天津
今天（12月16日）起
津?yàn)I輕軌9號(hào)線
啟用新版工作日運(yùn)行圖
縮短工作日早、晚高峰
最小行車間隔
本次調(diào)圖充分依托
9號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)改造的功能優(yōu)勢(shì)
在高峰時(shí)段增開17列次客運(yùn)列車
最小行車間隔
由4.5分鐘縮短至3分鐘
有效減少
高峰時(shí)段乘客候車時(shí)間
調(diào)圖后9號(hào)線成為
天津軌道交通最小行車間隔線路
津?yàn)I輕軌9號(hào)線一期工程?hào)|段
2003年10月建成通車
20多年來 這條“黃金動(dòng)脈”
日均客流達(dá)15萬人次
成為支撐“津?yàn)I”雙城戰(zhàn)略的
核心交通紐帶
2023年11月
津?yàn)I輕軌9號(hào)線
啟動(dòng)信號(hào)系統(tǒng)更新改造工程
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用
“不停運(yùn)、無感化”施工模式
成功攻克多重技術(shù)難題
將改造工期壓縮至13個(gè)月
創(chuàng)造了地鐵信號(hào)系統(tǒng)
更新改造工程
單位里程工期0.25月/公里的
國內(nèi)最快紀(jì)錄
綜合自天津地鐵運(yùn)營
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