到底發(fā)生了什么？一架四代半重型戰(zhàn)機(jī)，居然能在狗斗中用“倒飛”姿態(tài)將2架全球最頂級的五代機(jī)F22同時鎖定，究竟是我殲16太強(qiáng)了，還是F22的神話早已過時？這次東海上空我倆10到15米的臉貼臉，會怎么徹底改寫西太平洋的天空規(guī)則？

現(xiàn)在開始我們今天的主題：讓F22徹底“社死”的空中對峙。

經(jīng)典逆轉(zhuǎn)

這次發(fā)生在咱家東海上空的攔截事件，其實早在去年就發(fā)生了，不過直到今年10月才通過《必勝》專題片由我的飛行員老伙計李超，親口講述出來。當(dāng)時兩架外軍隱身戰(zhàn)機(jī)，也就是美軍駐防日本的F22猛禽，憑借著自己是隱身戰(zhàn)機(jī)，傲嬌的向咱家東海逼近。

可他們沒料到，從他們一起飛開始，咱家的地面雷達(dá)和空警500預(yù)警機(jī)就已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了。而隨即戰(zhàn)備起飛的我，正通過無形的數(shù)據(jù)鏈，源源不斷從后方獲取他倆的數(shù)據(jù)。因而在第一次對沖交匯時，我就率先鎖定了其中一架。

而另一架顯然急了，立刻脫離編隊，企圖從側(cè)翼包抄想給我來個反殺。不過就在一瞬間，我憑借著蘇27家族與生俱來的優(yōu)異氣動布局，和咱渦扇10B發(fā)動機(jī)澎湃的國產(chǎn)“心臟”，迅速完成了一個干凈利落的桶滾機(jī)動。

當(dāng)我完成滾轉(zhuǎn)處于倒飛狀態(tài)時，座艙蓋與其中一架F22的座艙蓋，距離甚至只有10到15米。這個距離有多近？事后李超說，連對方飛行員的表情都能看清。而也就在這驚險的倒飛瞬間，我的火控系統(tǒng)同時鎖定了這兩架F22。

體系為王

在空戰(zhàn)規(guī)則里，被如此近距離鎖定，尤其是被雷達(dá)和紅外雙重鎖定，就意味著在實戰(zhàn)中已經(jīng)被“擊落”了。不過很多人可能會有一個巨大的誤區(qū)，認(rèn)為是我殲16自己的雷達(dá)發(fā)現(xiàn)并鎖定了他們。雖然我自身的機(jī)載有源相控陣?yán)走_(dá)也很先進(jìn)，還是和殲20同源的。

但如果只靠它超視距搜索F22，將是一場艱苦的貓捉老鼠游戲。兩架F22敢過來試探估計也是這么認(rèn)為的，然而真正的勝負(fù)手，其實早在交鋒開始前就已經(jīng)決定了。

F22的隱身設(shè)計主要針對戰(zhàn)斗機(jī)上最常見的X波段火控雷達(dá)，但中國沿海密布的大型地面反隱身預(yù)警雷達(dá)，擁有S波段和UHF波段等不同頻段。這些雷達(dá)不僅功率巨大，而且波長更長，對F22這類優(yōu)化了高頻隱身的戰(zhàn)機(jī)，探測效果要好得多。

F22剛剛進(jìn)入東海空域，微弱的雷達(dá)反射信號和軌跡就已經(jīng)被捕捉到了。同時空警500預(yù)警機(jī)在空中作為空中指揮所和高位傳感器，與地面雷達(dá)網(wǎng)數(shù)據(jù)融合，不僅能進(jìn)一步精煉目標(biāo)信息，還能通過數(shù)據(jù)鏈秒傳情報。

然后這兩架F22的實時位置和高度乃至速度矢量，就像發(fā)送共享定位一樣，瞬間發(fā)送到我的座艙顯示屏上。

紅外破隱

而且雷達(dá)隱身根本不是萬能的，F(xiàn)22那兩臺強(qiáng)大的F119發(fā)動機(jī)在提供超音速巡航能力的同時，也噴出了熾熱的尾焰，形成了一個巨大的紅外信號源，這是再先進(jìn)的隱身涂層也無法掩蓋。

這不巧了嘛，我的機(jī)頭下方和側(cè)面，就裝備了先進(jìn)的紅外搜索與跟蹤系統(tǒng)IRST。這套系統(tǒng)不發(fā)射任何雷達(dá)波，但能夠被動接收目標(biāo)的熱輻射信號。當(dāng)雙方進(jìn)入目視范圍近距離纏斗時，雷達(dá)可能因為視角和干擾等因素效果下降，但I(xiàn)RST對F22發(fā)動機(jī)熱源的鎖定卻極其穩(wěn)定清晰。

不過更讓F22尷尬的是，它作為上世紀(jì)90年代定型的飛機(jī)，沒有配備類似的IRST系統(tǒng)，盡管美軍后來給部分F15、F16以及F35都裝了，但就F22因原始設(shè)計無法集成，對我的紅外探測能力很弱，主要依賴?yán)走_(dá)。而我卻通過雷達(dá)和紅外兩套探測手段，讓四代半戰(zhàn)機(jī)在特定場景下對五代機(jī)實現(xiàn)了技術(shù)反超。

格斗碾壓

不過咱也不是勝之不武，如果說體系支持和紅外探測是前提，那么近距格斗鎖定還是要看真本事的。可F22卻因為設(shè)計年代久遠(yuǎn)而暴露了致命傷，從航電架構(gòu)到掛載武器的兼容能力，全都落入下風(fēng)。

F22的航電系統(tǒng)核心架構(gòu)定型于2005年，用的還是上一代的處理器和總線技術(shù)。不光軟件升級困難，硬件擴(kuò)展能力也幾乎為零。相比之下我的航電架構(gòu)與殲20是一脈相承的，算力強(qiáng)大可以兼容各種新式武器和吊艙。

我的飛行員還擁有完整的五代機(jī)標(biāo)準(zhǔn)頭瞄系統(tǒng)，配合國產(chǎn)高敏捷性的霹靂10格斗彈，就意味著只要在飛行員的視線范圍內(nèi)，很容易通過頭盔看到即鎖定，如果是戰(zhàn)時甚至具備看到即發(fā)射的能力。

可F22為了近距格斗裝備的AIM9X響尾蛇導(dǎo)彈雖然本身性能不俗，還具備越肩發(fā)射的能力。但是要發(fā)揮導(dǎo)彈的大離軸角攻擊能力，就需要頭盔瞄準(zhǔn)系統(tǒng)來引導(dǎo)標(biāo)。

然而F22卻沒有裝備頭盔瞄準(zhǔn)系統(tǒng)，這意味著它的飛行員在格斗中，必須艱難地把機(jī)頭對準(zhǔn)我，才能發(fā)射格斗彈。而這在高機(jī)動情況下極其困難，可見這波無論是攔截還是實戰(zhàn)，F(xiàn)22都必敗無疑，而且輸?shù)囊稽c都不冤。