哈爾濱太平國際機場最近整了個新活兒，5號出口弄了個“暖冬驛站”，專門租羽絨服給游客。

聽說都是捷克進口的專業(yè)雪服，抗零下40度的那種，租6天5晚才299塊，算下來一天不到50塊。

更絕的是這衣服洗兩次就直接淘汰，不管新舊，這事兒一出來，網(wǎng)上可熱鬧了。

有人說“爾濱這是把游客寵上天了”，也有人覺得“這生意不得虧到姥姥家”。

剛開始我也覺得這操作挺迷的，好好的衣服洗兩次就扔，這不是敗家嗎？但仔細琢磨琢磨，這里面可能藏著不少門道。

先說這服務本身吧，今年冰雪季剛開始，哈爾濱機場就推出了這個羽絨服租賃服務。

位置就在太平國際機場5號出口，挺好找的，衣服分兩種，抗零下40度的雪寒服租6天5晚299塊，抗零下20度的羽絨服199塊，日均也就33到50塊。

還支持線上預約，機場取還，押金500塊，退的時候秒到賬，挺方便，最讓人看不懂的就是“洗兩次即報廢”這規(guī)定。

好好的衣服，洗兩次就扔，這成本可不低，后來問了懂行的朋友才知道，羽絨服這東西確實不能老洗。

保暖全靠里面的羽絨蓬松，絨朵之間的空氣形成隔熱層，老洗的話，絨朵容易斷，還會結塊，蓬松度就下來了，保暖效果大打折扣。

而且專業(yè)的雪服面料都有防水防風的涂層，老洗也會破壞涂層，影響性能。

哈爾濱冬天那溫度可不是鬧著玩的，零下二三十度是常事，保暖性能差一點，游客凍感冒了可不是小事。

聽說羽絨服洗三次，保暖性能就得下降不少，在哈爾濱這天氣里，這點差距可能就是“舒適”和“失溫”的區(qū)別。

這么看來，這規(guī)定其實是為了保證游客的安全和體驗，也算用心了。

那這服務到底賺不賺錢呢？數(shù)據(jù)顯示首周租賃率就達到了92%，親子套裝一天能租出去300多套。

淘汰下來的衣服也沒浪費，都捐贈給了東北偏遠地區(qū)的學校，也算物盡其用了。

要說這服務最大的好處，可能就是解決了南方游客的一大難題。

很多南方朋友想來哈爾濱看冰雪，但一想到要帶厚厚的羽絨服就犯愁，占地方不說，回去也穿不上幾次。

現(xiàn)在好了，下了飛機直接租一件，用完一還，省事，有商家就說，正因為有了這租賃服務，不少游客才敢臨時決定來一場說走就走的冰雪之旅，這事兒還自帶熱搜體質。

“洗兩次就扔”這規(guī)定太反常識了，一下子就吸引了所有人的目光，網(wǎng)上各種討論，有人算經(jīng)濟賬，有人聊用戶體驗，有人討論環(huán)保，還有人感動于城市的誠意。

這免費的廣告效應，可比花錢投廣告劃算多了，哈爾濱的知名度和關注度一下子就上去了。

游客下飛機第一眼看到這服務，心里指定暖和，大老遠跑來，人生地不熟的，一下飛機就有人替你想到保暖問題，那種感覺肯定不一樣。

這第一印象好了，后面的消費、評價、下次再來，甚至推薦給朋友，不就都順理成章了嗎？比起花大價錢打廣告，這種情感連接帶來的宣傳效果，可能要好多了。

哈爾濱冰雪季每天的航班有530架次左右，80%的旅客都來自長江以南，這些南方朋友大多沒經(jīng)歷過東北的冬天，對保暖裝備的需求很大。

假設每架次200人，一天就有8萬多南方游客，就算只有5%的人租羽絨服，每人199塊，一天的流水也有80多萬，一個冬季100天就是8000多萬。

但這點錢跟哈爾濱整個冰雪季的旅游收入比起來，就是九牛一毛，可別小看這九牛一毛，它帶來的口碑效應可能撬動更大的旅游收入。

聽說今年哈爾濱冰雪季的旅游收入增量就有170億，這波操作可能真不虧，以前做生意，大家都講究“成本優(yōu)先”，能省則省，東西能多用一次是一次。

但現(xiàn)在好像不一樣了，體驗經(jīng)濟時代，用戶的記憶點比那點成本節(jié)約值錢多了。

哈爾濱機場這“洗兩次就扔”的操作，看著是敗家，其實是用這種方式傳遞一種信任信號：我們給你的都是最好的、最安全的。

想想海底撈，免費美甲、擦鞋，這些服務看著也不劃算，但人家就是靠這些細節(jié)留住了顧客。

還有胖東來，無條件退貨，哪怕用過了也能退，這在很多人看來就是“傻”，但人家的用戶忠誠度就是高。

以前是比價格，現(xiàn)在是比誰能讓用戶更省心、更安心、更開心，哈爾濱機場這羽絨服租賃服務，就是抓住了游客的痛點。

南方游客來東北，最擔心的就是保暖問題，這下一下飛機就解決了，能不開心嗎，這種服務升級對游客來說，就是花小錢辦大事。

花幾十塊錢租件專業(yè)的羽絨服，不用自己帶，還不用擔心保暖不夠，多省心，游客開心了，自然愿意多花錢，也愿意下次再來，還會推薦給朋友。

“洗兩次就扔”雖然增加了成本，但給用戶帶來了“心理安全感”，游客會覺得，這家伙這么舍得，衣服肯定沒問題，保暖肯定夠。

這種安全感一上來，游客就更愿意消費，更愿意給好評，更愿意推薦給朋友，明年可能還會再來。

哈爾濱機場這羽絨服租賃案例，其實就是用確定性換口碑，用極致的標準建立信任，用一個小小的服務撬動整個旅游大盤。

體驗經(jīng)濟時代，可能就是需要這種主動承擔“不合理”成本來換取用戶忠誠的勇氣，一開始我真覺得這是個虧本買賣。

但現(xiàn)在看來，哈爾濱這步棋可能走得挺妙，用看似“敗家”的服務，贏得了游客的好感，換來了口碑，帶動了旅游收入。

哈爾濱機場這波操作，可能就是一個很好的開始，希望以后能看到更多這樣的“敗家式服務”，讓我們的旅游體驗越來越好。