近日，二代哈弗H9（參數(shù)丨圖片）穿越版正式上市，作為哈弗硬派越野家族的全新力作，該車以『讓每個人都能實現(xiàn)穿越的夢想』為核心訴求，深度融合專業(yè)越野配置與多場景適用屬性，選擇從拉薩到墨脫的1400余公里雅江沿線作為長穿首秀場地，用一場實際的『越野遠(yuǎn)征』拉開了上市序幕。

續(xù)航與通過性的雙重突破

長途穿越的核心痛點，莫過于續(xù)航焦慮與復(fù)雜路況的通過性瓶頸。二代哈弗H9穿越版圍繞這兩大痛點，給出了針對性的解決方案。

在續(xù)航能力上，該車搭載原廠131L雙油箱設(shè)計，這一配置在同級別車型中頗具競爭力。雙油箱采用雙油泵獨立工作模式，確保兩個油箱能夠各自獨立運行，既保證了續(xù)航的穩(wěn)定性，又提升了使用過程中的可靠性。結(jié)合高效的動力總成，其滿油續(xù)航里程可達(dá)1400公里，這意味著在戈壁、荒漠等無補(bǔ)給場景下，用戶無需頻繁擔(dān)憂燃油問題，能夠更專注于穿越本身，真正實現(xiàn)『遠(yuǎn)方直達(dá)』。

值得一提的是，雙油箱設(shè)計以往多為豪華品牌海外版本的特供配置，如今二代哈弗H9穿越版將其納入國內(nèi)用戶的原廠標(biāo)配，展現(xiàn)了品牌在配置供給上的誠意。同時，車身與車架的高強(qiáng)度設(shè)計，也為雙油箱提供了堅實的安全保障，讓長距離行駛中的燃油存儲更具安全性。

在通過性方面，二代哈弗H9穿越版進(jìn)行了全方位的升級優(yōu)化。該車車高較前代抬高30mm，最小離地間隙提升11mm，接近角與通過角也相應(yīng)優(yōu)化，大幅提升了在復(fù)雜地形中的通過能力。標(biāo)配的265/65R18AT胎，輪胎更厚、花紋更深，能夠更好地適應(yīng)戶外綜合越野場景，無論是碎石路、泥濘路還是陡坡，都能提供穩(wěn)定的抓地力。

除了硬件升級，該車在駕駛模式上也進(jìn)行了豐富，在原有基礎(chǔ)上增加巖石模式與專家模式，使駕駛模式總數(shù)從7種提升至9種，用戶可根據(jù)不同路況快速切換，即便是越野小白也能精準(zhǔn)應(yīng)對復(fù)雜路況。同時，低速越野巡航、坦克轉(zhuǎn)彎、540°全景影像等豐富的長穿配置，進(jìn)一步降低了長途穿越的操作難度，提升了行駛安全性。此外，該車標(biāo)配2.5噸拖車資質(zhì)，無論是房車、摩托還是UTV都能輕松拖拽，有效拓展了戶外出行的半徑與可能性。

可靠性與實用性的全面強(qiáng)化

長途穿越對車輛的可靠性提出了極高要求，二代哈弗H9穿越版從動力技術(shù)、核心配置到用料設(shè)計，全方位強(qiáng)化了產(chǎn)品的可靠性與實用性，兼顧新手與老炮的使用需求。

動力方面，該車搭載柴油2.4T+9AT的動力組合，長城汽車在柴油技術(shù)領(lǐng)域積累了豐富的研發(fā)經(jīng)驗，擁有多項技術(shù)專利，其柴油車型的市場銷量也印證了用戶對該技術(shù)的認(rèn)可。這款柴油發(fā)動機(jī)具備預(yù)熱快、高溫散熱快的特點，能夠快速應(yīng)對高海拔、極寒等極端環(huán)境，在5000米高海拔地區(qū)冷啟動一次即可成功，動力衰減率僅為5%，確保了在復(fù)雜環(huán)境下的動力輸出穩(wěn)定性。2.4T發(fā)動機(jī)配合9AT變速箱，不僅扭矩充足，起速快，而且換擋平順，能夠為長途穿越提供持續(xù)穩(wěn)定的動力支持。

核心配置上，二代哈弗H9穿越版標(biāo)配『三把鎖』（TOD+Mlock+前后鎖），這一配置在硬派越野車型中屬于高端配置，能夠大幅提升車輛在復(fù)雜路況下的脫困能力。同時，整車采用扎實的用料，底盤、懸架、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部位用料充足，防腐能力強(qiáng)，輪眉及固定側(cè)踏飾板等易磨損部分使用皮紋材質(zhì)，更具耐磨性，能夠適應(yīng)長途穿越中的各種磨損場景。

在實用性方面，該車的設(shè)計充分考慮了長穿場景的需求。超大的車內(nèi)空間讓二排乘坐更加舒適，后排座椅可純平放倒，配合超大后備廂，能夠輕松容納露營裝備、越野工具等各類物品，滿足長途出行的儲物需求。整車5年或15萬公里的超長質(zhì)保政策，以及首任車主（非營運）發(fā)動機(jī)、變速器終身質(zhì)保的承諾，進(jìn)一步降低了用戶的用車顧慮，即便是開去無人區(qū)也能踏實放心，這也是原廠車型相較于后期改裝車型的核心優(yōu)勢之一。

