(shù)。

今年1月，港媒曝出中國正計劃建設(shè)“太空三峽”，位于地球3.6萬公里外的軌道上，通過在太空收集太陽能并將其傳輸?shù)降厍颉?/p>

不過，目前該計劃還沒有更多官方信息披露。