日前，我們從尊界獲悉，尊界S800第1萬臺(tái)整車正式下線，距離其正式上市已經(jīng)半年多了。作為一臺(tái)大型行政級(jí)座駕，尊界S800的起售價(jià)是70.8萬元，這樣售價(jià)的一臺(tái)國產(chǎn)車型用半年多的時(shí)間下線1萬臺(tái)，這樣的速度算快還是一般呢？參考奔馳S級(jí)，2025年10月份的銷量?jī)H為719臺(tái)。

我們看尊界S800這臺(tái)車型，外觀上它其實(shí)已經(jīng)把豪華、尊貴的質(zhì)感給做出來了，毫無疑問你看到它的第一眼就會(huì)認(rèn)為這是一臺(tái)比較貴的車型，那么關(guān)于顯貴這一點(diǎn)，那就是做到了。

內(nèi)飾上，尊界S800的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上談不上有自己的創(chuàng)新，不過它通過車內(nèi)材質(zhì)的搭配使用，在車廂內(nèi)給你營造出了豪華感，尤其是第二排，或許它有模仿的痕跡，但至少也是做到了。

動(dòng)力部分，尊界S800的增程版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，作為一臺(tái)能達(dá)到百萬級(jí)售價(jià)的車型來說，很多人會(huì)詬病它使用了一臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，而純電版本530馬力，97度電，其實(shí)三電配置上也屬于不出眾的水平，所以這類新能源車型，無法像燃油車那樣通過加大排量來彰顯尊貴。

尊界S800是一次嘗試，但目前看，其實(shí)還可以，相比銷量，其實(shí)在整個(gè)市場(chǎng)上，營造出尊界這個(gè)品牌，尊界S800這個(gè)車型是貴的，那么其實(shí)已經(jīng)是成功了大半了。