舒適與操控的平衡兼顧

長途穿越往往意味著長時間駕駛與乘坐，二代哈弗H9穿越版在強(qiáng)化越野性能的同時，并未忽視舒適性與操控便捷性，讓長途旅行不再是『苦修』，而是一種舒適的享受。

乘坐舒適性方面，該車座椅設(shè)計極具匠心，靠背采用9層結(jié)構(gòu)，坐墊采用8層結(jié)構(gòu)，材質(zhì)親膚且耐磨，支撐性極強(qiáng)，能夠有效緩解長時間乘坐帶來的疲勞感。

整車在靜謐性方面進(jìn)行了全方位優(yōu)化，通過降風(fēng)噪設(shè)計、柴油發(fā)動機(jī)7大降噪措施、真材實料的隔噪材料以及重點部位的吸噪處理，大幅降低了行駛過程中的噪音干擾，為車內(nèi)人員營造了安靜舒適的駕乘環(huán)境。此外，該車懸架與車身懸置材質(zhì)升級，采用豪華越野標(biāo)配的懸架系統(tǒng)，過濾效果更優(yōu)，能夠有效吸收路面顛簸，即便是在崎嶇的越野路段，也能為乘客提供平穩(wěn)的乘坐體驗。

駕駛便捷性方面，二代哈弗H9穿越版搭載L2級輔助駕駛功能，能夠在長途駕駛中提供有效的輔助支持，減緩駕駛員的疲勞感。IBC集成式電子助力制動系統(tǒng)反應(yīng)快速，制動能力優(yōu)秀，為長距離行駛提供了充足的安全保障。

大扭矩的動力輸出讓車輛在起步、爬坡等場景中更加輕松，配合精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向調(diào)校，駕駛操控更加得心應(yīng)手。無論是長途高速行駛，還是復(fù)雜路況下的越野駕駛，都能讓駕駛員感受到輕松便捷的操控體驗。

降低越野門檻

在產(chǎn)品力全面強(qiáng)化的基礎(chǔ)上，二代哈弗H9穿越版給出了極具競爭力的價格與豐富的購車權(quán)益，進(jìn)一步降低了長途穿越的入門門檻，踐行『越野平權(quán)』的產(chǎn)品理念。

該車建議零售價為25.79萬元，限時優(yōu)惠換新價23.29萬元起，限時優(yōu)惠價已包含15000元現(xiàn)金禮與10000元置換禮，政策有效期為2025年12月11日至12月31日。相較于同配置的進(jìn)口車型動輒超35萬的價格，新車展現(xiàn)了明顯的價格優(yōu)勢，讓更多消費者能夠觸及長途穿越的夢想。

除了價格優(yōu)惠，該車還推出了6重購車禮遇，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的性價比。金融禮方面，用戶可享受至高12萬36期0息優(yōu)惠，或首付10%起、60期年化利率3.8%（折合年費率約1.99%）的信貸方案，有效減輕了用戶的購車資金壓力；置換禮方面，本品車型（長城集團(tuán)下屬所有車型）置換與外品車型（乘用車及皮卡車型）置換均可享受10000元補(bǔ)貼；智聯(lián)禮提供3年免費娛樂服務(wù)流量與終身免費智控服務(wù)及基礎(chǔ)服務(wù)，滿足用戶日常用車的智能化需求；車色禮則標(biāo)配價值5000元的石青灰定制色，為用戶提供更多個性化選擇。

豐富的購車權(quán)益與極具競爭力的價格，讓二代哈弗H9穿越版在性價比方面形成了顯著優(yōu)勢。這種『高端配置+親民價格』的組合，打破了高端越野車型的價格壁壘，讓頂級穿越體驗不再是少數(shù)人的專屬，真正實現(xiàn)了『讓每個人都能實現(xiàn)穿越的夢想』的產(chǎn)品目標(biāo)。

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顯然，二代哈弗H9穿越版是哈弗品牌在硬派越野領(lǐng)域的又一次深度探索。

新車是以『讓每個人都能實現(xiàn)穿越的夢想』為核心訴求，通過精準(zhǔn)的市場定位、全面強(qiáng)化的產(chǎn)品力、極具競爭力的價格與豐富的購車權(quán)益，為長途穿越場景提供了系統(tǒng)性的原廠解決方案。其131L雙油箱帶來的1400公里續(xù)航、標(biāo)配的『三把鎖』與9種駕駛模式、扎實的用料與可靠的品質(zhì)、兼顧舒適與便捷的駕乘體驗，共同構(gòu)成了產(chǎn)品的核心競爭力。

在硬派越野市場持續(xù)升溫的背景下，二代哈弗H9穿越版對于消費者而言，是奔赴遠(yuǎn)方的可靠伙伴；對于行業(yè)而言，這款車為硬派越野車型的研發(fā)與發(fā)展提供了新的思路。

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